日本在推出上網(wǎng)電價(FIT)方案后的短短兩年內(nèi)，新裝光伏裝機(jī)容量就達(dá)到將近11GW。這一數(shù)量相當(dāng)于在推出上網(wǎng)電價前二十年的累計裝機(jī)容量的兩倍。截止到2014年7月，除了16.5GW已安裝的光伏發(fā)電裝機(jī)容量，日本在FIT方案的影響下還有近70GW的預(yù)留光伏裝機(jī)容量。

雖然非住宅市場的現(xiàn)有裝機(jī)容量僅占總?cè)萘康?7%，但該部分占預(yù)留容量比例達(dá)到96%?？焖僭鲩L的非住宅光伏發(fā)電容量，使日本成為光伏運(yùn)營和維護(hù)(O&M)服務(wù)最火熱的市場。

研究和咨詢公司FujiKeizai預(yù)計在2020年前日本非住宅用光伏運(yùn)維市場將在2013年的基礎(chǔ)上翻兩番。該研究公司預(yù)測維護(hù)市場會由2013年的15億日元增長至2020年的82億日元，而運(yùn)營市場會由163億日元增長至604億日元。

為了滿足不斷增長的運(yùn)維需求、成本和效率，日本正致力于高科技產(chǎn)品的開發(fā)。

Sohgo安全服務(wù)公司，簡稱為ALSOK，是日本領(lǐng)先的安全服務(wù)提供商。該公司在大型地面安裝光伏設(shè)備的安防監(jiān)控領(lǐng)域，所占的市場份額最大。“我們在周圍圍欄線處安裝有紅外熱成像系統(tǒng)，以及遍布全國的中央監(jiān)控中心提供全天候監(jiān)控服務(wù)。我們會監(jiān)控并檢測在施工過程中是否有模塊或銅線的盜竊行為，以及在運(yùn)行過程中是否有野生動物破壞布線系統(tǒng)。”HiroshiFujisawa在ALSOK講到。

客戶與ALSOK公司進(jìn)行接洽并詢問是否可以提供模塊檢查服務(wù)。在擁有先進(jìn)的機(jī)器人安全性的基礎(chǔ)上，該公司將其技術(shù)擴(kuò)展至“飛行”機(jī)器人——無人機(jī)(UAV)，也被稱為無人駕駛飛機(jī)——從空中對面板進(jìn)行檢查。

配備有高清晰度和熱成像相機(jī)的機(jī)器人可以檢測出故障的模塊和具體的發(fā)熱點(diǎn)，發(fā)熱點(diǎn)會降低電能產(chǎn)量。該公司還采用航拍照片進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和使用獨(dú)立操作的無人機(jī)監(jiān)測施工進(jìn)度。目前在美國，舊金山的Skycatch為SolarCity公司和FirstSolar公司提供類似服務(wù)。

ALSOK十月份的時候啟動了無人機(jī)測試服務(wù)，針對的是購買該公司光伏安全服務(wù)的客戶。與直升機(jī)航拍或者人工檢查相比，使用無人駕駛飛機(jī)在檢查大型、遠(yuǎn)距離的光伏發(fā)電場時具有很強(qiáng)的成本優(yōu)勢。

“檢查2MW容量的組件，需要飛行15分鐘來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)，而通過人工則需要耗時3小時，”Fujisawa講到。無人機(jī)充滿電后可飛行約25分鐘，公司目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每次飛行200，000——300，000日元。2015年4月該項服務(wù)將向各個項目開放，還包括風(fēng)電項目。

還有另外一種機(jī)器人適用于日本日益增長的運(yùn)維市場。Sinfonia科技公司開發(fā)了清掃機(jī)器人Resola，可使用水自動清理模塊表面。

清潔機(jī)器人目前針對的是安裝地面上5-20度傾斜角單/多晶硅太陽能電池組件系統(tǒng)。像Roomba，裝有自動導(dǎo)航系統(tǒng)，其安裝的紅外傳感器可使其按照設(shè)定的路線運(yùn)動，不會從面板上掉落。

由于光伏發(fā)電的裝機(jī)容量在短時間內(nèi)急劇地增加，項目開發(fā)者意識到，光伏不再是免費(fèi)維修，甚至需要相當(dāng)大的一筆資金來維持系統(tǒng)的正常和高效運(yùn)行。在快速發(fā)展的日本市場，運(yùn)維服務(wù)的質(zhì)量和效率對于降低運(yùn)維成本，提高生產(chǎn)效率具有重要及深遠(yuǎn)的意義。

其實運(yùn)維的市場如此龐大，也從側(cè)面證明了光伏主體市場的繁榮和需求性。新能源一定會是將來的發(fā)展方向，誰能夠贏得市場誰就能贏的未來。作為一類電氣產(chǎn)品，諸如端子臺、插式接線頭這類零件，我國企業(yè)也早已能夠生產(chǎn)。卻沒有形成合力，始終未能做出能夠沖擊高端市場的產(chǎn)品，不得不說這是一大遺憾。