1.我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展情況

各地區(qū)自然條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定了區(qū)域的產(chǎn)出產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展使得區(qū)域之間的物質(zhì)流通加快，這為物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)契機(jī)。

從整個(gè)物流行業(yè)來(lái)看，2013年全國(guó)物流業(yè)總額197.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.5%，增幅較上年小幅回落0.3個(gè)百分點(diǎn)；從構(gòu)成情況來(lái)分析，工業(yè)品物流總額181.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.7%，增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額12.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.4%，增幅比上年回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長(zhǎng)4.0%，增幅比上年回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。受電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速增長(zhǎng)帶動(dòng)，單位與居民物品物流總額保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)30.4%，增幅比上年加快6.9個(gè)百分點(diǎn)；受綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng)，再生資源物流總額快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)20.3%，增幅比上年加快10.2個(gè)百分點(diǎn)。

2013年社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，增幅比上年回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.0%，與上年基本持平。其中，運(yùn)輸費(fèi)用5.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.2%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為52.5%，與上年基本持平；保管費(fèi)用3.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.9%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為35.0%，同比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用1.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.8%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為12.5%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

2013年全國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅比上年回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。其中，交通運(yùn)輸物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.2%，增幅比上年回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。貿(mào)易物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.5%，增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.2%，增幅比上年回升2.4個(gè)百分點(diǎn)。郵政物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)33.8%，增幅比上年回升7.1個(gè)百分點(diǎn)。

物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理日趨規(guī)范，技術(shù)裝備的的不斷提高。為了更好的利用空間創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)經(jīng)歷著由平面?zhèn)}庫(kù)向空間倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的變革。立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)因其具有很強(qiáng)空間利用率和入出庫(kù)能力，采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理，越來(lái)越受物流企業(yè)的的重視。

2.PLC在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的應(yīng)用

倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備主要包括體貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入輸送設(shè)備、分揀系統(tǒng)、升降設(shè)備（提升機(jī)或升降機(jī)）、以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)，這些設(shè)備可以組成半自動(dòng)化、自動(dòng)化、機(jī)械化的倉(cāng)庫(kù)，來(lái)堆放、存取和分揀物品。其中，主要應(yīng)用在輸送設(shè)備、堆垛機(jī)、分揀系統(tǒng)。

輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)作業(yè)命令對(duì)各段輸送機(jī)的協(xié)調(diào)動(dòng)作進(jìn)行優(yōu)化控制，以完成輸送、分岔、合流、暫存、聯(lián)鎖保護(hù)等各項(xiàng)任務(wù)。

堆垛機(jī)通過(guò)對(duì)貨物進(jìn)行存、取和轉(zhuǎn)移，完成入庫(kù)、出庫(kù)等功能。堆垛機(jī)具有3大機(jī)構(gòu)：運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)使堆垛機(jī)到達(dá)指定貨位。貨叉伸縮機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)組合完成存取作業(yè)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)的速度控制通過(guò)兩臺(tái)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制，貨叉伸縮機(jī)構(gòu)采用一臺(tái)直流電機(jī)進(jìn)行控制。堆垛機(jī)具有自動(dòng)認(rèn)址與精確定位功能，從而實(shí)現(xiàn)高精度控制。堆垛機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)堆垛機(jī)運(yùn)行方向、運(yùn)行速度、自動(dòng)認(rèn)址及貨物的存取進(jìn)行優(yōu)化控制，具有安全聯(lián)鎖保護(hù)及故障診斷和報(bào)警處理功能。

分揀系統(tǒng)采用集中管理，分散控制的管理模式，將傳感器、plc、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電子揀選等硬件和軟件模塊相結(jié)合，以適應(yīng)分揀系統(tǒng)的工藝要求和管理要求。該系統(tǒng)的總體任務(wù)是：本控制系統(tǒng)具有設(shè)備控制的準(zhǔn)確性、可靠性、易用性的特點(diǎn)，同時(shí)也具有物料和設(shè)備的完善信息管理的特點(diǎn)。

在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中，PLC提供商國(guó)外廠商主要有：西門子、歐姆龍、施耐德、松下和三菱等，占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額；而國(guó)內(nèi)廠商如南大傲拓等國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額也在逐步擴(kuò)大。

3.PLC市場(chǎng)潛力分析

展望2014年，伴隨著改革紅利釋放和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，市場(chǎng)活力和經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，宏觀經(jīng)濟(jì)將延續(xù)“穩(wěn)中向好”發(fā)展態(tài)勢(shì)。在此背景下，物流業(yè)整體上將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，物流轉(zhuǎn)型升級(jí)繼續(xù)推進(jìn)。其中，鋼鐵、煤炭等大宗商品物流需求增速難有明顯回升；而快遞速運(yùn)、物流平臺(tái)、一體化物流、供應(yīng)鏈管理等物流業(yè)態(tài)有望保持快速增長(zhǎng)。

根據(jù)中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的預(yù)測(cè)，社會(huì)物流總額可達(dá)到215.6億元，同比增長(zhǎng)9%左右。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和人力成本的不斷提升，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)自動(dòng)化是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。就目前市場(chǎng)情況來(lái)分析，倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備PLC市場(chǎng)總量比較小，但面向物流設(shè)備的應(yīng)用市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)2014年的復(fù)合增長(zhǎng)率為17%，2013年中國(guó)PLC市場(chǎng)規(guī)模為62.6億元，其中倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的應(yīng)用占據(jù)PLC市場(chǎng)總量的6.3%。物流自動(dòng)化設(shè)備如起重機(jī)、電子提升機(jī)、傳輸機(jī)等市場(chǎng)的發(fā)展強(qiáng)勁且有進(jìn)一步擴(kuò)大之勢(shì)，這勢(shì)必推動(dòng)PLC在倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備市場(chǎng)的迅速發(fā)展。

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