據(jù)英國汽車雜志AUTOCAR11月1日?qǐng)?bào)道,中國現(xiàn)如今已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國,歐盟退居第二。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2012年至2013年間,歐盟的汽車產(chǎn)量幾乎持平,而中國的汽車產(chǎn)量在2012年超過歐盟,2013年持續(xù)攀升,達(dá)1800萬輛,遠(yuǎn)超過歐盟的1460萬輛。
金磚四國(巴西、俄羅斯、印度以及中國)的汽車產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的39.6%,中國占27.6%。相比之下,印度占據(jù)比例為4.8%,巴西為4.2%,俄羅斯為2.9%。
2002年,剛剛起步的中國汽車行業(yè)年產(chǎn)量僅為100萬輛車,而2006年,中國汽車產(chǎn)量已經(jīng)趕上了美國,生產(chǎn)了逾400萬輛汽車。
在2008年全球信貸危機(jī)的浪潮中,幾乎所有國家的汽車產(chǎn)量都出現(xiàn)了下跌,只有中國的汽車行業(yè)出現(xiàn)了大幅發(fā)展。2008年,中國的汽車產(chǎn)量不超過700萬輛,而到了2010年底,產(chǎn)量已經(jīng)超過1400萬輛。
ACEA發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示,歐盟共有220萬人直接參與了汽車的生產(chǎn),而有127萬人參與了整條汽車生產(chǎn)鏈。這一總數(shù)占?xì)W盟從業(yè)人員的5.8%。
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