我國(guó)重卡領(lǐng)域首條大型機(jī)器人全自動(dòng)化大沖生產(chǎn)線在中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司全線調(diào)試成功并正式投入使用。這條沖壓生產(chǎn)線涵蓋了全國(guó)重卡行業(yè)首屈一指的先進(jìn)控制理念。她的研制成功，一舉打破了自動(dòng)化沖壓線僅應(yīng)用于轎車行業(yè)的歷史，是國(guó)產(chǎn)重型卡車產(chǎn)品技術(shù)的一次重大飛躍。

中國(guó)重汽自動(dòng)化大沖線集合了目前國(guó)內(nèi)、國(guó)際一流的自動(dòng)化控制技術(shù)，無(wú)論是系統(tǒng)的復(fù)雜性，還是設(shè)計(jì)理念的先進(jìn)性都是目前國(guó)際一流的水準(zhǔn)。其壓力機(jī)部分由一臺(tái)日本雙動(dòng)1600T油壓機(jī)和四臺(tái)濟(jì)南機(jī)床二廠的機(jī)械偏心式800T壓力機(jī)組成；自動(dòng)化送料系統(tǒng)環(huán)節(jié)由七臺(tái)ABB沖壓專用機(jī)器人、德國(guó)先進(jìn)清洗、涂油系統(tǒng)組成，確保了鋼板拆包、清洗、均勻涂油等沖壓作業(yè)前處理工序流程通暢；液壓金屬打包系統(tǒng)則采用地坑式結(jié)構(gòu)，五臺(tái)壓力機(jī)產(chǎn)生的工藝廢料直接滑入地坑輸送帶至打包機(jī)壓實(shí)打包，清運(yùn)出場(chǎng)。整條生產(chǎn)線先進(jìn)的控制系統(tǒng)使上下料更智能、軌跡更柔和、運(yùn)動(dòng)精度更高。線首采用世界先進(jìn)的圖像識(shí)別系統(tǒng)對(duì)板料進(jìn)行精確對(duì)中定位，由視覺(jué)對(duì)中系統(tǒng)采集板料圖像，以精確調(diào)整板料在壓力機(jī)中的放置方位，保證產(chǎn)品件成型質(zhì)量；配置了ABB公司專門(mén)為沖壓自動(dòng)化開(kāi)發(fā)的全線監(jiān)控系統(tǒng)，將自動(dòng)化大沖線所有裝置集中在一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行配置，并通過(guò)先進(jìn)軟件系統(tǒng)定期將機(jī)器人程序備份保存到服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，在保證設(shè)備PLC程序安全的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)、機(jī)器人的自動(dòng)化并行作業(yè)。

雙工作臺(tái)和控制柜模具數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能加快了模具更換速度，全線自動(dòng)換模，使邊生產(chǎn)邊換模成為可能；此外，每一臺(tái)ABB機(jī)器人都有一個(gè)獨(dú)立的控制柜及彩色觸摸式示教器，操作人員可以通過(guò)界面豐富、通俗易懂的觸摸式示教器方便地實(shí)現(xiàn)PLC程序調(diào)試與修改、壓型件隨意翻轉(zhuǎn)、端拾器自動(dòng)更換等功能。自動(dòng)化大沖線產(chǎn)品件的一次成型和穩(wěn)定的控制系統(tǒng)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著不可小窺的優(yōu)勢(shì)，不但消除了半成品件周轉(zhuǎn)存儲(chǔ)時(shí)帶來(lái)的諸多問(wèn)題，而且完全杜絕了傳統(tǒng)單機(jī)生產(chǎn)受操作者主觀情緒的影響。

中國(guó)重汽自動(dòng)化大沖線以其高效率、高精度、柔性化、全自動(dòng)化、安全化的優(yōu)良特性同樣引領(lǐng)著中國(guó)重卡領(lǐng)域走向前沿科技化發(fā)展道路。中國(guó)重汽卡車股份總經(jīng)理嚴(yán)文俊滿懷豪情地表示：“自動(dòng)化大沖線的建成投產(chǎn)，將確保HOWO-A7大型覆蓋件質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新的突破，她的國(guó)際化制造設(shè)備定義了重卡行業(yè)的全新基準(zhǔn)，并帶動(dòng)中國(guó)重汽整體進(jìn)入重卡制造業(yè)國(guó)際化快車道。”