我國政府對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展給予了十足的重視以及前所未有的支持，這點從連年發(fā)布的指導(dǎo)意見、工作要點就可看出。經(jīng)過幾年努力，成果豐碩，如感知層的傳感器布局堪稱世界最完善，傳輸層形成以電信運(yùn)營商為主的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營體系。美中不足的是應(yīng)用層，從外部看來，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一派繁榮，但整體產(chǎn)業(yè)中真正投入大規(guī)模使用的應(yīng)用項目并不多，即物聯(lián)網(wǎng)商用進(jìn)程并不理想。

實際上，物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)用不足是世界性難題，深究原因，中國與國際并不相同。美歐等發(fā)達(dá)國家擁有先進(jìn)的傳感器技術(shù)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亦走在世界前列，但或許是國家宏觀規(guī)劃所致，除日本等少數(shù)國家外，其余各國傳感器普及尚未完成（以美國為例，其傳感器布局策略是先軍工后民用，先提高后普及），具體表現(xiàn)為缺乏足夠的物理接入點，數(shù)據(jù)讀取載體不夠便捷。而中國近年在傳感器布局方面取得了較大進(jìn)展，但低成本產(chǎn)品缺位以及物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)問題制約了商用之路。

為解決傳感器不足問題，國際社會2013年提出“萬億傳感器”口號，致力于每年在社會基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)中使用1萬億個傳感器，相信在數(shù)年之內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來實質(zhì)性發(fā)展。

CMIC認(rèn)為，市場規(guī)模化與技術(shù)問題相輔相成。如沒有規(guī)?；男袠I(yè)應(yīng)用，則談不上突破物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化瓶頸，而技術(shù)落后會阻礙產(chǎn)業(yè)形成良好發(fā)展機(jī)制，因此，物聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；逃玫年P(guān)鍵在于實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的良性互動。

成功的商業(yè)模式具有引領(lǐng)作用，CMIC建議，在物聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用階段，可選擇社會效益高、發(fā)展成熟的行業(yè)優(yōu)先發(fā)展，如醫(yī)療、食品、交通等關(guān)乎國計民生的領(lǐng)域。此外，由于物聯(lián)網(wǎng)許多行業(yè)具有交叉性，因此在產(chǎn)業(yè)化過程中須加強(qiáng)各行業(yè)主管部門間的協(xié)調(diào)與互動，打破行業(yè)壟斷，降低行業(yè)進(jìn)入壁壘。

任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最終都將導(dǎo)向市場化運(yùn)營階段，我國物聯(lián)網(wǎng)雖然在智能交通、智能家居方面有所發(fā)展，但整體商業(yè)應(yīng)用尚未成熟，市場化運(yùn)用還需努力。