2014屆工博會(huì)高科技“中國制造”

時(shí)間:2014-11-10

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:2014屆工博會(huì)高科技“中國制造”。近年來,“中國制造”頻繁進(jìn)入高端市場(chǎng)領(lǐng)域。在上海實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、打造具有全球影響力科技創(chuàng)新中心的征程中,滬上高校科研人員不斷謀求科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,在2014中國國際工業(yè)博覽會(huì)上,他們展示了與之相關(guān)的一批高、精、尖項(xiàng)目。

2014屆工博會(huì)高科技“中國制造”。近年來,“中國制造”頻繁進(jìn)入高端市場(chǎng)領(lǐng)域。在上海實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、打造具有全球影響力科技創(chuàng)新中心的征程中,滬上高??蒲腥藛T不斷謀求科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,在2014中國國際工業(yè)博覽會(huì)上,他們展示了與之相關(guān)的一批高、精、尖項(xiàng)目。

火箭關(guān)鍵部位

上海交大8年攻關(guān)解決技術(shù)難題

將航天飛船等龐然大物送上太空,靠的是動(dòng)力強(qiáng)勁的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。每臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中都包含10多個(gè)閉式整體渦輪葉盤類零件,這種零件采用一整塊耐熱高溫合金毛坯材料直接加工,制造工藝極其復(fù)雜。上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院趙萬生教授團(tuán)隊(duì)經(jīng)過8年攻關(guān),突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),成功研制“六軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控電火花加工機(jī)床”,并開發(fā)了配套的CAD/CAM軟件和加工工藝,為制造閉式整體渦輪葉盤提供了一套全面技術(shù)解決方案。

由于這一高端制造技術(shù)一向是各國航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,我國不可能靠技術(shù)引進(jìn)方式獲得。上海交大項(xiàng)目組通過產(chǎn)學(xué)研用的緊密合作,將研究成果推向工業(yè)應(yīng)用,提升了我國戰(zhàn)略產(chǎn)品的制造安全性。

航天智冷冰箱

上海理工大學(xué)不斷突破低溫點(diǎn)

隨著神八、神九和神十的成功發(fā)射,三臺(tái)保存著航天員開展多項(xiàng)空間醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)樣本的航天冰箱成功飛向太空,這其中凝結(jié)著上海理工大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)的智慧與汗水。

我國生物、醫(yī)療、電子材料和儀器、航空航天等領(lǐng)域科研和生產(chǎn)的發(fā)展,需要一種可靠、穩(wěn)定、方便的低溫裝置,將細(xì)胞、骨髓、血液、藥品、實(shí)驗(yàn)樣本、生物材料等物品保存在零下80攝氏度、甚至零下150攝氏度的深度冷凍裝置中。長(zhǎng)期以來,我國一直依靠進(jìn)口。面對(duì)外國市場(chǎng)壟斷、技術(shù)封鎖的局面,張華教授團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)中國自己的裝置,并且與合作,推進(jìn)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化。

-25℃、-40℃、-60℃、-70℃、-86℃、-150℃,一個(gè)個(gè)低溫點(diǎn)被突破……從第一個(gè)產(chǎn)品誕生至今,該項(xiàng)目研發(fā)了11個(gè)系列、十幾個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。2014年8月,團(tuán)隊(duì)建成了國內(nèi)規(guī)模最大的低溫冰箱系列化產(chǎn)品生產(chǎn)基地,促使我國醫(yī)療、生物科研等單位低溫冰箱采購成本比以前降低約50%。

高鐵緊急剎車

同濟(jì)大學(xué)研制風(fēng)阻安全制動(dòng)

高速列車制動(dòng)(剎車)直接關(guān)乎列車的運(yùn)行安全。風(fēng)阻制動(dòng)作為一種清潔的非黏著制動(dòng)方式,是高速列車制動(dòng)技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院韓斌教授聯(lián)合中國南車(601766)四方機(jī)車車輛股份有限公司、上海龐豐交通設(shè)備科技有限公司,共同研究“高速列車風(fēng)阻制動(dòng)”關(guān)鍵技術(shù),研制了風(fēng)阻制動(dòng)成套設(shè)備。這套國內(nèi)率先成功研制的風(fēng)阻制動(dòng)裝置,安裝在車頂,緊急制動(dòng)時(shí)即可朝上開啟。

2012年6月,這一技術(shù)在我國第一列“更高速度試驗(yàn)列車”上裝車,2014年5月至6月在滬昆線南昌段完成了每小時(shí)350公里等多種工況的線路運(yùn)行試驗(yàn),目前該項(xiàng)技術(shù)已具備在高速列車上推廣使用的條件。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0