太陽(yáng)能風(fēng)能的價(jià)值 如何讓全球經(jīng)濟(jì)“脫碳”?

時(shí)間:2014-07-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):2015年上半年,“深度脫碳道路項(xiàng)目”將發(fā)布其第二階段的工作報(bào)告,來衡量轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)的成本和收益,并研究如何讓各個(gè)發(fā)展階段差異極大的國(guó)家公平負(fù)擔(dān)成本。然而,關(guān)于如何能夠在2015年取得談判的成功,并讓地球在21世紀(jì)變得更加安全,如今我們已有了更清楚的路線。

日前呈給聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文(BanKi-moon)的一份關(guān)于深度脫碳的報(bào)告,為各國(guó)如何避免危險(xiǎn)的氣候變化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)提供了新的視角。這篇報(bào)告由聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)(UNSustainableDevelopmentNetwork)指導(dǎo)的“深度脫碳道路項(xiàng)目”(DeepDecarbonisationPathwaysProject)撰寫,是來自15個(gè)國(guó)家的獨(dú)立專家共同努力的成果,目的是按照國(guó)際社會(huì)在2010年達(dá)成的將地球氣溫升溫幅度控制在2攝氏度以下的目標(biāo),為各國(guó)尋找建立在低碳能源基礎(chǔ)之上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。這樣的低碳道路是可行的,但要實(shí)現(xiàn)它們將需要全球緊密合作,也需要在2015年12月法國(guó)巴黎舉行的第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上拿出設(shè)計(jì)新穎的氣候協(xié)議。

國(guó)際社會(huì)達(dá)成的2攝氏度控溫目標(biāo)(與工業(yè)化時(shí)代以前的氣溫相比)反映了全球主要?dú)夂驅(qū)W家、生態(tài)學(xué)家、農(nóng)學(xué)家以及經(jīng)濟(jì)學(xué)家們的警告。地球氣溫升溫很有可能超過2攝氏度。已經(jīng)在危害這個(gè)世界的干旱、洪水、熱浪和極端風(fēng)暴將會(huì)加劇,造成更多危險(xiǎn)。更糟糕的是,全球氣溫升高2攝氏度以上可能引發(fā)大自然的回應(yīng)(比如永久凍土融化釋放出二氧化碳和甲烷氣體),從而導(dǎo)致氣候變化失控到世界無法自我調(diào)節(jié)的地步。

盡管各國(guó)就2攝氏度控溫目標(biāo)達(dá)成了一致、科學(xué)界也發(fā)出了越來越嚴(yán)厲的警告,但世界仍在繼續(xù)以越來越快的速度勘探、開發(fā)、提煉和燃燒化石燃料。這些活動(dòng)不僅足以讓全球氣溫升高2攝氏度,還足以讓全球氣溫到2100年升高4攝氏度,乃至更高。經(jīng)濟(jì)和政治方面的發(fā)展勢(shì)頭正將世界推向危險(xiǎn)的邊緣。留給我們轉(zhuǎn)向低碳能源的時(shí)間至多也就是幾年而已。

這15個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在開始它們的研究時(shí)指出,到本世紀(jì)中葉,全球每年的二氧化碳排放量必須從目前的350億噸下降至100億-150億噸,到本世紀(jì)后半葉某個(gè)時(shí)間,還必須下降至凈零排放。

這樣的大幅減排應(yīng)該在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)能夠幫助中低收入國(guó)家實(shí)現(xiàn)逐步趕上當(dāng)今高收入國(guó)家的抱負(fù)。

但在世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)如何才能保持這樣低的碳排放水平?研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了深度脫碳的4個(gè)主要支柱。首先,(根據(jù)各國(guó)具體情況,)轉(zhuǎn)向由風(fēng)能、太陽(yáng)能、水電、核能和化石燃料混合產(chǎn)生的低碳電力,并采用碳捕集與封存技術(shù)(CCS)。其次,促使個(gè)人交通工具、建筑以及一些工業(yè)流程實(shí)現(xiàn)電氣化,由低碳電力供電。第三,大規(guī)模提高能源效率,比如通過改進(jìn)建筑設(shè)計(jì)來大幅降低利用外部能源取暖、降溫和通風(fēng)的需求。第四,在能源體系外部,將全球森林凈砍伐和土地凈退化轉(zhuǎn)變?yōu)閮粼炝趾屯恋貎魪?fù)耕,從而讓地球生物大氣層成為一個(gè)凈碳匯而不是凈碳源。

每個(gè)研究團(tuán)隊(duì)都根據(jù)各國(guó)所處的發(fā)展階段和抱負(fù)、能源蘊(yùn)藏狀況、工業(yè)結(jié)構(gòu)和公眾接受度,為各國(guó)選擇了不同的道路。一些國(guó)家可能會(huì)選擇核能,而另一些國(guó)家則可能會(huì)回避核能。一些道路可能會(huì)采用碳捕集與封存技術(shù),而其他道路則可能會(huì)拒絕該技術(shù)。

畫出這15條道路并不容易。一個(gè)主要問題是,維持低碳經(jīng)濟(jì)所必須的一些關(guān)鍵技術(shù)還未成熟到適合大規(guī)模推廣。這些道路建立在假設(shè)未來10年到20年有足夠多低碳技術(shù)能夠完成大規(guī)模商業(yè)化的基礎(chǔ)上。實(shí)際上,這些團(tuán)隊(duì)迄今還無法實(shí)現(xiàn)2050年150億噸的排放基準(zhǔn),但如果有更多低碳技術(shù)可供選擇使用,它們很可能可以實(shí)現(xiàn)這一愿景。

需要全球齊心協(xié)力地大規(guī)模定向投資的關(guān)鍵技術(shù)包括,間歇性風(fēng)能和太陽(yáng)能存儲(chǔ)技術(shù);碳捕集與封存技術(shù);低碳交通工具電氣化技術(shù);住宅和寫字樓的低碳化取暖、降溫和通風(fēng)技術(shù);第四代核能技術(shù);航空和貨運(yùn)用高級(jí)生物燃料技術(shù);以及不同工業(yè)領(lǐng)域的加熱流程電氣化技術(shù)。

除了為我們帶來2攝氏度控溫目標(biāo)仍有可能通過深度脫碳實(shí)現(xiàn)的亮眼消息以外,這份報(bào)告還為國(guó)際氣候談判提出了重要的建議。談判的重點(diǎn)在于到2025年或2030年的減排承諾。然而,如果各國(guó)沒有著眼于更長(zhǎng)的期限,他們很可能采取遠(yuǎn)無法滿足2攝氏度控溫目標(biāo)要求的策略。

因此我們有必要簽署一個(gè)協(xié)議,讓各國(guó)在做出具有約束力的2025年或2030年減排承諾的同時(shí),畫出著眼于2050年的深度脫碳道路。各國(guó)全都會(huì)同意畫出這些道路,供國(guó)內(nèi)和國(guó)際的協(xié)作和監(jiān)督,但鑒于其中的技術(shù)不確定性,不必受其中的具體規(guī)定約束。這些針對(duì)不同國(guó)家、著眼于2050年的道路將建立在一項(xiàng)共同承諾的基礎(chǔ)上,即:各國(guó)將共同承諾遵守2攝氏度控溫目標(biāo),并開展必要的全球合作,包括開展技術(shù)合作、拿出資金支持、協(xié)調(diào)各自的政策。各國(guó)政府和企業(yè)將預(yù)先同意一份將目前未達(dá)到商業(yè)化階段的低碳技術(shù),發(fā)展為可在未來大規(guī)模使用的低成本低碳技術(shù)的路線圖,并明確劃定資金來源。

今日的報(bào)告讓我們第一次了解了這一新思路。2015年上半年,“深度脫碳道路項(xiàng)目”將發(fā)布其第二階段的工作報(bào)告,來衡量轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)的成本和收益,并研究如何讓各個(gè)發(fā)展階段差異極大的國(guó)家公平負(fù)擔(dān)成本。然而,關(guān)于如何能夠在2015年取得談判的成功,并讓地球在21世紀(jì)變得更加安全,如今我們已有了更清楚的路線。

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