中泰高鐵合作之后，中俄再次深化高鐵合作將會進一步爭搶中國高鐵技術的世界認知度，從而提升中國高鐵技術在國際上的領先地位，并且將在一定程度上激發(fā)中國制造業(yè)的發(fā)展。

據(jù)報道，李克強訪問俄羅斯期間，在兩國總理見證下，中國鐵道建筑總公司、中國交通運輸部、俄羅斯鐵路公司以及俄羅斯交通部10月13日共同簽署一份合作備忘錄。中方將重申參與莫斯科至喀山高鐵項目的意愿。報道稱，中俄兩國將在高鐵、衛(wèi)星導航等項目深化合作。

俄總理還表示，俄羅斯與中國正在發(fā)展大型的投資項目，為此成立了政府間委員會，該委員會將從事投資合作問題。梅德韋杰夫說：“我認為，還有一點非常重要的是，我們給自己創(chuàng)造著新的機遇。目前這種機遇包括農(nóng)業(yè)和糧食生產(chǎn)，而且在這領域可能相互投資。”

此次隨李克強出訪的隊伍中還包括了中國南、北車的高層，這是中國高鐵列車制造企業(yè)首次隨同總理出訪推廣高鐵。也正因如此，有業(yè)內(nèi)人士評價，這某種層面意味著在打入俄羅斯市場上，高鐵出口已經(jīng)不僅是戰(zhàn)略布局，更是戰(zhàn)術推進，即不僅停留在國家層面的號召上，也體現(xiàn)在企業(yè)的商務參與上。

同時，就國際形勢而言，目前俄羅斯正面臨西方經(jīng)濟制裁。業(yè)內(nèi)人士認為，這將為中俄高鐵合作提供更大的可能性。值得一提的是，耗時10年之久的中俄天然氣談判在今年5月也正是在類似的局勢下達成的。不過，即便業(yè)界普遍預期較高，也有高鐵人士強調(diào)需謹慎樂觀，畢竟國際局勢復雜多變，并且要想最后真正奪標，還需面對國際巨頭的激烈競爭，一場“血戰(zhàn)”在所難免。

俄規(guī)劃5000公里高速鐵路

為迎接索契冬奧會，俄羅斯建設了國內(nèi)第一條高速鐵路——索契高速鐵路，連接奧運雪山館和奧運主場館，全長163公里，運行時速每小時180公里。而另有三條正在運行的莫斯科到圣彼得堡、圣彼得堡到芬蘭赫爾辛基、莫斯科到下諾夫哥羅德在既有鐵路上改造而成的動車線路，算不上嚴格意義上的高鐵。

根據(jù)俄羅斯發(fā)布的2030年前鐵路交通發(fā)展戰(zhàn)略，俄羅斯有意建設2萬公里新鐵路，其中包括5000公里高速鐵路。這其中，莫斯科-葉卡捷琳堡高鐵項目（高鐵2號線），線路全長1595公里，計劃優(yōu)先修建的全長803公里的莫斯科-喀山段，正是目前動工在即、即將舉行高鐵招標的主要項目。

此外，俄羅斯還規(guī)劃了莫斯科-圣彼得堡高鐵項目（高鐵1號線），線路全長為658公里，設計時速為400公里，預計2018年前建成；莫斯科——索契高鐵項目，從莫斯科出發(fā)經(jīng)頓河畔羅斯托夫到索契，2013年通車的索契高鐵正是其中的一部分。

除了鐵路建設外，俄羅斯的城市軌道交通也蘊含著極大商機。俄羅斯2018年要舉辦世界杯賽事，而莫斯科等大城市的地鐵承載量已達上限，未來新建、更新軌道交通的需求會很大。加之俄羅斯及與俄羅斯相關的國家此前一直使用的是俄羅斯鐵路裝備，多為上世紀七八十年代的產(chǎn)品，目前已經(jīng)到了更新?lián)Q代的時候，這一市場容量也非常巨大。

中俄高鐵合作將全面激活中國高鐵產(chǎn)業(yè)鏈

目前中國高鐵建設經(jīng)驗豐富，已經(jīng)有一萬多公里的高鐵網(wǎng)運營經(jīng)驗，高鐵技術先進，適應各種地理、氣候的能力強，綜合來看性價比高。另外，我國擁有高鐵全套成熟的自主知識產(chǎn)權技術，有完備的世界通行的中國標準。高鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈蘊含巨大的市場價值和發(fā)展空間，高鐵走出國門進一步發(fā)展，將為中國裝備制造業(yè)帶來產(chǎn)值的迅猛增長。

中國北車（行情，問診）（行情，問診）副總裁余衛(wèi)平表示，海外的鐵路新建市場、車輛更新?lián)Q代市場和維修服務市場均有較大的增長空間。其中，南美、中東歐、俄語地區(qū)的軌道交通裝備進入車輛更新?lián)Q代高峰期，市場潛力巨大。非洲地區(qū)對機車、貨車、普通客車的需求正在逐步增加，這一市場起步較低，市場上升空間較大。

薛勝文分析稱，高鐵出國將進一步使中國的高鐵產(chǎn)業(yè)得到新的發(fā)展機遇，并且將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游細分領域的發(fā)展，如鋼鐵產(chǎn)業(yè)、高速機車、電子控制、能源以及新材料產(chǎn)業(yè)等，有望迎來更大的市場需求和發(fā)展空間。與高鐵建設有關的上市公司，有望贏取市場和政策利好，資本看好該產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，資本市場將為高鐵發(fā)展提供資金、管理等方面支持。

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