機器人產業(yè)園“大躍進” 規(guī)模從百億到千億

時間:2015-05-14

來源:網絡轉載

導語:根據國際工業(yè)機器人協(xié)會預測,到2015年,中國機器人市場需求總量將達3.5萬臺,占全球銷量的17.5%,成為世界規(guī)模最大的市場。

與平均每周新生兩家機器人公司的速度相比,中國地方政府建設機器人產業(yè)園的速度一點也不落后。從最北端的黑龍江,到南端的廣東,機器人產業(yè)園在近幾年內呈現出“遍地開花”態(tài)勢。

根據國際工業(yè)機器人協(xié)會預測,到2015年,中國機器人市場需求總量將達3.5萬臺,占全球銷量的17.5%,成為世界規(guī)模最大的市場。面對這樣一個“大蛋糕”,各個地方政府紛紛“摩拳擦掌”,紛紛籌建和規(guī)劃工業(yè)機器人產業(yè)基地,意圖在工業(yè)4.0的浪潮中,率先吃到肉。

從黑龍江到深圳產業(yè)規(guī)模從百億到千億

里面的人在折騰,外面的人拼命想進去折騰。據不完全統(tǒng)計,全國已建和在建的工業(yè)機器人產業(yè)園近40家,相當于平均每個省有超過一家工業(yè)機器人產業(yè)園,而更多的園區(qū)還在籌備中,全國產業(yè)園數目已經超過35個。

在機器人企業(yè)人士眼里,地方政府如此熱衷機器人產業(yè)園,并不是因為這個產業(yè)能夠立刻帶來效益,而是出于轉型的需要。

“我們到各地考察,一聽是做機器人的,政府會十分熱情。”該人士說。這句話的背后,是很多地方政府規(guī)劃出來的土地,很多都閑置在那里,不知道應該做什么。就這樣,機器人承載著政府轉型的需要,被奉若上賓。

而事實上,國內很多機器人企業(yè)利潤微薄。“很多企業(yè)是靠補貼生存。”上述人士說。

哈工大憑借其研究上的優(yōu)勢,在今年1月份剛剛成立了哈工大機器人集團,該集團將配合黑龍江省機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和實施方案,加快推進黑龍江省機器人及智能裝備產業(yè)發(fā)展。早在去年9月,黑龍江省就專題調研哈工大機器人產業(yè)化工作。機器人產業(yè),被當做是黑龍江省新興產業(yè)的一個典型,近兩年在黑龍江異軍突起,在全省持續(xù)低迷的經濟增長路途上,宛如一個轉型升級的領舞者。黑龍江如此迫切的原因在于該省今年一季度gdp總量2561億元,增速全國倒數第四。

在中部省份,湖南長沙市的《工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2015-2017)》將于今年實施,將助推長沙市雨花區(qū)打造百億機器人產業(yè)園。該計劃中稱,未來三年長沙市將重點發(fā)展工業(yè)機器人系統(tǒng)集成、機器人本體及核心零部件、控制系統(tǒng)。按照當地政府的描述,該區(qū)力爭三年達到100億元機器人產業(yè)規(guī)模。

還有更大的手筆出現。2013年10月底,重慶發(fā)布《關于推進機器人產業(yè)發(fā)展的指導意見》,對“機器人之都”進行量化,提出:到2020年,重慶機器人產業(yè)銷售收入達到1000億元,機器人產業(yè)成為新的支柱產業(yè)。在“機器人之都”框架之下,重慶規(guī)劃了兩江新區(qū)工業(yè)機器人和配套功能區(qū)、璧山工業(yè)園特種機器人功能區(qū),江津雙福工業(yè)園服務機器人功能區(qū)。

在最南方的深圳,近日,深圳市科技創(chuàng)新委向銀星集團頒授深圳市智能機器人產業(yè)園牌匾,這標志著深圳市首個智能機器人產業(yè)園正式落戶龍華新區(qū)。這些承載著地方政府轉型夢想的機器人產業(yè)園就這樣被推上了舞臺。

36個城市都把機器人當成重點發(fā)展對象

一家外資機器人企業(yè)經理宋先生告訴記者,這是一個非常危險的信號,有點“大躍進”的感覺。

更危險的在后面,國內機器人龍頭企業(yè)沈陽新松機器人股份公司總裁曲道奎曾表示,2014年機器人行業(yè)是“企業(yè)熱、政府熱、全民熱”。不過,曲道奎表示,怎樣避免低水平質量重復等問題,考驗著政府和企業(yè)的智慧。

據介紹,有的地方政府已經提出每臺機器人補貼8萬元的具體措施,有的城市要求機器人產業(yè)2020年銷售收入達到500億元甚至1500億元。

于此相對應的是,一位專家告訴記者,中國機器人本體制造企業(yè)35家,其中內資企業(yè)26家,2013年中國國內工業(yè)機器人企業(yè)年產量均小于500臺,2013年本土品牌機器人銷量僅僅2000臺。

一家國產機器人企業(yè)負責人告訴記者,一臺機器人的核心部件共包括三項:控制系統(tǒng)、伺服電機和減速器。其中減速器完全需要依賴進口,而控制系統(tǒng)和伺服電機,國內有一定的自主研發(fā)能力,但適用機器人的范圍還較為有限。由于國內生產企業(yè)產能低,產量小,因此在進口零部件時,價格要比那些進貨量大的廠商貴,成本高。

“即便是有產業(yè)園,國內企業(yè)零部件也跟不上,很多要依賴于進口,國內機器人企業(yè)不少成為集成商,就是因為沒有核心零部件的產業(yè)配套能力。”該負責人說。

截至2014年年底,全國已建或擬建的機器人相關產業(yè)園(基地)已經超過35個,產業(yè)園規(guī)劃面積超過3萬畝,到2020年,全國機器人產業(yè)規(guī)劃投資額已超過5000億元。

國際模協(xié)秘書長羅百輝的調研顯示,重慶、天津、上海、河南洛陽、鄭州、江蘇常州、南京、張家港、昆山、徐州、黑龍江哈爾濱、遼寧沈陽、沈撫新城、湖北武漢、襄陽、安徽蕪湖、河北唐山、山東青島、濰坊、湖南郴州、長沙、瀏陽、廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、惠州、廣西柳州、浙江杭州、麗水、四川成都、江西九江、山西太原、晉城、陜西西安等36個城市都將機器人產業(yè)作為當地重點發(fā)展對象。

一位部委官員曾對記者擔憂地表示,以上述情況來看,一個未成熟的產業(yè)很可能會遇到產能過剩的困擾。

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