工程機(jī)械于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嫁接,將開啟節(jié)能降耗的新思路。信息技術(shù)向工程機(jī)械領(lǐng)域加速滲透,向縱深處應(yīng)用發(fā)展,引領(lǐng)工程機(jī)械向智能、融合、節(jié)能方向發(fā)展,是行業(yè)下一輪產(chǎn)品競爭的主要方向之一。
據(jù)悉,工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)在多數(shù)時(shí)間維持著高速空轉(zhuǎn),而在最大轉(zhuǎn)速的工況只占整個(gè)工作時(shí)間的5%至8%,再加上空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用等方面缺少有效的燃油節(jié)約方案,節(jié)能空間巨大。
遠(yuǎn)在千里之外的工地上,工程機(jī)械裝備出現(xiàn)了故障,各種故障信息數(shù)據(jù)可及時(shí)傳輸至廠家系統(tǒng)控制室,再由專家將解決方案回傳至工地,最終完成問題的解決。日前,筆者從工程機(jī)械業(yè)界獲悉,某家工程機(jī)械企業(yè)最新研發(fā)的一款輪式叉裝機(jī)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)姻,實(shí)現(xiàn)了在線故障診斷,監(jiān)控整機(jī)工作狀況等功能運(yùn)用。
遠(yuǎn)程診斷機(jī)器故障
運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的叉裝機(jī)能對整機(jī)進(jìn)行在線故障診斷,通過將水溫、油溫、油壓、電壓等數(shù)據(jù)傳遞,視覺比對和聽覺比對,對整機(jī)工作狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)掌握機(jī)器的工作性能并進(jìn)行有效的故障排除,提供服務(wù)保養(yǎng)及運(yùn)行安全提醒。
據(jù)了解,通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),現(xiàn)場工作人員手持終端,在線檢測整機(jī)工作狀態(tài),將聲音信息、工地現(xiàn)場圖像、機(jī)器運(yùn)行狀況等信息轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)傳輸給機(jī)器廠家。盡管遠(yuǎn)在千里之外,專家也能夠?qū)C(jī)器在現(xiàn)場的工作狀況了如指掌,一旦出現(xiàn)機(jī)器故障,能夠第一時(shí)間診斷問題所在,并指導(dǎo)現(xiàn)場的技術(shù)人員完成故障的排查與解決。
此外,物聯(lián)網(wǎng)專家系統(tǒng)會(huì)不定期下發(fā)維修教學(xué)文字、音像等培訓(xùn)資料,對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行維修培訓(xùn)。
能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能降耗
“如今,工程機(jī)械企業(yè)越來越重視與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嫁接。”中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)電子商務(wù)事業(yè)部總監(jiān)戴福全告訴筆者,從目前來看,大多工程機(jī)械在物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用上主要還只是停留在安裝GPS,實(shí)現(xiàn)機(jī)器的定位功能,而拓寬物聯(lián)網(wǎng)功能運(yùn)用將是工程機(jī)械發(fā)展的趨勢。
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