目前，RFID車輛管理可大致分為RFID車輛識(shí)別與RFID車輛定位兩塊，對(duì)于車輛的管理方式大多采用視頻識(shí)別、無源RFID、2.4GHz有源RFID等技術(shù)，但這些技術(shù)均需要在門柱或其周邊地面上安裝固定設(shè)備，方案造價(jià)高且容易影響車輛通行和大門外觀。
為此，江蘇探感科技推出全新的有源433MHz車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)，不僅設(shè)備造價(jià)低廉而且設(shè)備可以埋地，不影響大門美觀和車輛通行，對(duì)超寬大門的車輛進(jìn)出管理則更具優(yōu)勢(shì)。尤其適合jun用車輛的管理，由于其車牌不便用視頻識(shí)別，采用433MHz有源RFID技術(shù)則更符合實(shí)際需要。
這項(xiàng)RFID系統(tǒng)由監(jiān)控計(jì)算機(jī)、RFID激勵(lì)器和RFID電子標(biāo)簽組成。在不需增加設(shè)備的情況下，能夠允許車輛并行狀態(tài)進(jìn)出，同時(shí)允許部分車輛進(jìn)門及出門的情況，做到精確控制，有效防止其他車輛尾隨。
系統(tǒng)的激勵(lì)區(qū)邊界清晰，邊界誤差為0.3米左右，激勵(lì)器與RFID電子標(biāo)簽的信號(hào)激勵(lì)距離可控制在5米以內(nèi)?？捎行Ы鉀Q了其他技術(shù)對(duì)于車輛防爆金屬網(wǎng)和汽車貼膜的屏蔽問題。
在實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)貼有RFID電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)入RFID激勵(lì)器的內(nèi)側(cè)天線或外側(cè)天線激勵(lì)區(qū)時(shí)，RFID電子標(biāo)簽被喚醒并對(duì)外發(fā)送433MHz射頻信號(hào)，帶有433MHz射頻功能的RFID激勵(lì)器獲取RFID電子標(biāo)簽信號(hào)并將信息傳送給監(jiān)控計(jì)算機(jī)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)發(fā)送道閘控制指令控制道閘開啟或關(guān)閉，同時(shí)，在車輛離開后，監(jiān)控計(jì)算機(jī)根據(jù)電子標(biāo)簽被內(nèi)側(cè)或外側(cè)激勵(lì)天線的喚醒順序自動(dòng)判斷車輛的進(jìn)出狀態(tài)并記錄
433MHz有源RFID車輛進(jìn)出管理：http://www.etagrfid.com/Product/113.html
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