3月13日，英利集團(tuán)的6個(gè)集裝箱總計(jì)1兆瓦的太陽(yáng)能光伏組件，搭乘從河南鄭州開往德國(guó)的中歐鐵路“直通車”，15日后抵達(dá)德國(guó)漢堡。這是我國(guó)借勢(shì)“一帶一路”戰(zhàn)略的首個(gè)對(duì)歐光伏專列，也是保定光伏企業(yè)搭乘的首班“中歐光伏專列”。
據(jù)了解，中歐鐵路全程10000多公里，行經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)5個(gè)國(guó)家，發(fā)貨時(shí)間為15天，比海運(yùn)節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80%。光伏專列的開行，預(yù)示著中歐貿(mào)易運(yùn)輸方式正在發(fā)生變化。此次英利集團(tuán)率先搭乘”鄭歐“專列，標(biāo)志著該集團(tuán)打通了產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)木G色新通道，獲得了企業(yè)的發(fā)展新契機(jī)。
英利光伏電力(國(guó)際)集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)蠲髡f(shuō)：“以往，輸歐光伏產(chǎn)品主要通過海運(yùn)和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸尚屬首次。速度比海運(yùn)快，成本比空運(yùn)低，同時(shí)安全性更高，有利于加強(qiáng)產(chǎn)品交付的及時(shí)性，使我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更高。”
運(yùn)營(yíng)方鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)步伐的加快，鄭州國(guó)際陸港公司將繼續(xù)增加班列的開行頻次，擴(kuò)大貨源地覆蓋面，提高運(yùn)行效率，加快貨物流通速度，服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
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