工業(yè)機器人是工業(yè)制造業(yè)轉型升級的重要助推力，其在解決技能勞動力短缺和成本上升等方面可起到重要作用。中國以購買3.7萬臺機器人成為全球最大的機器人購買國，大約60%的機器人用于汽車制造，在汽車行業(yè)可謂是“混的”風生水起。機器人產業(yè)被類比為汽車行業(yè)這樣綜合性的帶動整體國民經濟的特殊行業(yè)，甚至是開拓了比蘋果手機還要廣闊的應用領域。

羅百輝：中國進入機器人需求加速臨界點

2014年最新估算出的“萬億市場”是以機器人產業(yè)為代表的智能制造裝備產業(yè)體系的概數，可以參照的硬指標來自國際機器人聯合會統(tǒng)計：2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為全球第一大工業(yè)機器人市場。到2020年，這個體系產業(yè)銷售收入將達到3萬億元。

根據經濟學家對先行工業(yè)化國家工業(yè)化進程的研究表明，一國人均GDP超過5000美元時，該國通常進入工業(yè)化中后期階段。2011年中國人均GDP已超過5000美元，達到5444美元，2012年更是達到6180美元。2002年至2012年間中國人均GDP的增速保持在10%以上，增速的中位數為17%。這個增速帶來的現實是，前一階段的高速發(fā)展的經濟對資源過度消耗，投資已很難驅動經濟健康增長，在勞動力增長方面又受到約束。

由此可見，進入工業(yè)化中后期階段以后的第一個特點已經到來，維持經濟增長更重要的動力不再是投資和能源，經濟學家將創(chuàng)新、技術與效率提升稱為全要素。先行工業(yè)化國家的發(fā)展證明，在工業(yè)化中后期階段，全要素對經濟增加的貢獻是趨勢性上升的，要轉變經濟增長的動力，提高效率、鼓勵技術創(chuàng)新是必然選擇。

中國制造業(yè)經過改革開放30來年的發(fā)展，已具備規(guī)模優(yōu)勢和技術基礎，產業(yè)資本充足，涌現出了像通訊行業(yè)、物聯等具備國際競爭力的行業(yè)。在前一段的能源型經濟社會里，計算機、數控機床、微電子軟件等領域，成為這一時期中國起點低但增長很快的部門，而這些技術正是機器人技術發(fā)展所必須依賴的關鍵基礎。

東莞市機器人技術協會副會長羅百輝表示，中國現在進入機器人需求加速臨界點的時間節(jié)點是很特殊的。實際情況是，中國開始機器人研究的時代并不晚，但是步伐卻落后了。世界工廠中國，現在正處于“三明治”時代。土地、勞動力等要素成本的快速上升，使中國制造業(yè)面臨來自發(fā)達國家和發(fā)展中國家的雙重壓力。一方面，歐美等西方發(fā)達國家從技術、貿易等多個方面壓制中國制造業(yè)；另一方面，印度、越南、墨西哥等發(fā)展中國家紛紛憑借勞動力等方面的低成本優(yōu)勢，成為國際產業(yè)轉移的新陣地。而工業(yè)機器人從誕生之始，就旨在提高制造業(yè)的效率、提高產品質量，從而降低整體成本。在此背景下，中國機器人產業(yè)的發(fā)展和應用，將引領經濟轉型繼續(xù)升級。

晚于需求，投資從今年開始不斷涌入。據金模投資網統(tǒng)計數據顯示，上半年投放于機器人領域的熱錢已經超過10億元。這股風潮的規(guī)模尚在膨脹。全球工業(yè)機器人本體市場以中、歐、美、日、韓為主。日、美、德、韓、中五國存量占全球比例達71.24%，銷量達69.92%。從機器人使用密度上看，我國目前工業(yè)機器人使用密度仍然遠低于全球平均水平，離日本、韓國、德國等發(fā)達國家更有很大差距。韓國是全球工業(yè)機器人使用密度最高的國家，每1萬名工人中擁有機器人數量347臺；日本次之，339臺；德國位居第三，251臺；中國僅21臺，不及國際平均水平55臺的一半。

有意思的是，這個產業(yè)不為熱錢所動，依然按照以往步調平穩(wěn)增長。“機器人產業(yè)在中國不是投資拉動的，而是真正的需求。”在羅百輝看來，經歷了2009年全球經濟衰退后，2010年全球工業(yè)機器人產業(yè)經歷了復蘇，2011年全球工業(yè)機器人產業(yè)銷量已經突破了16萬臺，2012年增速略有下降，2013年全球機器人銷量為17.9萬臺，同比增長12%。2014年上半年機器人的訂單快速增長，預計今年銷量增速仍能維持在較高水平。這其中，外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機器人總量超過2.7萬臺，較上年增長20%。國內機器人企業(yè)的統(tǒng)計數據，2013年國內企業(yè)在我國銷售工業(yè)機器人總量超過9600臺，相比2012年同比增長了3倍。機器人在國外用了幾十年經歷的高低起伏的產業(yè)化過程，在當今中國正在加速以特殊的方式推廣。

把機器人只當作是一種生產工具的定義已經過時。在美國和日本，機器人產業(yè)已經發(fā)展了數十年，發(fā)生過幾次大的跌宕起伏。一批傳統(tǒng)機器人公司在汽車制造業(yè)轉移后倒閉，只剩下幾個世界級巨頭。ABB、KUKA等巨頭公司，早在十幾年前就已經進駐中國，并在制造業(yè)市場占領了絕對的優(yōu)勢。從摩根士丹利的數據上看，中國機器人在應用市場仍屬于發(fā)展初期，尤其嚴重依賴汽車行業(yè)。從2007到2011年，中國工業(yè)機器人有近一半貢獻給了汽車行業(yè)。汽車行業(yè)占中國機器人需求的60%，電子行業(yè)占17%，在這一點上，中國似乎在復制德國和北美國家的情況。日本經過了汽車工業(yè)發(fā)展和萎縮的幾十年，機器人的應用領域達到了世界第一，而在韓國，機器人應用也比中國廣泛得多。