盤(pán)點(diǎn)最具前景的物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)

時(shí)間:2014-10-17

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):目前,中國(guó)先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn),除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外,諸如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID,RF無(wú)線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到1I%速發(fā)展。

隨著日益增多的大量快遞,在快件的處理過(guò)程中也將帶來(lái)更多的考驗(yàn),如響應(yīng)速度、包裹質(zhì)量、送達(dá)時(shí)間和安全性等。所有的這些考驗(yàn)都將依賴一套良好的、能夠發(fā)揮增值服務(wù)的自動(dòng)化管理平臺(tái),并最終決定快遞公司在物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目前,中國(guó)先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn),除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外,諸如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID,RF無(wú)線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到1I%速發(fā)展。新技術(shù)往往能突然傳統(tǒng),給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的革命,以下盤(pán)點(diǎn)未來(lái)有最有可能爆發(fā)的物流自動(dòng)化技術(shù)!

智能物流與自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)

自所是我國(guó)最早研究和開(kāi)發(fā)自動(dòng)化物流技術(shù)的單位,擁有數(shù)十年自動(dòng)控制技術(shù)研究與系統(tǒng)集成的優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)研制了多種先進(jìn)的物流自動(dòng)化設(shè)備和軟件管理系統(tǒng),包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)物流輸送系統(tǒng)、自動(dòng)配送系統(tǒng)、機(jī)器人搬運(yùn)碼垛系統(tǒng)、物流中心管理分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化立體冷庫(kù)等多種先進(jìn)智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化產(chǎn)品,處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。先后承建200多個(gè)智能物流與自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)工程項(xiàng)目,應(yīng)用于制造業(yè)、食品、醫(yī)藥、煤炭、石化、電力、汽車、軍工煙草等多個(gè)行業(yè)。

新型視覺(jué)導(dǎo)航AGV及物流自動(dòng)化系統(tǒng)

新型視覺(jué)引導(dǎo)GV采用兩維視覺(jué)導(dǎo)航,以地面上涂設(shè)的條帶狀白色路標(biāo)作為導(dǎo)航路徑標(biāo)識(shí)符,可實(shí)現(xiàn)路徑自動(dòng)跟蹤、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自行行駛。在行駛過(guò)程中,還可根據(jù)涂設(shè)在路面上的數(shù)字和特殊形狀標(biāo)識(shí)符實(shí)現(xiàn)多工位、多分支路徑識(shí)別及車輛其它運(yùn)動(dòng)狀態(tài)控制,并且具有障礙物自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)停車、自動(dòng)加速和減速、自動(dòng)在線和無(wú)線通訊等功能。以該種AGV、加工制造單元、零部件倉(cāng)庫(kù)以及中央控制室構(gòu)成的自動(dòng)化物流系統(tǒng),能夠以多種方式實(shí)現(xiàn)對(duì)AGV的優(yōu)化調(diào)度管理和交通安全管制。該種AGV作為主要技術(shù)裝備所構(gòu)成的自動(dòng)化物流系統(tǒng)屬國(guó)內(nèi)、外首創(chuàng),在技術(shù)上具有世界先進(jìn)水平。

基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

本項(xiàng)目是基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),在無(wú)線通信和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的管理與質(zhì)量控制進(jìn)行智能化集成,形成完整、有序的信息數(shù)據(jù),并及時(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施,使商家的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和更快的反應(yīng)速度滿足顧客日益?zhèn)€性化的需求,進(jìn)而達(dá)到整個(gè)商城運(yùn)作系統(tǒng)的最優(yōu)化。

面向運(yùn)輸管理的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)與數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸信息的動(dòng)態(tài)采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控,運(yùn)輸管理信息資源的整合開(kāi)發(fā)與利用,綜合分析與輔助決策。該項(xiàng)目研究成果率先在道路運(yùn)輸安全監(jiān)控管理方面、航務(wù)海事等交通信息化管理方面得到應(yīng)用,并已經(jīng)推廣到其它領(lǐng)域。

這些新型技術(shù)應(yīng)用都給物流自動(dòng)化帶來(lái)絕佳發(fā)展助力,同時(shí),物流自動(dòng)化水平提高則給諸如商業(yè)連鎖、鐵路運(yùn)輸、配送中心、民航機(jī)場(chǎng)等部門(mén)企業(yè)帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)利益。此外,物流技術(shù)裝備不光是為流通領(lǐng)域服務(wù),也為生產(chǎn)領(lǐng)域服務(wù),廣泛應(yīng)用于汽車業(yè)、航運(yùn)業(yè)、航空業(yè)、城市交通領(lǐng)域。

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