2014年作為全球工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)回歸繁榮標(biāo)識(shí)的一年，德國(guó)提出工業(yè)4.0概念，美國(guó)提出再工業(yè)化，中國(guó)也編制了《中國(guó)制造2025》規(guī)劃……全球主要工業(yè)國(guó)家均加大力度提升制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這一年里中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化效應(yīng)增強(qiáng)。但盡管如此，國(guó)內(nèi)外宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)仍然面臨較多的不確定性，有效需求不足、資源環(huán)境、勞動(dòng)力緊張等因素對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇產(chǎn)生較大的制約。國(guó)內(nèi)全年制造業(yè)PMI平均水平僅為50.7%，略微超出景氣線(xiàn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在一定的下行壓力。
面對(duì)這種形勢(shì)，大洋電機(jī)一方面加快自動(dòng)化、智能化的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，提高生產(chǎn)效率；另一方面通過(guò)資產(chǎn)并購(gòu)開(kāi)展外延式擴(kuò)張，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)資源配置優(yōu)化，同時(shí)推進(jìn)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極響應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，加快布局新能源車(chē)輛動(dòng)力總成系統(tǒng)市場(chǎng)，開(kāi)展融資租賃及車(chē)輛輔助動(dòng)力總成等相關(guān)業(yè)務(wù)；全面進(jìn)入車(chē)輛旋轉(zhuǎn)電器行業(yè)，通過(guò)整合各子公司在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)渠道、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，研發(fā)新產(chǎn)品、發(fā)展新客戶(hù)、開(kāi)拓新市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
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