尚處于輿論風(fēng)口浪尖的漢能，再次高調(diào)亮相。2015年2月2日，漢能薄膜發(fā)電集團有限公司在北京召開了移動能源戰(zhàn)略發(fā)布會。

經(jīng)歷了上周“首富”的風(fēng)暴，面對諸多質(zhì)疑，漢能控股集團（下稱漢能）董事局主席李河君在新聞發(fā)布會上依然顯得充滿信心。李河君在發(fā)布會上透露，漢能已與國外三家、國內(nèi)兩家頂級汽車設(shè)計機構(gòu)合作開發(fā)太陽能全動力汽車，預(yù)計今年10月將推出3-5款太陽能全動力汽車。

“將6平方米高效砷化鎵柔性薄膜電池集成于車身上，在日均4小時光照下，可以驅(qū)動一輛1噸的汽車正常行駛80至100公里。”李河君說，“這個市場的前景非常巨大，我們預(yù)計到2020年累計將達到46GW。”

據(jù)漢能稱，將推出的太陽能全動力汽車是基于其薄膜發(fā)電技術(shù)，該技術(shù)具有柔性可彎曲、質(zhì)量輕、弱光性好、顏色可調(diào)、形狀可塑等優(yōu)勢?？蓮V泛應(yīng)用于分布式發(fā)電、移動3C產(chǎn)品、可穿戴設(shè)備以及太陽能全動力汽車、太陽能無人機、衛(wèi)星等各種領(lǐng)域。

太陽能全動力汽車的開發(fā)，意味著不需要充電樁即可發(fā)展新能源汽車。李河君甚至笑稱，這款汽車的開發(fā)，會讓使用充電樁的新能源汽車受到挑戰(zhàn)，因此目前的充電樁不應(yīng)發(fā)展太快。

據(jù)界面新聞記者了解，李河君所指的砷化鎵（GaAs）柔性薄膜電池技術(shù)，主要來自于其收購的AltaDevices公司。2014年8月底，漢能收購了這家位于美國加州的薄膜太陽能電池制造商。

AltaDevices掌握的砷化鎵（GaAs）柔性薄膜電池技術(shù)，是目前世界最領(lǐng)先的薄膜太陽能電池技術(shù)，經(jīng)美國國家可再生能源實驗室認證，其雙結(jié)電池片的發(fā)電效率可高達30.8%。該技術(shù)是漢能開發(fā)太陽能全動力汽車、進入移動能源產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)基礎(chǔ)。

1月27日，漢能薄膜宣布，以1500萬美元向漢能控股收購AltaDevices公司的全部已發(fā)行股本。按照漢能的解釋，這次收購主要目的在于，將AltaDevices柔性薄膜電池的研發(fā)能力與漢能薄膜發(fā)電集團的技術(shù)資源結(jié)合，進一步整合全球薄膜發(fā)電技術(shù)。

漢能成立于1994年，以水電起家，后進入風(fēng)電和太陽能薄膜發(fā)電。目前，全球近95%的太陽能發(fā)電企業(yè)都采用晶硅技術(shù)進入光伏領(lǐng)域。相對于晶硅技術(shù)，薄膜技術(shù)的轉(zhuǎn)換效率低且成本更高，技術(shù)上還有諸多瓶頸未突破。但漢能卻選擇了薄膜技術(shù)。

截至1月27日，漢能薄膜當(dāng)日股票上漲10.36%，總市值達1552.93億港元（約合200.33億美元），李河君占股逾90%。加上漢能其他能源、地產(chǎn)資產(chǎn)，李河君身價一舉超越馬云，重登中國首富寶座。

漢能及其掌門人李河君一直是媒體關(guān)注的話題。《金融時報》在1月28日撰文質(zhì)疑漢能薄膜存在不尋常操作，亦有機構(gòu)和投資者質(zhì)疑漢能薄膜的真實產(chǎn)量，以及漢能薄膜股價大幅飆升的原因。

李河君在此發(fā)布會上表示，太陽能薄膜技術(shù)現(xiàn)在的轉(zhuǎn)換率已經(jīng)可以超過晶硅技術(shù)，成本價格大幅度下降，希望外界重新認識薄膜技術(shù)。

“晶硅技術(shù)是偏向于工業(yè)，而薄膜技術(shù)是重于民用。”李河君說。按照漢能的規(guī)劃，下一步的重點工作將是開發(fā)適于民用領(lǐng)域的移動能源戰(zhàn)略，以可移動的分布式發(fā)電技術(shù)為基礎(chǔ)，通過儲能、控制、信息通信等技術(shù)的有機結(jié)合，實現(xiàn)能源的可移動、全天候、高效率供應(yīng)。