儀表作為油氣領(lǐng)域不可或缺的設(shè)備，隨著自動化進(jìn)程的加快，顯得越來越重要。比如油氣調(diào)和，近期自動化儀表就在呼和浩特石化公司和廣西石化公司幫助其成功開發(fā)出油氣調(diào)和新系統(tǒng)，增加油氣生產(chǎn)效益。

呼和浩特石化公司汽、柴油在線優(yōu)化調(diào)和系統(tǒng)5月投用以來，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。截至8月15日，通過在線優(yōu)化調(diào)和，公司生產(chǎn)汽、柴油47萬余噸，通過卡邊操作，僅高標(biāo)號汽油生產(chǎn)就增加經(jīng)濟(jì)效益近670萬元。

從建廠伊始，呼石化汽油調(diào)和就采用罐式比例調(diào)和方式，即每次汽油的調(diào)和都是把兩種及兩種以上的汽油組分按不同的經(jīng)驗(yàn)比例運(yùn)用人工的方式進(jìn)行混合。這種傳統(tǒng)的罐式調(diào)和方式存在油品調(diào)和效率低、調(diào)和周期長、調(diào)和成本高等弊端，同時成品油往往存在較大的質(zhì)量過剩，品質(zhì)介于高牌號和低牌號間，卻只能作為低牌號產(chǎn)品出廠，公司因此造成潛在經(jīng)濟(jì)損失。

2012年10月，呼石化500萬噸/年煉油擴(kuò)能改造項(xiàng)目建成投產(chǎn)，油品生產(chǎn)隨即由罐式比例調(diào)和工藝轉(zhuǎn)為管道在線比例調(diào)和工藝。雖然油品調(diào)和工藝趨于先進(jìn)，但還是需要進(jìn)行人工數(shù)據(jù)輸入，高質(zhì)量組分浪費(fèi)現(xiàn)象仍然存在。

為此，呼石化決定對油品管道在線比例調(diào)和工藝進(jìn)行攻關(guān)優(yōu)化。由生產(chǎn)運(yùn)行處、儲運(yùn)車間、三修車間等相關(guān)單位技術(shù)骨干組成的油品管道在線優(yōu)化調(diào)和攻關(guān)小組迅速開展科技攻關(guān)。在霍尼韋爾、和利時、愛文思等廠家技術(shù)人員的協(xié)助下，現(xiàn)場設(shè)備調(diào)試、在線分析儀建模及優(yōu)化等工作逐步展開，油品管道在線優(yōu)化調(diào)和工藝順利投用。

油品管道在線優(yōu)化調(diào)和系統(tǒng)采用先進(jìn)的近紅外在線自動調(diào)和技術(shù)，整合了霍尼韋爾BMA系統(tǒng)、和利時DCS控制操作系統(tǒng)及愛文思油品調(diào)和近紅外分析系統(tǒng)的優(yōu)勢，可有效改善油品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品附加值、實(shí)現(xiàn)油品性能指標(biāo)的精確控制，實(shí)現(xiàn)一次調(diào)和成功率100%.油品管道在線優(yōu)化調(diào)和具有調(diào)和時間更短、調(diào)和一次合格率高，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量卡邊控制、避免浪費(fèi)高質(zhì)量組分、為公司增加效益等優(yōu)點(diǎn)。從油品管道在線優(yōu)化調(diào)和結(jié)果來看，油品質(zhì)量過剩有了減少。

同一時間，廣西石化公司經(jīng)近4年的開發(fā)與試驗(yàn)，油品自動在線調(diào)和系統(tǒng)取得初步成功，“截至7月底，通過油品自動在線調(diào)和的8罐93號國Ⅳ汽油達(dá)到預(yù)期質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”

為提升油品調(diào)和的質(zhì)量和效率，廣西石化從2011年起，就將油品自動在線調(diào)和系統(tǒng)的開發(fā)作為十大課題攻關(guān)項(xiàng)目正式立項(xiàng)，確定由生產(chǎn)技術(shù)處負(fù)責(zé)流程再造和生產(chǎn)工藝的調(diào)整，由機(jī)動設(shè)備處負(fù)責(zé)儀表維護(hù)，化驗(yàn)監(jiān)測部負(fù)責(zé)建模型數(shù)據(jù)，針對每個牌號的汽油、柴油及航煤產(chǎn)品，制定了具體的攻關(guān)目標(biāo)。

項(xiàng)目組通過反復(fù)調(diào)試，將罐區(qū)雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)全部更換成質(zhì)量流量計(jì)，通過與人工調(diào)和質(zhì)量數(shù)據(jù)的對比，不斷修正自動在線調(diào)和系統(tǒng)軟件，妥善解決了調(diào)和組分罐底數(shù)量的補(bǔ)償問題、調(diào)和組分的自動優(yōu)選問題及產(chǎn)品質(zhì)量過剩問題，使系統(tǒng)能夠根據(jù)各組分性能差異及裝置生產(chǎn)的微量變化，自動優(yōu)化調(diào)整調(diào)和比例，實(shí)現(xiàn)卡邊調(diào)和。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，油品自動在線調(diào)和系統(tǒng)的模型數(shù)據(jù)、工藝流程與流量計(jì)量初步達(dá)到預(yù)期質(zhì)量要求后，2012年底，系統(tǒng)投入試運(yùn)行。

去年年底至今年上半年，廣西石化含硫原油加工配套工程新建裝置陸續(xù)投產(chǎn)，針對新增的異構(gòu)化、MTBE及脫硫汽油等眾多新組分，油品自動在線調(diào)和系統(tǒng)分別建立了相應(yīng)的自動調(diào)和數(shù)據(jù)模型，針對加氫裂化航煤和加氫精制航煤組分自然比例的混合，通過系統(tǒng)在線組分優(yōu)化，調(diào)和出由國家航鑒委認(rèn)可的、既可銷往國內(nèi)又可銷往國外的優(yōu)質(zhì)航煤產(chǎn)品，解決了油品混串和油罐不足的矛盾。此外，系統(tǒng)還新增了硫含量分析項(xiàng)目，適應(yīng)了產(chǎn)品質(zhì)量全面升級的時代要求。

廣西石化油品自動在線調(diào)和系統(tǒng)不斷完善，截至7月底，除了97號國Ⅳ汽油及乙醇汽油組分的調(diào)和模型正在完善之外，煉廠所有組分均實(shí)現(xiàn)自動在線調(diào)和，調(diào)和質(zhì)量合格率達(dá)到100%。