昨日，上海通用武漢基地一期竣工投產(chǎn)。上海通用總經(jīng)理王永清說(shuō)，武漢生產(chǎn)基地是上海通用汽車(chē)在全國(guó)最好的基地，多項(xiàng)設(shè)備和工藝國(guó)際一流。

一個(gè)車(chē)間452臺(tái)機(jī)器人

昨日上午，剛剛投產(chǎn)的通用武漢基地對(duì)媒體開(kāi)放。一眼望去，滿眼都是黃色的工業(yè)機(jī)器人，生產(chǎn)線上工人并不多。

車(chē)身車(chē)間有一個(gè)高密度機(jī)器人工位，不足10平方米的地方布置了16個(gè)焊接機(jī)器人。這些機(jī)器人正圍繞一截車(chē)身上下翻飛，火花四濺。車(chē)間工程師介紹，這個(gè)工位可完成232個(gè)焊點(diǎn)，這些焊點(diǎn)精確、均勻，外表更美觀。整個(gè)車(chē)身車(chē)間，類(lèi)似的機(jī)器人共有452臺(tái)。

沖壓車(chē)間快速轉(zhuǎn)運(yùn)沖壓件是提高效率的關(guān)鍵，以往叉車(chē)交叉作業(yè)，容易引起交通堵塞，甚至引發(fā)安全事故。通用武漢基地設(shè)計(jì)了自動(dòng)巡航小車(chē)系統(tǒng)：一臺(tái)裝有引導(dǎo)裝置的平板車(chē)自動(dòng)沿標(biāo)線移動(dòng)，自己到特定位置取料后送到目的地，全程無(wú)需人工干預(yù)。

總裝車(chē)間的智能機(jī)器人還可以自動(dòng)辨別車(chē)型，自動(dòng)抓取玻璃進(jìn)行涂膠作業(yè)。油漆車(chē)間108臺(tái)噴涂機(jī)器人會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)、開(kāi)蓋，鉆進(jìn)車(chē)子內(nèi)部噴涂。

據(jù)測(cè)算，該基地自動(dòng)化率已達(dá)97%。

一只蚊子飛進(jìn)都不行

為確保整車(chē)裝配的精度和質(zhì)量，通用武漢基地“甚至一只蚊子也不能放進(jìn)來(lái)”。

沖壓車(chē)間工程師稱，該車(chē)間首次安裝了前蓋外板碎屑吸收裝置，實(shí)時(shí)吸收鋼板切削時(shí)產(chǎn)生的碎屑，最大限度避免碎屑帶入沖壓模具。“即便是一只蚊子飛進(jìn)了沖壓機(jī)模具，它都可能被印在車(chē)身鋼板上，形成殘次品。”

該沖壓車(chē)間生產(chǎn)線每分鐘沖壓60次，整條生產(chǎn)線還可在生產(chǎn)中自動(dòng)同步更換模具，更換一次僅需3分鐘。這項(xiàng)技術(shù)保證了工件精度，世界領(lǐng)先。

總裝車(chē)間底盤(pán)安裝采用自主導(dǎo)航和高精度托臺(tái)，可使車(chē)身和底盤(pán)定位拼合更精準(zhǔn)。該車(chē)間相關(guān)人士說(shuō)，底盤(pán)拼合的精度誤差只有0.1毫米。

一臺(tái)車(chē)5噸水檢測(cè)密封性

總裝車(chē)間工程師稱，新車(chē)下線前，均需多種嚴(yán)苛檢驗(yàn)，有些檢驗(yàn)數(shù)據(jù)還要終身保存。

密封性檢驗(yàn)是車(chē)輛檢驗(yàn)的重要一環(huán)。檢測(cè)線上設(shè)有專門(mén)的雨淋?chē)姺?，噴房?jī)?nèi)裝有360個(gè)噴嘴，每個(gè)噴嘴角度各異，噴出的水流壓力巨大。每臺(tái)新車(chē)都在此接受90秒的全身高壓水洗，看是否漏水。“每臺(tái)車(chē)檢測(cè)要用5噸水，相當(dāng)于遭遇4倍世界最大雨量。”

為保證車(chē)輛安全，總裝車(chē)間引進(jìn)了世界最先進(jìn)的3D激光四輪定位技術(shù)。這種技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以前的2D激光檢測(cè)，可以精確模擬汽車(chē)的動(dòng)態(tài)傳動(dòng)、制動(dòng)，完成控制系統(tǒng)性能測(cè)試。

工程師透露，每臺(tái)車(chē)出廠前，都要進(jìn)行這項(xiàng)檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)還要上傳到通用汽車(chē)全球車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，終身保存以備查用。