南京機(jī)電突破國內(nèi)深海伺服閥技術(shù)瓶頸

時間:2014-08-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:南京機(jī)電電液伺服閥產(chǎn)量從年產(chǎn)200臺到年產(chǎn)萬臺的巨大跨越,在完成國家歷年歷代重點(diǎn)型號飛機(jī)的研制任務(wù)的同時,也積極向航天、兵器、航海、地面等各個領(lǐng)域進(jìn)軍。

深海電液伺服系統(tǒng)閥研制團(tuán)隊:小小的電液伺服閥,卻承載著液壓驅(qū)動的功能。2012年它隨著“蛟龍”號潛入7000米的深海,成功啟動液壓機(jī)械手完成下潛探測試驗。承接這項填補(bǔ)空白的科研任務(wù),既有產(chǎn)品30年占據(jù)國內(nèi)市場第一的豐厚底蘊(yùn),又有團(tuán)隊矢志創(chuàng)新、開拓進(jìn)取的激情。他們用航空報國的理想承受了攻克難關(guān)的寂寞,用眾志成城的默契化解了研發(fā)周期的緊迫,在不足6個月的時間內(nèi)保證深海下潛試驗的成功。他們是——深海電液伺服閥研制團(tuán)隊。

南京機(jī)電電液伺服閥產(chǎn)量從年產(chǎn)200臺到年產(chǎn)萬臺的巨大跨越,在完成國家歷年歷代重點(diǎn)型號飛機(jī)的研制任務(wù)的同時,也積極向航天、兵器、航海、地面等各個領(lǐng)域進(jìn)軍。其中,研制應(yīng)用在“蛟龍?zhí)?rdquo;深海液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)品,真正實(shí)現(xiàn)了從地面到空中,從海面到深海等各個領(lǐng)域的延伸。

深挖內(nèi)功,自主創(chuàng)新。電液伺服閥產(chǎn)品類型從以往單一的電液伺服閥產(chǎn)品擴(kuò)展到以電液伺服閥為基礎(chǔ)的組合伺服閥、集成控制閥、電液伺服控制單元等機(jī)、電、液一體化產(chǎn)品,申請了數(shù)十項專利。其中,2013年研制成功的深海電液伺服閥在2013年12月隨中科院沈陽自動化所研制的液壓伺服機(jī)械手進(jìn)行了水下7800米的性能試驗,產(chǎn)品性能優(yōu)異,圓滿完成既定設(shè)計任務(wù),突破了國內(nèi)深海伺服閥的技術(shù)瓶頸,取得了巨大的社會效應(yīng)。

團(tuán)結(jié)、高效的研發(fā)團(tuán)隊。鑒于項目研制的重要性和研制任務(wù)的復(fù)雜艱巨性,成立了以事業(yè)部部長牽頭的涵蓋設(shè)計、工藝、市場、調(diào)度、加工、調(diào)試的研發(fā)團(tuán)隊。設(shè)計人員和市場人員與沈陽自動化所協(xié)商技術(shù)指標(biāo),提出即滿足系統(tǒng)使用要求又符合實(shí)際研制能力的技術(shù)指標(biāo),每個重要試驗節(jié)點(diǎn)均深入試驗一線了解試驗情況;主管設(shè)計在接受任務(wù)后,進(jìn)行了產(chǎn)品仿真、設(shè)計計算、繪制圖樣、試驗?zāi)M、文件編制等一系列的工作,從產(chǎn)品協(xié)議的簽訂到零部件的加工、產(chǎn)品調(diào)試,外場系統(tǒng)聯(lián)試均全程跟蹤服務(wù);主管工藝在產(chǎn)品圖樣未完成定稿前積極參與、協(xié)同研發(fā),大大縮短了工藝編制時間;分管調(diào)度在設(shè)計人員完成了某部分圖樣后,就按隸屬關(guān)系、加工能力等因素分批安排事業(yè)部內(nèi)部加工、外協(xié)加工、外購成件的購買……保證了深海電液伺服閥的快速研制成功。

迎難而上、團(tuán)隊協(xié)作。該項目整個研制周期短,時間緊,任務(wù)重,研發(fā)團(tuán)隊克服了“技術(shù)難點(diǎn)多、驗證設(shè)備少、研制周期短”等重重困難,確保了產(chǎn)品工作于極端深海工作環(huán)境,高達(dá)80MPa的工作壓力引起常壓下可以忽略的流體流量系數(shù)、工作液黏度的變化,在不同的工作壓力下產(chǎn)品均能保證性能、濕式的力矩馬達(dá)在高壓下工作。

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