李培根現(xiàn)身東莞長安 探討機(jī)器人行業(yè)發(fā)展

時(shí)間:2014-11-14

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:2014年11月10日,中國工程院院士李培根現(xiàn)身東莞制造名城長安鎮(zhèn),來自東莞的政要、專家學(xué)者、企業(yè)代表等400余人,圍繞數(shù)字化與智能制造主題,展開深入探討。

2014年11月10日,中國工程院院士李培根現(xiàn)身東莞制造名城長安鎮(zhèn),來自東莞的政要、專家學(xué)者、企業(yè)代表等400余人,圍繞數(shù)字化與智能制造主題,展開深入探討。

據(jù)國際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:2013年,中國采購了36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,同比增長近60%,占全球市場的20%,首次超過日本,成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場。東莞市機(jī)器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長羅百輝認(rèn)為,世界已進(jìn)入機(jī)器人智能時(shí)代,未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè),全球各地都在快速布局,以競逐這個(gè)上千億美元級的市場。

世界先進(jìn)機(jī)器人運(yùn)營商拓野機(jī)器人董事長凌琳表示:2005年~2015年,全球的工業(yè)機(jī)器人市場年均增長率為9%,其間中國的工業(yè)機(jī)器人市場年均增長率則高達(dá)25%。目前中國制造業(yè),平均每1萬人擁有23臺(tái)機(jī)器人,而韓國平均每1萬人擁有396臺(tái)。隨著差距的縮小,中國機(jī)器人大規(guī)模替代人工進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn),已成為一種趨勢。

目前,中國各地紛紛在布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè),或是嗅到了其中的發(fā)展機(jī)遇。5月30日,天津市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在武清宣告成立,并邀請中國工程院院士蔡鶴皋、中國科學(xué)院院士張鈸擔(dān)任顧問。未來5年,天津?qū)⒁M(jìn)100家企業(yè)入駐,打造國際知名的高端智能裝備產(chǎn)業(yè)群。

而早在2013年,山東省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟即在濟(jì)南宣告成立,由山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所牽頭,會(huì)集了山東省科學(xué)院、山東大學(xué)以及山東魯能智能技術(shù)有限公司等山東省機(jī)器人創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)界的近20家單位。2014年1月,安徽機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,成功獲批安徽省第四批產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟試點(diǎn)單位。目前有12家企業(yè)和高校參與,并以多樣化、多層次的合作研發(fā)、自主研發(fā)與開放合作創(chuàng)新相結(jié)合,促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

同樣,上海成立了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟……此外,還有其他省市地區(qū),投身到了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的競爭中。羅百輝分析認(rèn)為,各地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)平臺(tái)的紛紛搭建,有利于為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展提供技術(shù)創(chuàng)新資源。

李培根院士認(rèn)為,機(jī)器人之所以能得到高速發(fā)展,得益于感應(yīng)、液壓和人工智能等的進(jìn)步。首先機(jī)器人制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)先鋒加緊產(chǎn)學(xué)研合作,以開辟機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的藍(lán)海;其次谷歌、微軟及亞馬遜等網(wǎng)絡(luò)巨擘,爭相跨界使機(jī)器人行業(yè)的囹圄加速化解。微軟人工智能聊天機(jī)器人微軟小冰已于2014年5月底橫空出世。當(dāng)你添加機(jī)器人的微信賬號(hào),成為好友后,便可與其進(jìn)行智能對話。

2013年,谷歌收購了包括波士頓動(dòng)力學(xué)工程公司、美國智能家居公司和人工智能公司等9家機(jī)器人研發(fā)與制造企業(yè),以對其無人駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行機(jī)器人化改造。如今,谷歌的自動(dòng)駕駛汽車的智能化程度已非常高。車內(nèi)沒方向盤、油門、剎車和后視鏡,用戶坐下只需按啟動(dòng)按鈕,就可通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完成接送乘客的任務(wù)。此外亞馬遜也加快了無人機(jī)的技術(shù)研發(fā),目前第五代、第六代技術(shù)正在測試,而第七代和第八代正在研發(fā)中。

目前機(jī)器人可分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人,工業(yè)機(jī)器人多用于焊接、裝配、搬運(yùn)、碼垛等自動(dòng)化機(jī)床業(yè)務(wù)。服務(wù)機(jī)器人則在維護(hù)、保養(yǎng)、修理、運(yùn)輸、清洗等領(lǐng)域已有所應(yīng)用。在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,與日本、美國等相比,中國的研發(fā)起步較晚,但通過技術(shù)的積累進(jìn)步很快。目前博實(shí)自動(dòng)化公司正著力研發(fā)二代機(jī)器人。該代機(jī)器人是有感覺的機(jī)器人,它對外界環(huán)境有一定感知力,并具有聽覺、視覺、觸覺等功能。機(jī)器人在工作時(shí),通過感覺器官(傳感器)獲得信息,可靈活調(diào)整自己的工作狀態(tài),保證能在特定環(huán)境下獨(dú)立完成工作。

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