我國機器人本體的生產始于1977年,2000年后進入快速增長時期,每年增速在30%以上,截止2013年,預計中國大約新增工業(yè)機器人36000多臺。機器人主要以進口外資品牌為主,國產機器人因為缺乏技術方面的突破,目前無法大規(guī)模批量生產。機器人集成方面一直保持向上的趨勢。
“近年來汽車行業(yè)需求的上升和人工成本的上升催生了機器人的集成發(fā)展。”東莞市機器人技術協(xié)會副會長羅百輝表示，目前中國機器人市場規(guī)模約為3000億,工業(yè)機器人使用密度:國外基本在600-700臺/萬人,國內不到100臺/萬人,因此中國在機器人使用密度方面大有潛力可挖。
機器人行業(yè)主要的生產經營模式
全球范圍內機器人的生產經營模式主要分為:
1)歐洲模式(集成商和本體商合二為一,為客戶實現(xiàn)交鑰匙工程的全面服務)。
2)日本模式(本體制造商和集成商分開,分工細化)。
3)美國模式(機器人終端用戶購買本體后自行按自身要求集成制作成流水線)。
我國早期以美國模式為主,現(xiàn)在處于向日本模式發(fā)展和歐洲模式(如ABB和庫卡同時具備本體和集成部門)并存的局面,預計最終機器人行業(yè)將會以日本模式為模板,進行行業(yè)細分。根據(jù)統(tǒng)計計算,每10臺機器人需要使用公司配備一個編程人員和一個維護人員,行業(yè)對于人才的需求較高。
國內機器人零部件制造商、本體制造商、集成商現(xiàn)狀
國產機器人因為加工制造精度的缺乏,關鍵原件仍然依靠進口,因此形成了國內本體制造商制作本體,關鍵部件從國外進口采購的形式。由于成本和競爭的原因,目前未有盈利。中國制造商廣東拓斯達科技股份有限公司在中低端的線性機器人和搬運、碼垛機器人方面有許多成功的應用案例，在高端的拋光打磨機器人、五軸機器人、六軸手臂式機器人方面也具有一定的競爭優(yōu)勢。國內系統(tǒng)集成商普洛匯森自動化科技有限公司對于機器人的應用比較熟悉,未來有可能在機器人本體開發(fā)制造方面獲得特殊優(yōu)勢,如可以了解客戶需求、簡化機器人配置,降低成本等。
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