“一帶一路”引爆工程機(jī)械企業(yè)走出去熱情

時間:2015-03-19

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:對徐工而言,“從產(chǎn)品走出去,到人員走出去,再到企業(yè)、資本和文化走出去”是其新國際化征程的主要形態(tài)。全球化不僅需要全球化的視野,更需要全球化的能力,一種對世界頂級資源的整合能力。這其中不僅需要產(chǎn)業(yè)資源整合的硬實(shí)力,也需要文化差異融合的軟能力。

今年兩會期間,“一帶一路”話題繼續(xù)升溫,在引發(fā)國內(nèi)外各界熱切關(guān)注的同時,也徹底引爆了中國企業(yè)“走出去”的熱情。

構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,自從2013年10月中國初次提出這一倡議,各方圍繞這一戰(zhàn)略的大討論就從來沒有停止過。今年兩會期間,“一帶一路”話題繼續(xù)升溫,在引發(fā)國內(nèi)外各界熱切關(guān)注的同時,也徹底引爆了中國企業(yè)“走出去”的熱情。

事實(shí)上,對于“走出去”,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)多年來一直是持積極態(tài)度的,尤其是2011年以來國內(nèi)市場形勢的低迷更是大幅強(qiáng)化了這種積極意愿。然而雖然走出去是大勢所趨,但要想走得穩(wěn)卻并非易事,畢竟面對不一樣的環(huán)境、不一樣的文化,要想真正地入鄉(xiāng)隨俗并不是那么簡單。那么面對海外市場各種“攔路虎”,企業(yè)該如何應(yīng)對?徐工、三一等工程機(jī)械巨頭們國際化之路風(fēng)生水起,他們又是怎么做到的呢?讓我們一起來探秘。

徐工:整合世界頂級資源搶占全球裝備高端市場

對徐工而言,“從產(chǎn)品走出去,到人員走出去,再到企業(yè)、資本和文化走出去”是其新國際化征程的主要形態(tài)。全球化不僅需要全球化的視野,更需要全球化的能力,一種對世界頂級資源的整合能力。這其中不僅需要產(chǎn)業(yè)資源整合的硬實(shí)力,也需要文化差異融合的軟能力。

對于該以怎樣的姿態(tài)立足世界之林?徐工的答案是:整合全球資源,打造以徐工為核心的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,并占據(jù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端位置。

2014年,在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)整體低迷之時,徐工逆勢出擊,加速轉(zhuǎn)型升級,成功搶占裝備制造高端市場,在歐洲、北美、大洋洲和日本的銷售收入占比從2013年的3%增加到近9%。

如今,徐工年出口萬臺主機(jī)到173個國家和地區(qū),不僅在南美、東南亞、中東、中亞、中東歐等主要發(fā)展中國家地區(qū)市場占有率持續(xù)位居全球行業(yè)前3位,對發(fā)達(dá)國家市場的拓展布局也在不斷加快,在美國、加拿大、日本已實(shí)現(xiàn)小批量主機(jī)的突破性進(jìn)入。

在發(fā)達(dá)國家,徐工不再主打價(jià)格,而是憑借本身具有前瞻性的國際化戰(zhàn)略、雄厚的科研實(shí)力以及卓越的全球服務(wù)體系,在高端市場撬動國際一線品牌。

“徐工國際化的未來不簡單是海外收入指數(shù)大幅提升,從中國制造到巴西制造并將巴西制造樣板化的全球復(fù)制是一個趨勢;緊隨全球基地落子的全球研發(fā)布局是另一個趨勢,在歐洲、在美國研發(fā)先行的布局就是希望‘師夷長技以制夷’,進(jìn)而將歐洲、北美納入徐工全球市場的主版圖。”

作為中國工程機(jī)械制造行業(yè)的排頭兵,徐工立志做國際一流企業(yè),在邁向國際化之初即決定走高端路線,通過高端市場拉動產(chǎn)品質(zhì)量提升和轉(zhuǎn)型升級。憑借前瞻性的國際化戰(zhàn)略、雄厚的科研實(shí)力、以及卓越的全球服務(wù)體系,徐工在整體行業(yè)低迷期逆勢出擊,成功搶占高端市場,再一次引領(lǐng)中國制造走向高端。

三一:進(jìn)入全球本土化時代國際化需邁過四道坎

三一重工副總裁賀東東將三一走出去分為三個歷程:從2002年純粹賣產(chǎn)品出去,有訂單就接,然后把產(chǎn)品發(fā)出去;第二階段是做本地投資,到北美、南美、亞洲、歐洲,在當(dāng)?shù)亟a(chǎn)業(yè)鏈;現(xiàn)在進(jìn)入第三階段,即全球本土化的時代,包括和海外企業(yè)的合作和運(yùn)營。

概括來講,這也是國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)全球化要走的三個階段:在本土取得優(yōu)勢;選擇性地在海外區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)展;走向全世界,將客場變主場。

賀東東認(rèn)為,工程機(jī)械企業(yè)走向全球化需面對并攻克以下四大挑戰(zhàn)。

第一是產(chǎn)品和服務(wù)。企業(yè)真正走出去的時候,面對的是多元化的國際市場,一定要有自己的核心競爭力,如果連這個起碼的產(chǎn)品問題都解決不了,價(jià)格降不下來,產(chǎn)品技術(shù)提不上去,國際化無論做什么并購,做什么投資,一定是失敗的。

第二是品牌。三一從第一天走出去,一直都在使用自主品牌,雖然這條路很艱難,但一旦用自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌贏得市場后,所有的努力,附加值才會逐漸地覆蓋在品牌上面,得到在價(jià)值鏈上往上的攀升。

第三是文化管理。中國的企業(yè)文化,或者說品牌核心價(jià)值,怎樣才能獲得老外認(rèn)可?這就是做品牌價(jià)值或者文化內(nèi)涵的篩選過程。

走出去首先要有清晰的戰(zhàn)略,要知道自己做什么,要有堅(jiān)定的戰(zhàn)略自信,不能像一個嫁入豪門的灰姑娘,終于高攀上大富大貴的貴族,什么都不敢動。一定要想清楚并購以后在哪些方面——戰(zhàn)略、市場,還是產(chǎn)品、技術(shù),給這個企業(yè)帶來什么變化?改變它原來的下行趨勢。

第四大挑戰(zhàn)是地緣政治。比如去年三一勝訴奧巴馬CFIUS。三一用美國的法律體系,通過一場官司,給美國投資委員會的做法帶來很大的改變,也給中國企業(yè)到美國投資帶來更好的環(huán)境。

賀東東提醒國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè),“走出去一定要建立本土基因;實(shí)現(xiàn)運(yùn)營體系的國際化;建立協(xié)同研發(fā)的全球產(chǎn)業(yè)鏈;要有自己的自主品牌;要在制造、服務(wù)、營銷等各個領(lǐng)域全面做到本地化運(yùn)營,國際化其實(shí)就是全球本地化!”

中聯(lián)重科:全球?yàn)槲宜梦覟槿蛑圃?/p>

2014年8月,在并購世界著名升降機(jī)企業(yè)——荷蘭Raxtar公司的簽約儀式上,中聯(lián)重科副總裁、起重機(jī)公司總經(jīng)理黃群借用董事長詹純新的一句話,揭示出這家全球排名第六的裝備制造企業(yè)領(lǐng)舞全球之要訣,那就是“全球?yàn)槲宜?,我為全球制造?rdquo;

據(jù)悉,在制定國際化戰(zhàn)略之時,詹純新曾說過:“國際化并不只是產(chǎn)品銷往海外,工廠建到海外,而是通過跨國并購,使中國企業(yè)在制度、管理、技術(shù)、文化和價(jià)值觀上與跨國公司實(shí)現(xiàn)高位對接,快速拉近與領(lǐng)先者的距離。”

業(yè)內(nèi)人士表示,中聯(lián)重科的國際化戰(zhàn)略最為人樂道的,不僅僅是其海外業(yè)務(wù)已覆蓋到全球眾多國家和地區(qū),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、南美、非洲,以及歐美、澳大利亞等高端市場,而是時常遭遇質(zhì)疑甚至國際輿論壓力的海外并購上,走出了自己的獨(dú)立行情。

通過一連串世界矚目的并購案,中聯(lián)重科的規(guī)模在擴(kuò)大,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在豐富,品牌價(jià)值也迅速提升。強(qiáng)大的資源整合能力作用之下,中聯(lián)重科完成了由中國領(lǐng)先到國際領(lǐng)先的跨越。

而說到成功并購的秘訣,除了“踩準(zhǔn)時點(diǎn)”,業(yè)內(nèi)人士總結(jié)稱,其法寶在于一是打造收購聯(lián)合艦隊(duì),二是保持簡單坦誠的溝通,三是精心的準(zhǔn)備。

基于自身在并購之路上的思考和實(shí)踐,中聯(lián)重科亦總結(jié)出了中國企業(yè)跨國并購的五項(xiàng)基本原則:包容、共享、責(zé)任、規(guī)則和共舞。

“包容、共享、責(zé)任,實(shí)質(zhì)上是一種放低自己、成就他人的胸懷。中國企業(yè)的國際化,需要有這種胸襟,這正是融入國際的新姿態(tài)。”在收購CIFA后,詹純新如是說。

詹純新一直都在強(qiáng)調(diào),中國企業(yè)要實(shí)現(xiàn)真正的國際化,首先要本土化,也就是要融入當(dāng)?shù)匚幕?,做?dāng)?shù)氐钠髽I(yè),“越是本地化,就越是國際化”,中聯(lián)重科正是憑借這種獨(dú)有的“中聯(lián)模式”,成功地實(shí)現(xiàn)了一次又一次的“大舉并購”,實(shí)現(xiàn)了其本地化、國際化的發(fā)展進(jìn)程。

柳工:國際化走過海外營銷、海外制造、投資與收購三個階段

目前,柳工約30%的銷售收入來自海外,這也是國內(nèi)工程機(jī)械巨頭中占比最為靠前的。

柳工集團(tuán)總裁曾光安透露,柳工的國際化走過了三個階段,首先是2003年到2010年的國際營銷階段,其次是海外制造階段,然后是更為復(fù)雜的并購階段。

“首先要區(qū)分兩個概念:貿(mào)易與國際營銷。貿(mào)易就像水上浮萍,四處飄蕩,如柳工從1993年到2003年,搞了10年貿(mào)易,最后就得了摩洛哥和埃及這兩個國家。但從2003年到2013年這10年間,我們輻射了全球的主要經(jīng)濟(jì)體,那是因?yàn)槲覀兊挠^念變了,我們做的是國際營銷。國際營銷就像種樹,要讓它生根、發(fā)芽、成長,并且成為一片森林,這就是我們講的全球代理制。”

曾光安認(rèn)為,海外營銷首先要深入了解國際市場,要弄清楚全球市場競爭對手以及他們產(chǎn)品的分布情況;其次是制定國際代理商的基本準(zhǔn)入門檻;再次,需要不斷改進(jìn)和開發(fā)適應(yīng)客戶需求的產(chǎn)品和技術(shù);然后要尊重知識產(chǎn)權(quán)、法律法規(guī)以及當(dāng)?shù)氐奈幕?/p>

第二個階段,要在海外搞制造,首先必須要建立起一條完整的產(chǎn)品價(jià)值鏈,從產(chǎn)品研發(fā)、采購、制造到市場營銷、服務(wù)、配件再到融資租賃、再制造,包括金融。與此同時,還應(yīng)關(guān)注當(dāng)?shù)刎泿诺墓┙o,以及人力資源、市場網(wǎng)絡(luò)和本地采購等問題。

第三個階段,海外并購。并購是一種擴(kuò)大經(jīng)營范圍的有效途徑,比如柳工通過在波蘭的并購?fù)卣沽送仆翙C(jī)產(chǎn)品線,通過并購快速進(jìn)入到礦山市場。

為什么要在波蘭并購?歐洲是全球第二大市場,北美第一,客戶非常成熟,需求非常多樣化,進(jìn)入這樣的市場,它的技術(shù)、法規(guī)非常復(fù)雜,并購讓柳工有機(jī)會快速進(jìn)入這一市場。

值得注意的是,柳工并購有一個重要標(biāo)準(zhǔn),那就是并購對象要擁有成熟的產(chǎn)品、技術(shù)和供應(yīng)鏈體系,包括有一定的市場網(wǎng)絡(luò)。另外,并購還有一個核心原則,并購對象要跟公司戰(zhàn)略相契合,有75%的吻合度,才可以去做。

“中國企業(yè),不管你在國外建工廠,還是并購企業(yè),最大的挑戰(zhàn)是你有沒有一套高效的、跟國際接軌的運(yùn)營體系;最重要的秘訣則是要有一種積極進(jìn)取的精神。柳工作為一個身處廣西的國有企業(yè),要做成一個世界級企業(yè),從某種程度上講,是一個夢想,要真正將它做成,就需要進(jìn)取心。柳工的愿景是打造一個世界級的品牌,終極目標(biāo)則是要成為全球領(lǐng)導(dǎo)品牌!”

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