論新工業(yè)革命形勢 中國是否能執(zhí)牛耳?

時間:2015-01-22

來源:網絡轉載

導語:未來將出現(xiàn)由通信、能源和運輸三大網絡相互融合形成的“超級物聯(lián)網”,人們能直接在物聯(lián)網上生產和分享實物,并運用大數(shù)據(jù)提高效率和生產力,使生產和銷售的邊際成本趨近于零,從而不再受到市場的局限。

《零邊際成本社會》作者、華盛頓特區(qū)經濟趨勢基金會主席JeremyRifkin近期接受中國媒體采訪時指出,在第三次工業(yè)革命過程中,中國將扮演領袖角色,因為中國正在建設這場即將到來的革命所需的多數(shù)基礎設施。2015年,與此相關的另一熱詞是“工業(yè)4.0”:中國制造如何避免被洗牌?中國會不會靠邊站?觀點紛紜。

2014年12月28日,中國社會科學院工業(yè)經濟研究所所長黃群慧在“財經戰(zhàn)略年會2014”上表示,中國經濟已經進入工業(yè)化后期,正面臨著產能過剩、轉型升級、第三次工業(yè)革命三大挑戰(zhàn)。

《零邊際成本社會》作者、華盛頓特區(qū)經濟趨勢基金會主席JeremyRifkin近期接受中國媒體采訪時指出,在第三次工業(yè)革命過程中,中國將扮演領袖角色,因為中國正在建設這場即將到來的革命所需的多數(shù)基礎設施。

2014年,與此相關的另一熱詞是“工業(yè)4.0”:中國制造如何避免被洗牌?中國會不會靠邊站?觀點紛紜。

中國應抓住“零成本”社會契機

JeremyRifkin(華盛頓特區(qū)經濟趨勢基金會主席)

未來將出現(xiàn)由通信、能源和運輸三大網絡相互融合形成的“超級物聯(lián)網”,人們能直接在物聯(lián)網上生產和分享實物,并運用大數(shù)據(jù)提高效率和生產力,使生產和銷售的邊際成本趨近于零,從而不再受到市場的局限。

中國有能力引領以互聯(lián)網技術和新能源系統(tǒng)為核心的第三次工業(yè)革命。中國應抓住“零成本”社會的契機,繼續(xù)推動物聯(lián)網和類似互聯(lián)網分享平臺的建設,確保其在新工業(yè)革命中的領導地位,進而打造更公平、更可持續(xù)、更繁榮的生態(tài)文明。

中國具有引領第三次工業(yè)革命的三大優(yōu)勢:一是太陽能、風能、地熱能和潮汐能等可再生能源儲量豐富,潛在儲量高于世界多數(shù)國家;

二是中國的經濟決策體制可以更好地推動能源互聯(lián)網的宏觀規(guī)劃、布局和建設;

比如,中國國家電網最近斥資820億美元,用于在未來四年建立一個遍布全國的數(shù)字化能源互聯(lián)網,由此帶來的巨變意味著,在中國,能源成本將趨近于零。

再比如中國國家主席習近平提出的“一帶一路”計劃,新絲綢之路經濟帶從上海延伸到柏林,將整個歐亞地區(qū)融入一個空間之內。這條高科技經濟帶要求各個社區(qū)推動復雜的通信技術和免費無線網絡相結合,而后建立起數(shù)字能源互聯(lián)網和無人駕駛的運輸互聯(lián)網。這樣,零邊際成本將覆蓋整個歐亞地區(qū)。

三是中國傳統(tǒng)哲學可為中國向第三次工業(yè)革命轉型提供重要的思想資源。

工業(yè)4.0:皇后的新衣?

王飛躍(中國科學院自動化研究所復雜系統(tǒng)管理與控制國家重點實驗室主任)

非常遺憾地說,就科研角度而言,“工業(yè)4.0”就是“皇帝的新衣”。

即便換成研發(fā)應用的角度,“工業(yè)4.0”也只能算是“皇后的新衣”:雖然不是裸體,但也只是身著T臺上的時裝,其唯一可能的結果就是為德國創(chuàng)立未來的工業(yè)品牌,而其他國家尤其是中國,或許就只能扮演打工、代工或者“山寨”的角色了。

相較工業(yè)4.0所立身的CPS(Cyber-PysicalSystems)概念,中科院《創(chuàng)新2050:科技革命與中國的未來》所描述的“人-機-物”一體化系統(tǒng),即社會物理信息系統(tǒng)CPSS(Cyber-Physical-SocialSystems)更適合于未來聯(lián)通世界的制造產業(yè)與智慧工業(yè)。

只有CPSS才能充分利用泛在的大數(shù)據(jù)社會信號,而不僅僅是工程中的物理信號,實時在線地將人與社會的因素融入系統(tǒng)之內,從而提高人機物一體化系統(tǒng)的效率與可靠性,進而有效地管理和控制未來的復雜智能工業(yè)系統(tǒng)。

因此,如果把基于CPS的未來工業(yè)稱為“工業(yè)4.0”,那么基于CPSS的工業(yè)就可以稱為“工業(yè)5.0”。

“工業(yè)5.0”的技術實質即為“平行工業(yè)1.0”,工業(yè)化和信息化的深度融合必將是平行工廠、平行企業(yè)、平行生產的應用與普及。而且,平行交通、平行城市、平行社會等等,也必將是當下風起云涌的智慧城市和智慧社會之技術基礎和體現(xiàn)。

中國要有自己的思想、理念、技術和品牌,絕不能從他人高技術產品的消費者再進一步淪落成為其理念和體系的消費者。

2015年智能裝備市場規(guī)模將過萬億元

楊華勇(中國工程院院士,國家重大基礎研究[973]項目首席科學家)

工業(yè)4.0放在中國語境下,最熱詞匯當屬“智能裝備”。“中國制造2025”為中國制造業(yè)未來10年的發(fā)展設計了頂層規(guī)劃和路線圖。

預計在國家“十三五”期間,智能制造裝備將成為我國國民經濟重點產業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育發(fā)展的重大需求,國家政策將在八類重大智能制造成套裝備和六大重點應用示范推廣領域給予重點扶持。

我個人理解,“中國制造2025”就是要以制造過程智能化為目標。智能技術向傳統(tǒng)產業(yè)滲透要依靠智能裝備來完成,但同時也存在科研與應用“兩張皮”的現(xiàn)象,目前國內實驗室技術發(fā)展已經達到了一定的水平,但是轉化率較低。

“十二五”期間,我國智能裝備年均增長率有望超過25%,未來5至10年是智能裝備行業(yè)的高速發(fā)展期,2015年智能裝備市場規(guī)模將超過1萬億元,占高端裝備制造業(yè)的比重將達到20%。

我國的問題在于創(chuàng)新能力薄弱,關鍵部件受制于人,產品可靠性低,價值鏈高端產品缺乏。

智能裝備未來在航空、海洋、陸上將應用廣泛,智能裝備將作為重點發(fā)展方向,并在國家政策和社會需求導向下,我國將全面進入智能裝備化進程并實現(xiàn)制造過程智能化發(fā)展。

警惕后發(fā)國家工業(yè)趕超路徑被封堵

黃群慧(中國社會科學院工業(yè)經濟研究所所長)

我國當前必須高度重視產能過剩、產業(yè)結構轉型升級和“第三次工業(yè)革命”三方面挑戰(zhàn)。

從世界范圍看,中國工業(yè)化后期與發(fā)達國家的“再工業(yè)化”疊加,使得中國工業(yè)化進程又添“變數(shù)”。

以重振制造業(yè)和大力發(fā)展實體經濟為核心的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,并非簡單提高制造業(yè)產值比例,而是通過現(xiàn)代信息技術與制造業(yè)融合、制造與服務融合,來提升復雜產品的制造能力以及制造業(yè)快速滿足消費者個性化需求的能力,這是“第三次工業(yè)革命”的主要內容。

加速推進先進制造技術應用,必然會提高勞動生產率、減少勞動在工業(yè)總投入中的比重,我國的比較成本優(yōu)勢可能會加速弱化。

同時,發(fā)達工業(yè)國家既可通過發(fā)展工業(yè)機器人、高端數(shù)控機床、柔性制造系統(tǒng)等現(xiàn)代裝備制造業(yè)控制新的產業(yè)制高點,又可運用現(xiàn)代制造技術和制造系統(tǒng)裝備傳統(tǒng)產業(yè)來提高后者的生產效率。

從而,“第三次工業(yè)革命”為發(fā)達工業(yè)國家重塑制造業(yè)和實體經濟優(yōu)勢提供了機遇,那些為尋找更低成本要素而從發(fā)達國家轉出的生產活動,可能向發(fā)達國家回溯,導致制造業(yè)重心再次向發(fā)達國家偏移,傳統(tǒng)“雁陣理論”所預言的后發(fā)國家產業(yè)趕超路徑就有可能被封堵。

面對工業(yè)化后期的各種新挑戰(zhàn),能否穩(wěn)步進入工業(yè)經濟“新常態(tài)”,關鍵要防止兩方面風險,一是工業(yè)經濟增長“失速”,二是工業(yè)經濟結構“失衡”。

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