近期，中德宣布，兩國將開展“工業(yè)4.0”合作，該領域合作有望成為中德未來產業(yè)合作的新方向。

什么是工業(yè)4.0？“工業(yè)4.0”是在德國學術界和產業(yè)界的建議和推動下形成的，已上升為德國國家級戰(zhàn)略。僅從定義看，它是指工業(yè)生產方式的革新，即繼第一個自動紡織機、第一條流水線和第一個可編程邏輯控制器（PLC）誕生之后，互聯網、大數據、云計算、物聯網等新技術給工業(yè)生產帶來的革命性變化。

如果這描述太抽象，不妨去實際生產中一窺真容。不久前，記者走訪了被譽為德國“工業(yè)4.0”模范工廠的西門子安貝格電子制造廠，那里正是未來德國工業(yè)的一個縮影。

這座位于巴伐利亞州東北小鎮(zhèn)上的工廠其貌不揚，只有三座外觀簡樸的廠房，但卻擁有歐洲最先進的數字化生產平臺。工廠主要生產PLC和其他工業(yè)自動化產品，在整個生產過程中，無論元件、半成品還是待交付的產品，均有各自編碼，在電路板安裝上生產線之后，可全程自動確定每道工序；生產的每個流程，包括焊接、裝配或物流包裝等，一切過程數據也都記錄在案可供追溯；更重要的是，在一條流水線上，可通過預先設置控制程序，自動裝配不同元件，流水生產出各具特性的產品。

由于產品與機器之間進行了通信，整個生產過程都為實現IT控制進行了優(yōu)化，生產效率因此大大提高：只有不到四分之一的工作量需要人工處理，主要是數據檢測和記錄；工廠每年生產元件30億個，每秒鐘可生產出一個產品，產能較數字化前提高了8倍，而由于對所有元件及工序進行實時監(jiān)測和處理，工廠可做到24小時內為客戶供貨。此外，由于實時監(jiān)測并挖掘分析質量數據，次品率大大降低。工廠負責人卡爾·比特納說，該廠質量合格率高達99.9988％，“全球沒有任何一家同類工廠可以實現如此低的次品率”。

安貝格工廠不是孤例，相似的生產方式革新正在德國其他大大小小的工廠中展開，尤其是在汽車、機床制造業(yè)等領域。

行業(yè)分析人士指出，“工業(yè)4．0”至少發(fā)出了這樣一些革命性訊號：首先，工業(yè)生產的出發(fā)點將發(fā)生變化。通過規(guī)模效應以及員工生產率來降低成本的時代一去不返，未來工業(yè)制勝的秘訣在于如何在提高生產率的同時盡量縮短產品從創(chuàng)意到上市的周期，以及如何滿足更復雜、個性化的產品需求。

其次，虛擬與實際的界限似被消除。譬如，安貝格工廠中所有生產程序均可提前在計算機中仿真模擬，可在虛擬世界中就完成生產的分析與優(yōu)化。

其三，人工似乎將被機器智能取代。德國《明鏡》周刊曾刊文，憂心數字化將奪走現有大部分工作崗位，但前景也并非這么悲觀。德國弗勞恩霍夫就業(yè)經濟研究院院長威廉·鮑爾認為，新工業(yè)系統(tǒng)會帶來新問題與創(chuàng)新空間，未來人力將集中于創(chuàng)新與決策的領域。

還有最重要的一點，那就是“工業(yè)4.0”將產生大量數據。仍以安貝格工廠為例，其生產線上的在線監(jiān)測節(jié)點超過1000個，每天采集數據逾5000萬個。西門子管理委員會成員魯思沃說，這些數據終究是歸屬于工廠、軟件制造商、工廠的客戶抑或是終端用戶？而利用這些數據又可創(chuàng)造什么樣嶄新的商業(yè)模式？目前，上述問題還沒有定論，對未來卻至關重要。

不過，專家指出，并非一切工業(yè)領域都直接受“工業(yè)4.0”洗禮，“工業(yè)4.0”是否意味著德國工業(yè)將永保競爭優(yōu)勢仍有懸念。魯思沃指出，虛擬和實際生產中需要數字建模的行業(yè)、產品比較復雜以及產品變化較多的行業(yè)將是“工業(yè)4.0”的主力，其他行業(yè)則并不一定，因此未來德國工業(yè)世界的面貌尚未完全清晰。

如今，世界主要國家大都認識到工業(yè)對支撐經濟，推動就業(yè)、創(chuàng)新和社會繁榮的重要意義。如何在新一輪國際產業(yè)競合中，把握中國工業(yè)升級、制勝的契機？這個問題值得業(yè)界深思。