廣東汽車新增近90萬(wàn)輛產(chǎn)能

時(shí)間:2014-09-04

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導(dǎo)語(yǔ):根據(jù)規(guī)劃,該項(xiàng)目將于2015年投產(chǎn),年產(chǎn)能將達(dá)到24萬(wàn)輛,年銷售360億元,主要生產(chǎn)皮卡和SUV兩大產(chǎn)品。同時(shí),福田汽車在廣東也形成最大年生產(chǎn)新能源客車2萬(wàn)輛的能力。

作為全國(guó)汽車制造業(yè)的重要一極,今年以來(lái),廣東正加速快跑,積極調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)。北汽福田汽車(簡(jiǎn)稱“福田汽車”)三水項(xiàng)目正式奠基。根據(jù)規(guī)劃,該項(xiàng)目將于2015年投產(chǎn),年產(chǎn)能將達(dá)到24萬(wàn)輛,年銷售360億元,主要生產(chǎn)皮卡和SUV兩大產(chǎn)品。同時(shí),福田汽車在廣東也形成最大年生產(chǎn)新能源客車2萬(wàn)輛的能力。

至此,廣東在短短3個(gè)月間,已經(jīng)正式投產(chǎn)或者奠基的第5個(gè)汽車整車項(xiàng)目,將為廣東汽車產(chǎn)業(yè)新增近90萬(wàn)輛產(chǎn)能。更為重要,在新增產(chǎn)能同時(shí),這些項(xiàng)目將加速調(diào)整廣東汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu),持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有結(jié)構(gòu),進(jìn)一步完善了日系、歐系以及自主品牌三大陣營(yíng),形成了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車并駕齊驅(qū),并加速我省汽車制造業(yè)的“出口”。

五大項(xiàng)目將增90萬(wàn)產(chǎn)能

據(jù)悉,福田汽車三水項(xiàng)目是福田汽車依據(jù)“低排放、無(wú)污染、智能化”環(huán)保理念建設(shè)的工廠,從生產(chǎn)線到廠區(qū)各個(gè)組成部門(mén)將實(shí)現(xiàn)全方位數(shù)字化節(jié)能管理。其中,在焊裝車將,將實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器人自動(dòng)化完成焊接,保證產(chǎn)品的可靠性。而檢測(cè)車間將使用數(shù)字式超聲波探傷儀、激光數(shù)顯水平儀等檢測(cè)設(shè)備。

根據(jù)規(guī)劃,福田汽車佛山三水項(xiàng)目占地面積933.69畝,將分為兩期實(shí)施。一期規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)24萬(wàn)輛生產(chǎn)能力,主要生產(chǎn)皮卡和SUV兩大產(chǎn)品,將于2015年12月31日前投產(chǎn),一期工廠全部達(dá)成后年銷售收入360億元。其中,該項(xiàng)目主要生產(chǎn)福田皮卡與SUV產(chǎn)品。

分析指出,福田汽車三水項(xiàng)目的建設(shè),一方面確保福田汽車到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入3300億元的目標(biāo)。再者,這是繼一汽大眾佛山工廠之后,又一大型整車項(xiàng)目落戶佛山,進(jìn)一步帶動(dòng)佛山汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

在此之前,4月2日,北汽(廣州)汽車有限公司正式成立,首款車型下線,產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。4月27日,廣汽集團(tuán)、比亞迪以及從化政府三方簽署協(xié)議,廣汽集團(tuán)與比亞迪成立合資企業(yè),落戶從化生產(chǎn)電動(dòng)車。5月7日,一汽大眾佛山項(xiàng)目二期工程奠基,產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。6月18日,廣汽菲亞特廣州工廠奠基,敲定Jeep國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目,到2016年產(chǎn)能達(dá)16萬(wàn)輛。

這也意味著,在短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi),廣東便啟動(dòng)了5個(gè)汽車整車項(xiàng)目,今后將為廣東汽車產(chǎn)業(yè)新增近90萬(wàn)輛產(chǎn)能。

進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

隨著這些相繼落成投產(chǎn)或者正式奠基建設(shè)的項(xiàng)目,將進(jìn)一步優(yōu)化廣東汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)。從汽車品牌結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,將強(qiáng)化自主品牌陣營(yíng)的發(fā)展,避免了過(guò)分依賴跨國(guó)汽車品牌;同時(shí)導(dǎo)入更為多元的品牌體系,加強(qiáng)了美系與歐系的發(fā)展,進(jìn)而形成日系、歐系以及自主品牌的三角鼎立局面。

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