博格華納成功研發(fā)首臺巴西制造的混合燃料渦輪增壓器

時間:2015-01-15

來源:網絡轉載

導語:在巴西,混合燃料汽車采用的是汽油(其中包含高達25%乙醇)或100%乙醇燃料。

博格華納已成功研發(fā)出第一臺巴西制造的混合燃料渦輪增壓器,旨在迎合該國日益增長的乘用車市場需求。B01系列渦輪增壓器有助于提高性能、提升燃油經濟性和降低排放,使汽車制造商符合巴西的汽車新政(INOVAR-AUTO)要求。博格華納的新型混合燃料渦輪增壓器專為0.8-1.6升發(fā)動機設計,并將于2015年中期首次亮相于一家全球主要汽車制造商的車型。

“小型化且高效的汽油發(fā)動機已成為一個大趨勢。巴西駕駛員也渴望更優(yōu)的燃油經濟性和更低的排放,因此我們期望對于我們最新的渦輪增壓技術的需求也呈現(xiàn)出顯著增長趨勢,”博格華納渦輪增壓系統(tǒng)(BorgWarnerTurboSystems)總裁兼總經理弗雷德里克-利薩爾德(FredericLissalde)表示。“四十年來,博格華納一直致力于生產用于巴西商用和輕型柴油車的渦輪增壓器。我們最新的創(chuàng)新型混合燃料渦輪增壓技術將使我們的業(yè)務能夠拓展至巴西的汽油發(fā)動機乘用車市場。”

在巴西,混合燃料汽車采用的是汽油(其中包含高達25%乙醇)或100%乙醇燃料。相比于其他燃料,大量乙醇會引起更高的腐蝕速率和更多的機油稀釋性。利用其全球的專業(yè)知識和當地的工程資源,博格華納的工程師采用先進的材料和設計方案,以提高渦輪增壓器的耐用性,即使在使用100%乙醇燃料的情況下也能夠做到這一點。博格華納的混合燃料渦輪增壓器采用了緊湊型設計,適用于小型乘用車,包括壓氣機葉輪、優(yōu)化型軸承系統(tǒng)和電動執(zhí)行器控制式廢氣門,具有先進的噪聲抑制功能。渦輪增壓器可直接安裝到氣缸蓋的一體化排氣歧管上,從而實現(xiàn)發(fā)動機的緊湊型安裝。

博格華納在巴西伊塔蒂巴市(Itatiba)建立了渦輪增壓器工廠,該工廠產線采用高產能的精益生產化流程和精密的機器人智能化進行管理。

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