IHS周萬木:中國“智慧工廠”,需“三步”走

時(shí)間:2015-03-23

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:“智慧工廠”已成為近兩年自動(dòng)化行業(yè)探討熱點(diǎn),尤其是“美國第三次工業(yè)革命”、“德國工業(yè)4.0”一經(jīng)提出,更是引起行業(yè)熱議。針對各種描述、解讀、建議及中國制造業(yè)現(xiàn)狀,“智慧工廠”究竟該如何發(fā)展?就此,《控制與傳動(dòng)》與IHS工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師周萬木先生展開了對話。

《控制與傳動(dòng)》:您如何看待德國“工業(yè)4.0”和美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃?

周萬木:德國的“工業(yè)4.0”和美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”都是結(jié)合自身優(yōu)劣勢來制定,中國也應(yīng)該結(jié)合自身制定“智慧工廠”計(jì)劃。

美國的優(yōu)勢在于信息產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能硬件、石油石化、非常規(guī)油氣、電子半導(dǎo)體,智能傳感器和醫(yī)療器械行業(yè)。

對美國來說,發(fā)展基于智能裝備和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的的大數(shù)據(jù)云計(jì)算服務(wù)是順理成章的事,主要應(yīng)用行業(yè)在流程行業(yè),比如航空、物流運(yùn)輸、醫(yī)療行、石油能源。美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要推動(dòng)者們,Intel可以提供半導(dǎo)體芯片和智能模塊,GE可以提供智能裝備和基于智能裝備的軟件平臺(tái),IBM可以提供軟件服務(wù)和大數(shù)據(jù)服務(wù),Cisco和AT&T可以提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。這些企業(yè)通過傳感器和智能裝備收集大量數(shù)據(jù),再通過統(tǒng)一軟件平臺(tái)處理數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù),做出決策?;诖髷?shù)據(jù)分析做維護(hù),運(yùn)營和服務(wù)。

德國的優(yōu)勢在于工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品,機(jī)械裝備制造和IT技術(shù)上,優(yōu)勢行業(yè)是裝備制造,汽車制造和機(jī)械制造等離散行業(yè)。

對德國來說,通過縱向集成提高制造業(yè)生產(chǎn)效率,橫向集成提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度降低成本,端到端的集成將制造業(yè)向服務(wù)延伸,將用戶和第三方都引入價(jià)值網(wǎng)絡(luò),這些措施可以提升制造業(yè)效率,降低成本,以應(yīng)對中國低成本制造業(yè)的挑戰(zhàn)。“工業(yè)4.0”的主要推動(dòng)者們,西門子可以提供PLM、MES、TIA和自動(dòng)化產(chǎn)品。SAP可以提供ERP和數(shù)據(jù)庫。博世和英飛凌可以提供自動(dòng)化產(chǎn)品和元器件。蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)、通快(TRUMPF)可以提供高端裝備。而寶馬,大眾等公司是“工業(yè)4.0”的主要應(yīng)用者。

《控制與傳動(dòng)》:中國“智慧工廠”該如何發(fā)展?

中國的優(yōu)勢在于擁有世界最完整的工業(yè)體系,高效的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群;另一個(gè)優(yōu)勢是中國擁有世界上最大的單一市場和全面覆蓋的下游應(yīng)用市場。

中國本土的“智慧工廠”建設(shè),個(gè)人覺得應(yīng)該吸取德國“工業(yè)4.0”和美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的精華,結(jié)合中國自身優(yōu)劣勢來推廣。

中國制造業(yè)層次非常豐富,從“工業(yè)1.0”,“工業(yè)2.0”,“工業(yè)3.0”都有,所以“工業(yè)4.0”并不一定適合目前中國國情。比如華南電子產(chǎn)業(yè)制造集群,我們已經(jīng)可以非常方便地找到需要的零配件和大量的分銷商,即使不向“工業(yè)4.0”橫向集成,電子制造業(yè)上下游也能夠比較高效的運(yùn)營和合作;面對快速變化的消費(fèi)電子市場和眾多客戶復(fù)雜要求,富士康的縱向集成已做得不錯(cuò);而小米,京東等公司已實(shí)現(xiàn)了部分PLM設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的融合,以及“工業(yè)4.0”端到端價(jià)值網(wǎng)絡(luò)集成?,F(xiàn)在盲目推廣“工業(yè)4.0”并非好時(shí)機(jī)。

個(gè)人淺見,認(rèn)為推廣“智慧工廠”可分三步走:

1│裝備的信息化和智能化

兩化融合,實(shí)際上是要將傳統(tǒng)工業(yè)品和工業(yè)設(shè)備電子化、信息化和智能化。中國目前造不出德國一樣高質(zhì)量的減速機(jī)、變頻、軸承、伺服、電機(jī)、PLC和機(jī)床,中國目前也造不出像美國一樣的傳感器、半導(dǎo)體芯片、Google眼鏡、無人駕駛車等智能硬件。但中國電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較強(qiáng),可以通過電子和工業(yè)品的融合,實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)新。目前在電子產(chǎn)品之都深圳,到處彌漫著智能硬件創(chuàng)業(yè)的氣息。智能家居,智能穿戴和物聯(lián)網(wǎng)非常火,希望這股風(fēng)能更多地吹到工業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,這些設(shè)備渴望著聯(lián)網(wǎng),渴望著智能,渴望著信息化,光是安裝傳感器和網(wǎng)絡(luò)芯片的市場就很大,這里才是智能產(chǎn)品開發(fā)的藍(lán)海。

2│制造業(yè)應(yīng)用場景數(shù)據(jù)積累
裝備的信息化和智能化之后,大量收集數(shù)據(jù)成為可能,而中國龐大的制造業(yè)提供了大量的應(yīng)用場景,世界上沒有第二個(gè)國家有這樣豐富的應(yīng)用場景,比如汽車制造,電子信息制造、食品飲料包裝、煉鋼廠、有色金屬、煤炭、風(fēng)電、能源、高鐵、水泥、機(jī)床、工程機(jī)械……這些應(yīng)用場景可以幫助我們更快、更好、更全面收集數(shù)據(jù)。阿里巴巴的競爭力在哪?之前可能是平臺(tái)優(yōu)勢,平臺(tái)的兩端連接的是消費(fèi)者和商家,連接的是中國的供應(yīng)商和全球的采購者,但之后,阿里巴巴的優(yōu)勢可能是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢,阿里巴巴成立十多年積累的消費(fèi)數(shù)據(jù)使阿里巴巴的業(yè)務(wù)充滿想象空間。而制造業(yè)的市場體量更大,可以成就更多細(xì)分市場的阿里巴巴。

3│全價(jià)值網(wǎng)絡(luò)協(xié)同

讓我們想象一下2025吧!一方面,在實(shí)現(xiàn)了裝備的信息化和智能化后,純粹的自動(dòng)化產(chǎn)品和機(jī)械設(shè)備可能依然不如德國做得好,但電子化和信息化之后的自動(dòng)化產(chǎn)品和設(shè)備可以彌補(bǔ)一部分不足,也可以增加很多更智能的功能;另一方面,憑借多年制造業(yè)應(yīng)用場景數(shù)據(jù)積累,我們比美國掌握更多的大數(shù)據(jù)資源,掌握更多實(shí)際應(yīng)用場景資源,為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),可以更好地為客戶提供服務(wù)。

阿里巴巴也許已從消費(fèi)領(lǐng)域延伸到生產(chǎn)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)造價(jià)值和傳遞價(jià)值的全價(jià)值網(wǎng)絡(luò)覆蓋,也許中國會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)分行業(yè)的平臺(tái)型公司專門從事大規(guī)模定制,用戶真正參與到了個(gè)性化產(chǎn)品的設(shè)計(jì),生產(chǎn)和制造過程中來,實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)4.0”的端到端集成。而由于越來越多的定制化需求,制造商也有足夠的動(dòng)力實(shí)施“工業(yè)4.0”的縱向集成以提高效率,橫向集成以提高供應(yīng)鏈響應(yīng)定制化需求的能力,“工業(yè)4.0”的愿景終于實(shí)現(xiàn)了!

周萬木

IHS工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師。研究方向包括伺服電機(jī),運(yùn)動(dòng)控制,變頻器,電機(jī),3D打印和機(jī)器人。加入IHS公司前,周萬木曾在工業(yè)領(lǐng)域中從事過技術(shù)研發(fā),項(xiàng)目管理和市場拓展等工作。周萬木在成都電子科技大學(xué)獲得了機(jī)械電子工程學(xué)士學(xué)位,在上海交通大學(xué)獲得了工商管理碩士學(xué)位。

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