東莞堵車，全球缺貨！

東莞這個曾經(jīng)的世界工廠，在幾年前被無數(shù)人津津樂道過。然而，最近幾年，受外部需求疲軟影響，制造訂單大幅下降，東莞經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，大量工廠外遷，即使扎根下來的企業(yè)，也面臨用工荒。尤其是每年春節(jié)過后，很多工廠找招不到人，車間無法正常運轉(zhuǎn)。

日前有消息稱，鑒于嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，東莞沒有放棄治療，而是尋求新的解決之道，一邊推動“世界工廠”轉(zhuǎn)型——從要素驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動；一邊增加機(jī)器人的使用，用機(jī)器換人，緩解用工荒。在今年的全國兩會上，廣東省委常委、常務(wù)副省長徐少華表示，東莞已開始大規(guī)模地實施機(jī)器換人計劃。

但是，東莞企業(yè)技術(shù)含量普遍較低，以勞動密集型企業(yè)為主，來料加工，機(jī)器人很難在這些企業(yè)普及，“機(jī)器換人”并不是根本的解決之道。

東莞用工較多的企業(yè)主要集中在電子、制衣等領(lǐng)域，要在這些企業(yè)推廣機(jī)器人，一次性成本很高，大部分中小企業(yè)難以承受。

要想從根本上解決用工荒，當(dāng)?shù)卣偷没卮?ldquo;為什么工人不愿意呆在東莞”這個問題？

將招工難，理解為90后就業(yè)思想的轉(zhuǎn)變并不準(zhǔn)確。事實上，并不是90后沒有吃苦耐勞精神，關(guān)鍵是東莞這座城市的人文關(guān)懷還不夠，外地人在東莞缺乏歸屬感。

目前，東莞很多中小型企業(yè)不給員工買保險，即便是交了保險，而面臨遷移難題。而且，東莞也沒有開放教育資源，外來務(wù)工子女只能去條件較差的民辦學(xué)校上學(xué)，這讓外來務(wù)工人員沒有安全感。

另外，隨著內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，東莞企業(yè)在薪資方面，已經(jīng)不具競爭力。東莞用工荒的本質(zhì)，是工人流向其他城市，很多工種，東莞的薪資水平已經(jīng)被內(nèi)地超過。這才是東莞當(dāng)前最大的一個死結(jié)，也是必須接受的現(xiàn)實，正視這個現(xiàn)實，提高勞動附加值，才有助于解決問題。

東莞在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面，并未認(rèn)清現(xiàn)實，之前的兩化融合（工業(yè)化與信息化）推進(jìn)并不理想，原因就是脫離了東莞的產(chǎn)業(yè)屬性。強(qiáng)制性的戰(zhàn)略推進(jìn)，效果并不好。東莞的智能機(jī)器人戰(zhàn)略，也逃不脫這個問題。東莞要實現(xiàn)從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型，不會一蹴而就，產(chǎn)業(yè)環(huán)境的改善，人才的引進(jìn)，任務(wù)十分艱巨，脫離這些談轉(zhuǎn)型，就是空談。

如果目前的產(chǎn)業(yè)與人文環(huán)境繼續(xù)不變，即便是東莞企業(yè)用上了機(jī)器人，其他工作崗位上的員工工作久了，恐怕也會異化為沒有思維的機(jī)器人。對東莞政府而言，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變思想，改善用工環(huán)境，筑巢引鳳，使東莞成為一個創(chuàng)新的城市，如此東莞才煥發(fā)活力。

更多資訊請關(guān)注工業(yè)機(jī)器人頻道