中國北車高壓大功率IGBT產(chǎn)品應(yīng)用國家智能電網(wǎng)項目

時間:2014-10-14

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國北車永濟(jì)電機公司以其研制的3300VIGBT器件產(chǎn)品,日前中標(biāo)國家智能電網(wǎng)項目,成為我國首個高壓大功率IGBT產(chǎn)品批量進(jìn)入國家電網(wǎng)系統(tǒng)的企業(yè),打破歐美等國家對我國在這一市場領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。

近年來,我國長距離高壓柔性直流輸電領(lǐng)域發(fā)展迅猛,IGBT器件也因此具備十分廣闊的應(yīng)用前景。中國北車永濟(jì)電機公司以其研制的3300VIGBT器件產(chǎn)品,日前中標(biāo)國家智能電網(wǎng)項目,成為我國首個高壓大功率IGBT產(chǎn)品批量進(jìn)入國家電網(wǎng)系統(tǒng)的企業(yè),打破歐美等國家對我國在這一市場領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,加快了國家智能電網(wǎng)“中國芯”國產(chǎn)化的步伐。

IGBT器件作為電壓控制型器件,具有容量大、損耗小、易于控制等優(yōu)點,可使換流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)更加簡單、損耗更小,因此成為高壓柔性直流輸電領(lǐng)域核心器件。長期以來,IGBT的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大多為歐美和半導(dǎo)體廠商所壟斷,國內(nèi)企業(yè)對該產(chǎn)品的研發(fā)大多處于起步階段。此前,國家智能電網(wǎng)項目所需IGBT模塊全部采用德國英飛凌、瑞士ABB等公司產(chǎn)品。在此次競標(biāo)中,中國北車與國外企業(yè)在同一技術(shù)平臺競標(biāo),以品牌展示“話語權(quán)”,力壓國際知名半導(dǎo)體廠商,成功中標(biāo)該項目,邁出了我國IGBT國產(chǎn)化進(jìn)程中的關(guān)鍵一步。僅僅四年時間,該公司通過戰(zhàn)略布局,吸納國際優(yōu)勢研發(fā)資源,技術(shù)自主攻關(guān),17類產(chǎn)品已處于國際領(lǐng)先水平并填補國內(nèi)多項空白。目前,中國北車具備年產(chǎn)6種等級IGBT器件10萬只的能力,可滿足智能電網(wǎng)、鐵路機車、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、電動汽車等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)GBT器件的廣泛需求。

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