中國(guó)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)仍需要5~10年

時(shí)間:2015-04-09

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導(dǎo)語(yǔ):盡管目前阿里巴巴、京東、順豐、華為等公司都在積極開(kāi)發(fā)各自的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),但章博士認(rèn)為,短期內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)必然是以自動(dòng)化與人工輔助的形式存在的。中國(guó)實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)仍需要5-10年的時(shí)間。同時(shí),章博士也期待通過(guò)浙大和南江機(jī)器人公司的共同努力,能使第一家全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)madeinHangzhou。

空無(wú)一人的倉(cāng)庫(kù),一臺(tái)臺(tái)機(jī)器將貨架送到包裝工作臺(tái),準(zhǔn)確識(shí)別貨物,分揀出需要的商品,打包后放在傳送帶上。這不是科幻電影,而是智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流。只需再加上一個(gè)“分揀機(jī)器人”,無(wú)人化倉(cāng)儲(chǔ)就能真正實(shí)現(xiàn)。

今年5月,浙江大學(xué)將聯(lián)合悉尼科技大學(xué)、杭州南江機(jī)器人股份有限公司聯(lián)合組隊(duì),在國(guó)際機(jī)器人和自動(dòng)化大會(huì)(ICRA2015)上對(duì)“分揀機(jī)器人”發(fā)起挑戰(zhàn)。記者就此采訪了浙江大學(xué)控制系智能系統(tǒng)與控制研究所助理研究員章逸豐。

浙江大學(xué)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)整合資源為突破

浙江大學(xué)曾參加過(guò)Robocup的國(guó)際機(jī)器人足球世界杯比賽,小型組足球機(jī)器人獲得了13年和14年的二連冠。比起國(guó)際機(jī)器人足球世界杯,亞馬遜競(jìng)賽的作業(yè)任務(wù)更強(qiáng)調(diào)機(jī)器人的感知和動(dòng)作執(zhí)行能力,對(duì)于浙江大學(xué)來(lái)說(shuō),也是一次全新的挑戰(zhàn)。

值得注意的是,此次競(jìng)賽浙江大學(xué)并非“孤軍作戰(zhàn)”,而是聯(lián)合了悉尼科技大學(xué)和杭州南江機(jī)器人股份有限公司。

悉尼科技大學(xué)的機(jī)器人地圖構(gòu)建和自定位SLAM技術(shù)全球領(lǐng)先。而杭州南江機(jī)器人股份有限公司則在機(jī)器人的視覺(jué)識(shí)別、算法、應(yīng)用、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域有深入的研究。2014年,浙江大學(xué)還與南江機(jī)器人共同建立了“浙江大學(xué)南江服務(wù)機(jī)器人聯(lián)合研究中心”。

通過(guò)這樣的資源整合,浙江大學(xué)希望使三方貢獻(xiàn)彼此的技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的盡早突破,開(kāi)發(fā)出理想的分揀機(jī)器人。

未來(lái)的電商和物流行業(yè)將由機(jī)器人管理

ICRA是機(jī)器人業(yè)界排名第一的國(guó)際頂級(jí)會(huì)議,每年,全球頂尖的學(xué)者、企業(yè)都會(huì)在會(huì)議上進(jìn)行交流和討論。對(duì)于浙江大學(xué)來(lái)說(shuō),參加此次賽事,能夠了解亞馬遜的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)這一優(yōu)秀的機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用案例,分享機(jī)器人行業(yè)的最新技術(shù)。

智能化技術(shù)的重要性,在今年兩會(huì)的政府工作報(bào)告就有所體現(xiàn)??偫砝羁藦?qiáng)曾重點(diǎn)提到了“智能化技術(shù)”和“電子商務(wù)”、“物流快遞”等內(nèi)容。

一旦智能化技術(shù)應(yīng)用于電子商務(wù)和物流快遞行業(yè),將極大地提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作效率,壓縮人工成本。

以亞馬遜為例。2014年,亞馬遜在全美的10個(gè)運(yùn)營(yíng)中心啟用了1.5萬(wàn)臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人,每年節(jié)省9.16億美元的成本。這些機(jī)器“工人”將商品的周轉(zhuǎn)時(shí)間從此前的1小時(shí)壓縮到15分鐘內(nèi),運(yùn)營(yíng)中心每平方英尺的存貨量較前提升了50%。

章博士相信,隨著智能化技術(shù)的發(fā)展與推廣,最終絕大部分的電商倉(cāng)儲(chǔ)和物流快遞行業(yè)都會(huì)選擇由機(jī)器人來(lái)管理。

中國(guó)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)仍需要5~10年

盡管目前阿里巴巴、京東、順豐、華為等公司都在積極開(kāi)發(fā)各自的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),但章博士認(rèn)為,短期內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)必然是以自動(dòng)化與人工輔助的形式存在的。中國(guó)實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)仍需要5-10年的時(shí)間。同時(shí),章博士也期待通過(guò)浙大和南江機(jī)器人公司的共同努力,能使第一家全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)madeinHangzhou。

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