寶馬欲為全系配備插電式混合動力車

時間:2015-04-29

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近日,寶馬集團(tuán)于上海車展上為全新BMWX5插電式混合動力車全球首發(fā)揭幕。寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士稱,計劃以BMWi帶來的革命性創(chuàng)新為基礎(chǔ),為所有BMW品牌下的車系配備插電式混合動力系統(tǒng)。

近日,寶馬集團(tuán)于上海車展上為全新BMWX5插電式混合動力車全球首發(fā)揭幕。寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士稱,計劃以BMWi帶來的革命性創(chuàng)新為基礎(chǔ),為所有BMW品牌下的車系配備插電式混合動力系統(tǒng)。

全新BMWX5插電式混合動力車只是寶馬集團(tuán)展臺的亮點之一。作為BMW品牌旗下首款插電式混合動力豪華運(yùn)動型多功能車,全新BMWX5插電式混合動力的亮相,為國內(nèi)新能源車市場提供了嶄新的選擇。該車將靈活而奢華的車內(nèi)空間和出色的運(yùn)動性能兩大優(yōu)勢完美融合,同時結(jié)合xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和源于BMWi品牌的eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動系統(tǒng),在豪華SAV領(lǐng)域率先開啟電動模式,再度引領(lǐng)新能源車市場。

資料顯示,全新BMWX5插電式混合動力車整合了一臺2.0升TwinPowerTurbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺同步電動機(jī),整套動力系統(tǒng)可提供高達(dá)313匹的馬力輸出。百公里綜合油耗低至3.3升,二氧化碳排放量僅為77克/公里。

智能混合動力控制系統(tǒng)可確保發(fā)動機(jī)和電動機(jī)完美協(xié)作,確保全新BMWX5插電式混合動力的駕駛樂趣。此外,該車的高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板中,并不占用額外儲物空間,保證了車輛的實用性。在純電動模式下,該車最高時速可達(dá)120公里,續(xù)航里程最高31公里,可滿足城市中的零排放通勤需求。

寶馬“360°電動”服務(wù)也為BMW插電式混合動力車產(chǎn)品提供了全方位支持。具體包括:家庭充電解決方案;ChargeNow公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè);以金融服務(wù)、租賃共享為主要內(nèi)容的靈活出行服務(wù);以及新能源汽車無憂服務(wù)等一攬子解決方案,從而確??蛻艨梢暂p松享受新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢。

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