機器人，這個一直存在于科幻電影及小說中的角色，目前已經(jīng)悄然發(fā)展成一個龐大的產(chǎn)業(yè)，并開始應用于生產(chǎn)一線。隨著眾多工業(yè)機器人走上生產(chǎn)線，深圳這座外來工聚集的城市，或許將成為機器人之城。得益于高端工業(yè)的發(fā)展，深圳機器人制造業(yè)也漸漸顯露雛形。

8月1日，在深圳會展中心二號廳，機器人展演吸引了大量參展觀眾。這是與中國電子裝備產(chǎn)業(yè)博覽會同期舉辦的國際自動化及工業(yè)機器人展?，F(xiàn)場展出的，有應用于工業(yè)的大型機械手，也有外形可愛的服務類智能機器人。會走路的，會飛行的，可以遠程模擬動作的“替身”，各種高科技產(chǎn)品讓深圳市民們大開眼界的同時，也吸引了不少采購商前來咨詢。

今年開始市場被全面激活

據(jù)深圳機器人行業(yè)協(xié)會副秘書長仇禾表示，目前加入該協(xié)會的深圳機器人制造企業(yè)有80家左右。無疑，這些企業(yè)代表了深圳機器人制造行業(yè)的實力。

據(jù)仇禾介紹，機器人產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，也只是近兩年的事情。大量的企業(yè)開始制造工業(yè)用機器人，也有些機械類企業(yè)開始為日本、德國的工業(yè)機器人做國內(nèi)的代理。此外，深圳生產(chǎn)和組裝的機器人也開始大量應用于全國各地汽車等制造行業(yè)的生產(chǎn)一線。

2007年創(chuàng)立的福士，是一家總部位于福田車公廟，工廠在龍崗坂田的機器人制造企業(yè)。和很多機器人制造企業(yè)一樣，也是最近兩三年發(fā)展起來的。他們的產(chǎn)品有普通的可以焊接和組裝的機械手，也有具有“三頭六臂”的三軸、四軸多功能工業(yè)機器人。因為發(fā)展迅速，如今已經(jīng)達到了一年銷售幾千萬元的業(yè)績。在業(yè)內(nèi)，算是走在了領先位置。

據(jù)了解，2013年，深圳機器人和自動化產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值超過了200億元，誕生了一批產(chǎn)業(yè)企業(yè)，包括眾為興、固高、福士等。

“2014年是真正意義上的機器人元年，因為今年開始市場被全面激活。”機器人行業(yè)協(xié)會副秘書長仇禾說，今年開始，更多的企業(yè)意識到人力成本的昂貴以及管理的復雜性，開始考慮“機器換人計劃”。雖然目前大多數(shù)工業(yè)機器人只是被用于汽車制造業(yè)，但最大的潛在市場卻是電子和家電制造行業(yè)。創(chuàng)維、富士康等電子制造企業(yè)，都已經(jīng)啟動了機器人替代計劃。作為電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地的深圳，工業(yè)機器人應用的市場潛力巨大。

深圳產(chǎn)機器人核心部件多來自國外

一邊是生產(chǎn)線上的方興未艾，一邊卻是難以跨越的應用障礙。一家制造企業(yè)的生產(chǎn)線想要用機器人替代人工，并不是件十分容易的事。目前生產(chǎn)出的單獨機器人只有幾項功能，而生產(chǎn)流水線則是復雜的多道工序的集結(jié)。想要進行自動化生產(chǎn)，只能將生產(chǎn)車間全面改造，讓機器人生產(chǎn)企業(yè)為生產(chǎn)線量身定制出適合其作業(yè)的機器人。

雖然很多企業(yè)已經(jīng)意識到人力的高成本和管理的復雜性，想用機器人取代人工，但單個機械手的價格已經(jīng)很昂貴，將車間全部改造，更是要投入龐大的資金。另一重的障礙，則是機器人的應用企業(yè)和生產(chǎn)商之間了解不夠，尚不能互信。為了能夠和客戶溝通，很多機器人企業(yè)都會頻繁出現(xiàn)在光博會、高交會等工業(yè)展覽中。

至于技術，福士公司一位負責人楊先生坦言，目前很多深圳產(chǎn)的機器人核心部件均來自國外，“深圳籍(核心部件)的也有，但很多并不能夠滿足客戶需要，目前大多數(shù)的產(chǎn)品核心部件均來自海外。”以福士為例，該公司制造的工業(yè)機器人很多核心部件都來自德國ABB和日本多摩川。德國、日本和瑞士，擁有全球最多的工業(yè)機器人制造商。在國內(nèi)，機器人生產(chǎn)企業(yè)則集中在華東、珠三角等地。