拉近距離實現(xiàn)趕超:機器人邁“兩條腿”戰(zhàn)略

時間:2014-08-06

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:我國的機器人企業(yè)多為加工組裝,缺乏關(guān)鍵核心技術(shù),高性能交流伺服電機、精密減速器、控制器等關(guān)鍵核心部件長期依賴進口,使我國機器人的發(fā)展面臨加工組裝鎖定的產(chǎn)業(yè)空心化風(fēng)險。

隨著科技的不斷發(fā)展,全球機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正呈現(xiàn)出新的態(tài)勢。中國成為了全球最大的潛在市場。然而由于我國機器人產(chǎn)業(yè)化水平不高,自主研發(fā)生產(chǎn)的機器人在精度上有所欠缺,與美國、日本等國家存在較大差距。如何實現(xiàn)趕超成為我國如今亟待解決的難題。

發(fā)達國家搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點

近年來,以大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與機器人技術(shù)的融合創(chuàng)新加速。面對新形勢,發(fā)達工業(yè)化國家和地區(qū)紛紛做出戰(zhàn)略部署,搶占機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。美國實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,在2011年開始推行的“先進制造伙伴計劃”中明確要通過發(fā)展工業(yè)機器人重振美國制造業(yè),并憑借信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢,投資28億美元開發(fā)旨在實現(xiàn)移動互聯(lián)的新一代智能機器人。歐盟通過“第七框架計劃”投入6億美元用于機器人的研發(fā),并擬在“2020地平線”項目中投入9億美元用于機器人制造。日本制定了機器人技術(shù)長期發(fā)展戰(zhàn)略,將機器人產(chǎn)業(yè)作為“新產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”中7大重點扶持的產(chǎn)業(yè)之一加大投入,僅在類人機器人領(lǐng)域就計劃10年投資3.5億美元。韓國制定了《智能機器人基本計劃》,2012年10月發(fā)布了“機器人未來戰(zhàn)略展望”,將政策焦點放在了擴大韓國機器人產(chǎn)業(yè)并支持國內(nèi)機器人企業(yè)進軍海外市場方面。

這其中,服務(wù)機器人領(lǐng)域漸成為發(fā)達國家發(fā)展的重點。美國于2013年3月發(fā)布了《機器人技術(shù)路線圖:從互聯(lián)網(wǎng)到機器人》,強調(diào)機器人技術(shù)在衛(wèi)生保健服務(wù)領(lǐng)域的重要作用及其在創(chuàng)造新市場、新就業(yè)崗位和改善人們生活等服務(wù)領(lǐng)域的潛力。歐盟表示將盡快制定出歐盟機器人技術(shù),特別是家庭服務(wù)機器人技術(shù)的研發(fā)路線圖與時間進度表。日本于2013年在神奈川縣、茨城縣建立“機器人特區(qū)”,投資10億日元,推動看護機器人、救災(zāi)機器人等服務(wù)機器人的研發(fā)及應(yīng)用。韓國于2010年提出“服務(wù)機器人發(fā)展戰(zhàn)略”,計劃通過開創(chuàng)新市場縮小與發(fā)達國家的差距。2012年出臺機器人發(fā)展十年計劃,目標是實現(xiàn)每個家庭一臺機器人。

中國面臨差距被拉大風(fēng)險

由于中國成為全球最大的潛在需求市場,國外知名機器人企業(yè)進軍中國的程度不斷加強。國際機器人協(xié)會預(yù)計,中國有望在今年或明年成為全球最大的機器人市場。針對這一發(fā)展趨勢,國外主要機器人企業(yè)不再滿足于將我國作為產(chǎn)品銷售和技術(shù)服務(wù)市場,開始將我國作為機器人的生產(chǎn)基地并從整機組裝深入到關(guān)鍵部件生產(chǎn)。

值得注意的是,在西方發(fā)達國家和主要企業(yè)憑借既有的技術(shù)優(yōu)勢,搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點的同時,我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外的差距有進一步被拉大的風(fēng)險。

首先,新一代智能機器人創(chuàng)新發(fā)展更加迫切。我國雖然在傳統(tǒng)機器人技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面取得了初步進展,但在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與機器人技術(shù)結(jié)合方面仍然十分滯后,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在發(fā)展機器人技術(shù)方面意識不強,尚沒有一家企業(yè)參與到機器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中來,這勢必造成我國機器人技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達國家的差距進一步擴大。

其次,外資企業(yè)與品牌擠占我國機器人企業(yè)發(fā)展空間。我國機器人產(chǎn)業(yè)總體上還處于起步階段,工業(yè)機器人缺乏品牌認知度,最大的機器人企業(yè)年產(chǎn)機器人僅有幾千臺,機器人市場基本被外資企業(yè)和品牌占據(jù),瑞典ABB,日本發(fā)那科,安川、德國庫卡等國外知名企業(yè)的產(chǎn)品在中國市場的占有率近90%。隨著國外機器人企業(yè)紛紛將我國作為生產(chǎn)基地,自主品牌生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的市場空間將進一步被壓縮。

最后,機器人產(chǎn)業(yè)空心化風(fēng)險進一步擴大。我國的機器人企業(yè)多為加工組裝,缺乏關(guān)鍵核心技術(shù),高性能交流伺服電機、精密減速器、控制器等關(guān)鍵核心部件長期依賴進口,使我國機器人的發(fā)展面臨加工組裝鎖定的產(chǎn)業(yè)空心化風(fēng)險。

以浙江為例,實現(xiàn)“兩條腿走路”戰(zhàn)略

“兩條腿走路”,即一邊做集成應(yīng)用的發(fā)展,培育更多的系統(tǒng)集成商;一邊繼續(xù)堅持機器人本體的研發(fā),尤其是機器人本體的生產(chǎn)。

對于自動化要求越來越高的浙江省而言,當企業(yè)在機器人生產(chǎn)中成熟度并不高的情況下,能不能占領(lǐng)行業(yè)應(yīng)用市場顯得尤為重要。系統(tǒng)集成商作為成個產(chǎn)業(yè)鏈的下游,是利潤最高的一個環(huán)節(jié)。一個機器人本體可能售價20萬—30萬元,經(jīng)過系統(tǒng)集成的話,可增至100萬,附加值提升了2倍之多。因此,對于浙江而言,積極培育系統(tǒng)集成商將是一個很好的方向。而關(guān)鍵在于如何細分市場、占領(lǐng)市場。

眾所周知,當前,我國在機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,一個很致命的缺陷在于關(guān)鍵零部件依賴進口、受制于人?,F(xiàn)在來說,全球90%以上的精密減速器都是來自于日本的帝人、Harmonic兩家公司。而在我國,60%左右的伺服電機完全依靠國外進口,尤其是精度非常高的伺服電機,核心部件完全受制于人,直接推高了我國機器人產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,降低了產(chǎn)品的市場競爭力。

因此,政府在制定相關(guān)政策時,就應(yīng)該考慮,行業(yè)應(yīng)用應(yīng)該成為重點,生產(chǎn)用戶和應(yīng)用用戶如何形成很好的對接,政府需要對此搭建一個很好的平臺。尤其在關(guān)鍵零部件研發(fā)方面,政府需要搭建一個共性技術(shù)的研發(fā)平臺,提供相關(guān)研發(fā)資金補助,來攻克核心瓶頸。

對于浙江而言,“兩條腿走路”戰(zhàn)略的發(fā)展空間是比較大的。浙江本身就是一個制造大省,集中了大量配套企業(yè)和優(yōu)秀民營企業(yè),在此基礎(chǔ)上,積極培育集成系統(tǒng)集成商、攻克核心技術(shù),將有所作為。

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