貴廣高鐵電氣化“心臟”投運(yùn)

時(shí)間：2014-07-10

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導(dǎo)語(yǔ)：貴廣高鐵北起貴陽(yáng)北站，南至廣州南站，全長(zhǎng)857公里，設(shè)計(jì)速度250千米每小時(shí)，沿線跨越貴州、廣西、廣東三省，計(jì)劃于8月1日起分段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年底達(dá)到試運(yùn)行條件。220千伏貴陽(yáng)北牽引變是鐵路工程最為關(guān)鍵的項(xiàng)目之一，為鐵路前行的高速列車提供持續(xù)動(dòng)力，被譽(yù)為高速鐵路電氣化的“心臟”。

7月4日21點(diǎn)，220千伏貴北牽引變輸變電工程啟動(dòng)投運(yùn)成功，標(biāo)志著新建貴陽(yáng)火車北站的供電網(wǎng)絡(luò)初步形成，為貴廣高鐵8月1日開始進(jìn)行的分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

貴廣高鐵北起貴陽(yáng)北站，南至廣州南站，全長(zhǎng)857公里，設(shè)計(jì)速度250千米每小時(shí)，沿線跨越貴州、廣西、廣東三省，計(jì)劃于8月1日起分段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年底達(dá)到試運(yùn)行條件。220千伏貴陽(yáng)北牽引變是鐵路工程最為關(guān)鍵的項(xiàng)目之一，為鐵路前行的高速列車提供持續(xù)動(dòng)力，被譽(yù)為高速鐵路電氣化的“心臟”。

220千伏貴北牽引變輸變電工程屬貴廣高鐵貴陽(yáng)市區(qū)段的重點(diǎn)項(xiàng)目工程。為提高220千伏貴北牽引變的供電可靠性，經(jīng)電網(wǎng)規(guī)劃決定由趙斯變送出一回線路至貴北牽引變、由雅關(guān)變送出一回線路至貴北牽引變實(shí)現(xiàn)貴北牽引變雙電源供電，本次啟動(dòng)投運(yùn)的為貴北牽引變一期工程及220千伏趙斯變送出工程區(qū)段。

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