國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，部署進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。《意見》對于加快新能源汽車應(yīng)用提出6個方面25條具體措施，分析稱，本次意見的發(fā)布將帶動整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括四個重要的模塊，分別是充電站、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)。
《意見》指出，制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，制定實施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，鼓勵社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電設(shè)施報裝增容服務(wù)等工作。華泰證券預(yù)測，假設(shè)各新能源汽車試點城市在2015年底將只能完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)-40萬個充電樁、2000個充電站中30%-50%的體量，以悲觀或者保守的態(tài)度來看，近兩年仍然有20-50億左右的市場容量，而剩余50億的市場規(guī)模大概率只是延后一兩年爆發(fā)。而國電南瑞、許繼電氣、萬馬電纜、中恒電氣、奧特迅、動力源、上海普天等充電樁設(shè)備供應(yīng)商將分享這一市場。
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