國家科技支撐計(jì)劃課題正在實(shí)施

導(dǎo)語:國家科技支撐計(jì)劃課題正在實(shí)施,并聯(lián)主軸頭的研制已經(jīng)完成了方案設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)8月份將完成工程設(shè)計(jì),它的出現(xiàn)將打破目前國內(nèi)市場飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工五軸聯(lián)動(dòng)設(shè)備被外國壟斷和技術(shù)封鎖的局面

編者按:國家科技支撐計(jì)劃課題正在實(shí)施,并聯(lián)主軸頭的研制已經(jīng)完成了方案設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)8月份將完成工程設(shè)計(jì),它的出現(xiàn)將打破目前國內(nèi)市場飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工五軸聯(lián)動(dòng)設(shè)備被外國壟斷和技術(shù)封鎖的局面。 在沈陽機(jī)床加工中心總管理部技術(shù)部,并聯(lián)主軸頭的研制已經(jīng)完成了方案設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)8月份將完成工程設(shè)計(jì)。作為機(jī)床整機(jī)中技術(shù)附加值最高的部件,明年初,這款具有沈陽機(jī)床自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和工程實(shí)用價(jià)值、代表國際最先進(jìn)水平的主軸頭可應(yīng)用于機(jī)床新產(chǎn)品上,將打破目前國內(nèi)市場飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工五軸聯(lián)動(dòng)設(shè)備被外國壟斷和技術(shù)封鎖的局面。 并聯(lián)主軸頭的研制項(xiàng)目是沈陽機(jī)床承擔(dān)的國家科技支撐計(jì)劃課題的子課題之一。目前,五軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)、臥式加工技術(shù)、多主軸加工技術(shù)等在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中被大量采用,并聯(lián)主軸頭項(xiàng)目研制的五軸聯(lián)動(dòng)加工設(shè)備緊跟國際上飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展趨勢,克服了傳統(tǒng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工設(shè)備的缺陷,具有剛度質(zhì)量比大、響應(yīng)速度快、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、技術(shù)附加值高、零部件簡單等優(yōu)勢,符合航空制造業(yè)高速化、柔性化和集成化的發(fā)展趨勢。 該課題中有多個(gè)創(chuàng)新點(diǎn),并聯(lián)動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)將取得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);主軸頭動(dòng)力學(xué)模型引入數(shù)控系統(tǒng)中,提高主軸頭的抗振性和運(yùn)動(dòng)控制精度,屬國內(nèi)首創(chuàng);項(xiàng)目還將解決并聯(lián)動(dòng)力頭的實(shí)用化和產(chǎn)業(yè)化過程中的一些問題。
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