4月的德國正值春季，天氣猶如孩子的臉，一日多變。剛剛還是晴空萬里，轉眼間大雨滂沱。跟隨西門子公司訪問團，我加入了德國的工業(yè)之旅。從柏林，到漢諾威，再到紐倫堡，最后慕尼黑，短短幾日——從北到南，我們走訪了德國幾大主要城市，探訪工業(yè)4.0的發(fā)源地。

“制造業(yè)對于一個國家的重要性已經不容置疑，”西門子全球工業(yè)總裁魯思沃教授（SiegfriedRusswurm）在接受《福布斯》中文版獨家專訪時強調，“過去一段時間，當歐洲大部分國家在經濟轉型升級中對制造業(yè)有所輕視時，德國毅然堅守了對制造業(yè)的投入。”

的確，在歐洲各國深陷歐債危機、經濟衰退的逆境中，堅持對制造業(yè)投入的德國逆市保持了穩(wěn)健的經濟增長。在2013年德勤發(fā)布的《2013全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》的調查報告中，德國名列第二。不僅如此，被調查的全球高管們對于5年后全球制造業(yè)競爭力的預測顯示，德國是唯一仍然留在制造強國前十名的發(fā)達國家。

“德國制造”是品質的代名詞，而迄今擁有167年歷史的西門子公司的發(fā)展史幾乎可以被看作近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的一個縮影。在柏林西門子公司昔日的總部西門子城，參觀者可以耳濡目染感受這家工業(yè)巨頭的昔日輝煌。

始建于1913年的西門子城歷經滄桑，二戰(zhàn)期間部分建筑和廠房遭遇損毀，但昔日風姿依舊。如今，它一方面充當西門子的“歷史博物館”，另一方面仍然履行著工廠和辦公區(qū)的職責。在這里，你既可以看到西門子公司在1847年創(chuàng)立時生產的指針式電報機、擁有百年歷史并且至今仍在使用中的環(huán)形敞開式電梯，也會意外發(fā)現(xiàn)歷史上的西門子公司曾經是全球最大的電子元器件制造商、在上世紀初全球首個完成全球汽車拉力賽的汽車Protos品牌的擁有者，甚至還是制造飛機商。

西門子公司創(chuàng)始人維爾納·馮·西門子（ErnstWernervonSiemens，1816-1892）是一位了不起發(fā)明家兼企業(yè)家，從他表情嚴厲的雕像中可以看出，這是一位智慧且做事極端一絲不茍的人。1866年，他進一步深化法拉第的理論，發(fā)明了發(fā)電機。發(fā)電機的誕生使大規(guī)模、低成本發(fā)電成為現(xiàn)實，并為人們的工作條件帶來了徹底變革。流水線模式和“電氣時代”被視為“從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0”過程中第二次工業(yè)革命的標志。

上世紀60年代，第三次工業(yè)革命以信息技術在工業(yè)領域中的應用為標志。1959年秋天的一個巴黎機械工具展會上，西門子公司推出了第一代工業(yè)自動化系列產品SIMATIC控制系統(tǒng)。此后若干年間，SIMATIC平臺及產品逐漸發(fā)展成為全球工業(yè)自動化領域的領導品牌。

“工業(yè)4.0”的概念正是基于19世紀末開始的三次工業(yè)革命而提出的，提出者來自德國學術界和產業(yè)界的代表，西門子公司是其中之一。德國聯(lián)邦政府對“工業(yè)4.0”極其重視，在其《高技術戰(zhàn)略2020》確定“工業(yè)4.0”為十大未來項目之一，并上升為國家戰(zhàn)略，政府投入達2億歐元。2013年漢諾威工業(yè)博覽會之后，“工業(yè)4.0”的概念從德國傳播到歐洲，并開始影響世界。

從指針式電報機和通訊起家，西門子的發(fā)展踩準了電力、信息化技術的兩次工業(yè)革命的鼓點，由此奠定了今天年營業(yè)收入約760億歐元、業(yè)務遍及全球190多個國家的超級巨頭的地位。在“工業(yè)4.0”時代即將來臨之際，西門子還能駕馭這一浪潮嗎？

“工業(yè)4.0”是什么？是虛擬世界和現(xiàn)實世界在工業(yè)領域應用中的高度融合；是工廠、機器、生產資料和人通過網絡技術的高度聯(lián)結，并形成自組織的生產，其內涵已經遠遠超越機器的自動化；是讓看起來彼此對立的“規(guī)?；?rdquo;和“個性化”、“定制化”完美融合的時代。“如果說，工業(yè)4.0的時代還要20年，那么西門子目前已經到達了‘工業(yè)3.8’。”魯思沃很肯定地說。

要深入了解“工業(yè)4.0”，請跟隨我的腳步到2014年漢諾威工業(yè)展覽會。那里，“工業(yè)4.0”近在咫尺。