2014年匆匆過半，雖然上半年鐵路基建、城鎮(zhèn)化建設、能源建設加碼等微刺激政策不斷涌現(xiàn)，但由于當下開工需求不足、產能過剩、保有量過大等原因，國內工程機械依舊步履維艱，而起重機市場在國內的銷售也受到了很大影響。但縱觀上半年，起重機在海外卻實現(xiàn)了突破增長，紅旗飄搖。

國際化可以使更多的中國工程機械企業(yè)尋找到更多、更好、更值得期待和可持續(xù)發(fā)展的市場，像俄羅斯、巴西、非洲等地區(qū)國家的新興建設市場，那里正處在工程建設的高潮期，中國工程機械產品將獲得更廣闊的市場。其中，徐工、中聯(lián)、三一國內前三甲起重機生產企業(yè)，在上半年都有不俗的出口業(yè)績，為整個行業(yè)走出低谷，夯實了基礎。

經過黃金十年的發(fā)展，工程機械行業(yè)正在經歷一個重新洗牌的過程，淘汰部分實力相對弱小的企業(yè)，優(yōu)勝劣汰中有力地助推了工程機械行業(yè)的整合升級。就如同企業(yè)需要精細化管理一樣，行業(yè)要真正做大做強，勢必要經歷同樣的蛻變之痛。而中國起重機企業(yè)，在陣痛的同時，也在加強修煉內功，加大技術創(chuàng)新的投入力度，加大管理，提高精細化管理水平以及強化服務意識、培訓自己的營銷團隊等，通過修煉內功來為轉型升級蓄力。下面，讓我們盤點一下上半年的起重機行業(yè)，在陣痛中尋找正能量。

世界杯熱潮聚焦中國起重機

搶搭世界杯順風車巴西成為最大出口國

2014年最引人關注的賽事，非巴西世界杯莫屬了，中國制造成為了世界杯期間最為熱門的話題。本屆世界杯，由于東道主各種拖沓，人們無數(shù)次地懷疑場館不能順利如期交付，故而開始密切關注建設進程，由此也為參建的工程機械設備帶來前所未有的高頻曝光量。很榮幸，中國力量再次擔當主角!在這其中，徐工、三一等品牌的汽車起重機曝光率最多，巴西起重機市場也得到了更多的聚焦。

巴西的工程機械市場已成為“兵家必爭之地”。尤其是2014年世界杯、2016年奧運會以及政府第二輪的經濟增長計劃更是讓巴西工程機械的市場容量備受業(yè)界矚目。數(shù)據(jù)顯示，2010年至2015年，巴西基礎設施投資項目將超過8000億美元。這樣巨大的市場空間吸引了世界工程機械企業(yè)的紛紛涌入，尤其是在吊裝領域，2013年，巴西成為了中國汽車起重機最大出口國。

市場統(tǒng)計顯示，2012年，三一、徐工與中聯(lián)重科3家中國公司為巴西起重機市場占有率前三，占據(jù)77%的市場份額，其中三一占比超過一半;2013年，3家中資企業(yè)仍保持較快增長態(tài)勢，三一市場份額繼續(xù)保持第一。當年，巴西成為中國汽車起重機的最大出口國，總額達到1.4億美元。