我國(guó)部分企業(yè)正在研制、已經(jīng)完成的海上大功率風(fēng)電機(jī)組，詳細(xì)情況如下：

1、金風(fēng)科技金風(fēng)6MW直驅(qū)永磁海上風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)下線，已于2013年12月安裝于江蘇大豐。該機(jī)組葉輪直徑超過(guò)150米，是國(guó)內(nèi)目前單機(jī)容量最大的直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組，主要應(yīng)用于海上風(fēng)電。

2、華銳風(fēng)電5WM海上風(fēng)電樣機(jī)安裝在東海大橋試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)。華銳將為上海臨港一期項(xiàng)目提供17臺(tái)SL6000系列6MW雙饋式海上風(fēng)電機(jī)組，這將是6MW風(fēng)電機(jī)組在全球范圍內(nèi)首次大規(guī)模應(yīng)用。

3、東方汽輪機(jī)5.5MW海上風(fēng)電機(jī)組是國(guó)內(nèi)首臺(tái)在公司內(nèi)完成5兆瓦以上大功率低電壓穿越試驗(yàn)的機(jī)組，具備良好的海上工況適應(yīng)性，極強(qiáng)的抗臺(tái)風(fēng)能力。該機(jī)組采用全封閉設(shè)計(jì)與鹽霧過(guò)濾裝置，可實(shí)現(xiàn)有效的防腐功能，同時(shí)還具備完備的防火設(shè)計(jì)。該機(jī)組樣機(jī)已于2013年3月21日從東汽德陽(yáng)工廠發(fā)往江蘇如東潮間帶試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)，現(xiàn)已完成吊裝并穩(wěn)定發(fā)電。

4、上海電氣3.6M海上風(fēng)電機(jī)組于2010年7月份成功于臨港試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)，后又于2011年9月在東海大容量樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)吊裝一臺(tái)。上海電氣已中標(biāo)東海大橋二期100MW海上風(fēng)電項(xiàng)目，將為該項(xiàng)目提供26臺(tái)風(fēng)電機(jī)組。

5、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力6MW海上風(fēng)電機(jī)組于2011年12月25日在連云港生產(chǎn)基地下線，并于2012年11月6日吊裝于山東濰坊試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)。除此之外，聯(lián)合動(dòng)力分別有1.5MW、3.0MW機(jī)組分別安裝于如東潮間帶和山東濱海海上風(fēng)電一期項(xiàng)目。

6、重慶海裝自主研制的5MW海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)于2012年7月27日下線，并于2012年10月份在江蘇如東潮間帶吊裝2臺(tái)。該機(jī)組已于2013年取得中國(guó)船級(jí)社的設(shè)計(jì)認(rèn)證。

7、湘電風(fēng)能5MW海上風(fēng)電機(jī)組是全球首臺(tái)5MW直驅(qū)永磁海上風(fēng)電機(jī)組，與歐洲已在試運(yùn)行的幾種同功率等級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組比較，更具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、單位功率對(duì)應(yīng)質(zhì)量最輕、便于維護(hù)等顯著特點(diǎn)。該機(jī)組樣機(jī)于2012年3月安裝在福建福清海上風(fēng)電項(xiàng)目。并于荷蘭安裝一臺(tái)樣機(jī)。

8、遠(yuǎn)景能源4MW-136海上風(fēng)電機(jī)組首臺(tái)樣機(jī)于2013年7月在如東潮間帶試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電，該4MW機(jī)組采用了兩個(gè)2MW的發(fā)電機(jī)。2014年5月28日，該機(jī)組量產(chǎn)后的首臺(tái)機(jī)組批量下線。

9、明陽(yáng)風(fēng)電與德國(guó)Aerodyn(埃若旦)公司聯(lián)合開發(fā)的全球首款SCD6.0、6.5兆瓦超緊湊大型海上風(fēng)力風(fēng)電機(jī)組于2013年7月份下線。為減輕海上運(yùn)輸和吊裝的難度，該系列海上風(fēng)電機(jī)組采用了兩葉片。除此之外，還有水平軸下風(fēng)向、液壓獨(dú)立變槳、中速齒輪箱和永磁同步發(fā)電機(jī)等技術(shù)。

10、南車株洲正在研發(fā)5MW海上風(fēng)電機(jī)組，具備優(yōu)越的電網(wǎng)適應(yīng)能力和完全的低電壓穿越功能。該機(jī)組還在研制階段。