隨著人力成本的越來越高，國內(nèi)許多有實(shí)力的企業(yè)正在尋求用機(jī)器替代人工的嘗試，即所謂的“自動(dòng)化”改造，為了迎合這種需求，許多自動(dòng)化設(shè)備公司也應(yīng)運(yùn)而生，市場似乎紅紅火火，好像大家都是贏家?？墒牵S著時(shí)間的推移，這些“自動(dòng)化”改造的弊端卻暴露無遺：表面上似乎有“省人”，但一點(diǎn)也“不省心”：投資成本高、靈活性低、維護(hù)成本高、無法跟上市場的變化、無法掌握設(shè)備核心技術(shù)等等。因此，對于那些剛剛準(zhǔn)備步入“自動(dòng)化”階段的企業(yè)家們，“自動(dòng)化”并不是一件簡單的事，而是非常值得思考的課題，因?yàn)?，做出這種選擇是沒有回頭路的。

那么什么是“自動(dòng)化”呢？首先，我們從“自動(dòng)化”的定義開始了解“自動(dòng)化”，百科全書的解釋是：機(jī)器或裝置在無人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過程。這個(gè)解釋有兩個(gè)關(guān)鍵詞：“無人干預(yù)”與“自動(dòng)控制”，即要做到兩個(gè)“省”：“無人干預(yù)”的“省人”和“自動(dòng)控制”的“省心”。

試舉兩個(gè)案例以便于說明。

案例一，某公司在做“自動(dòng)化”改造的過程中，對“省人”的理解還沒有透徹，只是簡單的將人的工作通過“自動(dòng)化”改造轉(zhuǎn)換成機(jī)器或設(shè)備的工作，領(lǐng)導(dǎo)一看，哇，效果不錯(cuò)，原來一條線有20人，“自動(dòng)化”之后，變成了10個(gè)人，一年下來，節(jié)省了人工費(fèi)二、三十萬。但代價(jià)也不小，從立項(xiàng)到實(shí)施，花費(fèi)了近一年的時(shí)間，并投資了好幾百萬。但仔細(xì)分析之后卻發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，我們通過對生產(chǎn)線員工的作業(yè)及作業(yè)機(jī)臺(tái)工裝夾具的改善，并在一年的時(shí)間里持續(xù)的去點(diǎn)點(diǎn)滴滴的做，結(jié)果也可以節(jié)省10人，但卻只花費(fèi)了“自動(dòng)化”投資的零頭。

案例二，某集團(tuán)通過引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，改造了一條生產(chǎn)線，經(jīng)過近半年的試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)其效果比預(yù)計(jì)的差了很多，這是什么原因呢？如果單從設(shè)備的性能來看還是相當(dāng)不錯(cuò)的，第一是速度快，比落后的設(shè)備快了近3倍；第二是功能齊全，稍做改變就有好幾種加工模式來適應(yīng)其它功能的需要。但問題也來了，第一，性能無法有效發(fā)揮，設(shè)備的“高速”與市場多品種少批量的“適速”無法匹配；第二，由于設(shè)備復(fù)雜，昂貴，自然使用條件苛刻，無法靈活地位置移動(dòng)和功能轉(zhuǎn)換來適應(yīng)變化的產(chǎn)品品種和生產(chǎn)線；第三，設(shè)備的調(diào)整、保養(yǎng)、維修等工作不但要求高，而且繁瑣、復(fù)雜，必須專人管理，一旦發(fā)生故障，就會(huì)影響到整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)，甚至成為工廠的管理瓶頸。

所以，通過對以上案例的分析，我認(rèn)為：一、不能為“省人”而“省人”，要先“省力”，再“省人”，即通過作業(yè)改善，消除7大浪費(fèi)后再進(jìn)行“自動(dòng)化”。二、“自動(dòng)化”設(shè)備的選取，要基于產(chǎn)品的生產(chǎn)模式的要求來匹配，而產(chǎn)品的生產(chǎn)模式又要基于市場對產(chǎn)品的需求模式來匹配。是多品種、大批量還是多品種、少批量。

總之，面對變化越來越快的變種、變量的市場需求環(huán)境下，先“省力”，再“省人”無疑是“自動(dòng)化”的第一步，在第二步的設(shè)備“自動(dòng)化”改造的過程中，設(shè)備的選取尤其要采用設(shè)計(jì)周期短、轉(zhuǎn)換靈活、投資少、功能單一、維護(hù)成本低等特點(diǎn)來考量，才是中國企業(yè)未來經(jīng)營的正確方向。

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