3月18日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知》以及《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》，正式啟動智能制造試點。根據(jù)今年兩會期間工信部部長苗圩的表述稱，智能制造不僅是兩化深度融合的突破口，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的切入點之一，在未來20年中，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，企業(yè)的效率會提高大約20%，成本可以下降20%，節(jié)能減排可以下降10%左右。

智能制造作為中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，在“中國制造2025”規(guī)劃呼之欲出的大背景下，蘊藏巨大的投資機會。

作為中國版工業(yè)4.0——“中國制造2025”的預(yù)熱，3月18日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知》(以下簡稱通知)以及《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》，正式啟動智能制造試點。根據(jù)今年兩會期間工信部部長苗圩的表述，智能制造不僅是信息化與工業(yè)化深度融合的突破口，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的切入點之一，在未來20年中，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，企業(yè)的效率會提高大約20%，成本可以下降20%，節(jié)能減排可以下降10%左右。

由此，在發(fā)達國家高端制造業(yè)回流、發(fā)展中國家低端制造業(yè)優(yōu)勢突出的國際分工格局下，中國從制造大國升級制造強國的抓手已經(jīng)明確——發(fā)展智能制造，其是兩化深度融合、德國工業(yè)4.0、美國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念背后的最大公約數(shù)。

通過國務(wù)院常務(wù)會議審議的“中國制造2025”，預(yù)計將于近期對外頒布，規(guī)劃將通過制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強基、綠色發(fā)展、高端裝備創(chuàng)新五大工程來落實。同時，智能制造的政策紅利更在于，除了總文件外，未來將建立“1+X”規(guī)劃體系，比如智能制造規(guī)劃，或者信息化與工業(yè)化融合規(guī)劃。

規(guī)劃：六大領(lǐng)域試點行動

智能制造是制造技術(shù)和信息技術(shù)的結(jié)合，涉及眾多行業(yè)產(chǎn)業(yè)，聚焦智能制造試點的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有助于準確把握與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)投資機會。

而根據(jù)智能制造試點通知，將分類開展流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)等6大重點行動。從中可以發(fā)現(xiàn)，試點中瞄準的6個方向，各具針對性。

第一，針對生產(chǎn)過程的智能化，更準確的說是生產(chǎn)方式的現(xiàn)化化、智能化。根據(jù)通知要求，在以智能工廠為代表的流程制造、以數(shù)字化車間為代表的離散制造分別選取5個以上的試點示范項目。其中，在流程制造領(lǐng)域，重點推進石化、化工、冶金、建材、紡織、食品等行業(yè)，示范推廣智能工廠或數(shù)字礦山運用；在離散制造領(lǐng)域，重點推進機械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器及電子信息等行業(yè)。

第二，針對產(chǎn)品的智能化，體現(xiàn)在以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品試點示范。也就是把芯片、傳感器、儀表、軟件系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品嵌入到智能裝備中去，使得產(chǎn)品具備動態(tài)存儲、感知和通信能力，實現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯、可識別、可定位。根據(jù)通知，在包括高端芯片、新型傳感器、機器人等在內(nèi)的行業(yè)中，選取10個以上智能裝備和產(chǎn)品的集成應(yīng)用項目。

第三，針對制造業(yè)中的新業(yè)態(tài)新模式予以智能化，也就是所謂的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向。根據(jù)通知，在以個性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式推行試點示范，比如，在家用電器、汽車等與消費相關(guān)的行業(yè)，開展個性化定制試點;在鋼鐵、食品、稀土等行業(yè)開展電子商務(wù)及產(chǎn)品信息追溯試點示范。

第四，針對管理的智能化。在物流信息化、能源管理智慧化上推進智能化管理試點，從而將信息技術(shù)與現(xiàn)代管理理念融入企業(yè)管理。

第五，針對服務(wù)的智能化。以在線監(jiān)測、遠程診斷、云服務(wù)為代表的智能服務(wù)試點示范。工信部電子信息司副司長安筱鵬認為，服務(wù)的智能化，既體現(xiàn)為企業(yè)如何高效、準確、及時挖掘客戶的潛在需求并實時響應(yīng)，也體現(xiàn)為產(chǎn)品交付后對產(chǎn)品實現(xiàn)線上線下(O2O)服務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理。兩股力量在服務(wù)的智能化方面相向而行，一股力量是傳統(tǒng)的制造企業(yè)不斷拓展服務(wù)業(yè)務(wù)，一股力量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從消費互聯(lián)網(wǎng)進入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。在以上三個方面總共選取10個以上的試點示范項目。

21世紀宏觀研究院認為，上述五個方面，縱向來看，貫穿于制造業(yè)生產(chǎn)的全周期;橫向來看，也基本囊括了中國制造業(yè)中的傳統(tǒng)和優(yōu)勢項目。如果綜合來看的話，我們予以重點推薦重大智能裝備以及與新業(yè)態(tài)新模式相關(guān)的偏服務(wù)化制造業(yè)。

看好這兩大板塊，一是基于政策考量。3月25日的國務(wù)院會議提出的高檔數(shù)控機床和機器人等10大重點領(lǐng)域多屬于此類，此外，今年工信部將與相關(guān)部門就智能制造重大工程開展論證。二是基于可能性而言，中國在智能裝備上已有一定基礎(chǔ)，同時新業(yè)態(tài)新模式的制造業(yè)是順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”以及制造業(yè)服務(wù)化的大趨勢。

現(xiàn)狀：僅10%企業(yè)實現(xiàn)高水平智能制造

就中國智能制造的現(xiàn)狀而言，中國與發(fā)達國家相比還有差距，特別是在智能化方面。相比在上世紀70年代就已經(jīng)發(fā)力智能制造的發(fā)達國家，中國智能制造發(fā)展起步已經(jīng)晚了幾十年。

業(yè)內(nèi)專家表示，目前中國企業(yè)智能化水平參差不齊，僅有10%左右的大企業(yè)智能制造水平較高，尚有90%的企業(yè)智能化程度未成熟。苗圩在兩會期間公開的數(shù)據(jù)表明，智能制造應(yīng)用在企業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)線上比重較大。近五年，中國工業(yè)企業(yè)在研發(fā)設(shè)計方面應(yīng)用數(shù)字化工具普及率已經(jīng)達到54%，在規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)中，生產(chǎn)線上數(shù)控裝備比重達到30%，上述兩個領(lǐng)域智能化應(yīng)用年均增長4個百分點。

根據(jù)德勤與中國機械工業(yè)聯(lián)合會2013年調(diào)研200家制造企業(yè)所發(fā)布的首份中國智造現(xiàn)狀及前景報告顯示，中國智能制造處于初級發(fā)展階段，同樣也是大部分處于研發(fā)階段，僅16%的企業(yè)進入智能制造應(yīng)用階段;從智能制造的經(jīng)濟效益來看，52%的企業(yè)其智能制造收入貢獻率低于10%，60%的企業(yè)其智能制造利潤貢獻低于10%

而90%的中小企業(yè)智能制造實現(xiàn)程度較低的原因在于，智能化升級成本抑制了企業(yè)需求，其中缺乏融資渠道影響最大。德勤的調(diào)研顯示，年收入小于5億元人民幣的企業(yè)中，50%的企業(yè)在智能化升級過程中采用自有資金，25%為政府補貼，銀行貸款和資本市場融資各占11%。而企業(yè)收入規(guī)模大于50億元人民幣的企業(yè)，其智能化升級資金來源中自有資金占67%，銀行貸款占比25%。整體而言，中小微型企業(yè)的銀行貸款比例低于大中型企業(yè)，占企業(yè)數(shù)量絕大多數(shù)的中小企業(yè)只能依靠自有資金進行智能化改造。

不過，智能制造水平較低，意味著夯實發(fā)展基礎(chǔ)的必要性，同樣也意味著后續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ木薮蟆?1世紀宏觀研究院梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，全國多個地方都在謀劃智能制造發(fā)展，包括上海、浙江、江蘇、天津、安徽、重慶、河南、遼寧、四川、青島、北京、廣東、黑龍江等省市都在摩拳擦掌，或成立機器人、工業(yè)4.0或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等與智能制造相關(guān)的聯(lián)盟，或出臺具體產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。此外，上市公司機器人、博實股份等也與高校、研究院等科研機構(gòu)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議;機械科學(xué)研究總院聯(lián)合航天科技、中科院沈陽自動化研究所等國內(nèi)知名產(chǎn)學(xué)研計23家機構(gòu)聯(lián)合發(fā)起成立“中國智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。

在智能制造試點通知中，也提到將探索設(shè)立按市場化方式運作的智能制造發(fā)展基金，對于國產(chǎn)化能力不強的機器人行業(yè)而言，有望享受到政策扶持，此前設(shè)立的集成電路產(chǎn)業(yè)投資資金便是先例。

突破：從機器人智能裝備開始

一般來說，智能制造涵蓋智能制造裝備、智能制造系統(tǒng)、智能制造服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)，智能制造裝備是智能制造發(fā)展的核心突破點。發(fā)達國家制造升級的過程中，是以機器人為核心的智能裝備作為抓手，從“中國制造”走向“中國智造”也不例外，機器人不再是簡單代替人工作業(yè)，實際上是改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)方式，幫助各行業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)節(jié)能增效的現(xiàn)代化生產(chǎn)及管理。

一方面，機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與國家從“制造業(yè)大國”向“制造業(yè)強國”的轉(zhuǎn)型相契合。繼2013年中國首次超過日本成為全球第一大機器人市場后，2014年中國繼續(xù)蟬聯(lián)這一桂冠。國際機器人協(xié)會(IFR)數(shù)據(jù)顯示，去年中國的工業(yè)機器人銷量達到5.6萬臺左右，增長54%，遠高于全球工業(yè)機器人27%的銷量增速。在“十二五”期間，國家亦是針對機器人產(chǎn)業(yè)出臺多項政策，在智能制造的大勢下，政策紅利有望繼續(xù)釋放。

另一方面，90%尚未實現(xiàn)智能制造的中小企業(yè)，將是機器人應(yīng)用的潛力市場，也是未來的發(fā)展方向。目前，中國機器人的主要應(yīng)用在市場汽車、電子電氣、食品飲料、塑料橡膠等細分行業(yè)，但中國作為制造業(yè)第一大國，220多種產(chǎn)品的產(chǎn)量世界第一位，有些產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)達到全球生產(chǎn)能力的百分之五六十以上，所以，自動化升級所衍生的需求也應(yīng)實現(xiàn)供給的多元化。

這一判斷，是基于對中小企業(yè)在智能化升級過程中的比較優(yōu)勢。對于用戶個性化和定制化需求，中小型企業(yè)有很大的增長空間，其能對產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)過程和服務(wù)流程進行再設(shè)計，根據(jù)收場靈活動態(tài)調(diào)整方向，從而實現(xiàn)貼近客戶需求，智能化生產(chǎn)的目標。

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