庫(kù)卡工業(yè)全自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)電池組件技術(shù)創(chuàng)新

時(shí)間:2015-05-19

來(lái)源:庫(kù)卡機(jī)器人(上海)有限公司

導(dǎo)語(yǔ):據(jù)了解,庫(kù)卡工業(yè)(徠斯)作為自動(dòng)化和新型工藝的領(lǐng)軍品牌已有幾十年的歷史。在電池生產(chǎn)工藝中,需要的不僅僅是必要的自動(dòng)化硬件,同時(shí)也需要最全面的系統(tǒng)解決方案。

電池組件是電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵的存能系統(tǒng),它們必須同時(shí)滿(mǎn)足各種不同要求,除了最大負(fù)荷,緊湊的結(jié)構(gòu),最小化的重量,它們還必須在機(jī)械設(shè)計(jì)上要足夠安全,以避免撞擊引起的短路或震動(dòng)導(dǎo)致的缺陷,同時(shí)還得適用于車(chē)輛運(yùn)行中可能出現(xiàn)的所有苛刻條件。此外,那些高檔汽車(chē)制造商還會(huì)要求極高的可重復(fù)性和耐用性,也得可靈活適應(yīng)市場(chǎng)需求的柔性生產(chǎn)。而人工操作已經(jīng)達(dá)到了極限,已不能滿(mǎn)足這些要求。

“可能令人非常驚訝,看似簡(jiǎn)單的動(dòng)力電池組生產(chǎn),其實(shí)一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。它由單體的鋰電池組成。”庫(kù)卡工業(yè)電池部門(mén)資深項(xiàng)目經(jīng)理RüdigerFecher介紹道。“乍看之下,它的任務(wù)只是些搬運(yùn),表面處理,拼接和焊接。實(shí)際上,將各種細(xì)微的工藝步驟無(wú)瑕集成于一個(gè)的完整系統(tǒng),而且每一步都需要進(jìn)行詳細(xì)的跟蹤和記錄,這是相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性的。也只有這樣卓越的系統(tǒng),我們才可能生產(chǎn)出日常生活所需的最高品質(zhì)的電池組。

據(jù)了解,庫(kù)卡工業(yè)(徠斯)作為自動(dòng)化和新型工藝的領(lǐng)軍品牌已有幾十年的歷史。在電池生產(chǎn)工藝中,需要的不僅僅是必要的自動(dòng)化硬件,同時(shí)也需要最全面的系統(tǒng)解決方案。

得益于在光伏組件生產(chǎn)系統(tǒng)多年的積累,庫(kù)卡工業(yè)擁有全面的工藝技術(shù),甚至在某些特殊的電力技術(shù)領(lǐng)域也有著強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。在目前的項(xiàng)目中,庫(kù)卡工業(yè)將其全方位的工藝技術(shù)和自動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)再次進(jìn)行了整合。

“在電池組件生產(chǎn)的全面自動(dòng)化過(guò)程中,出現(xiàn)了哪些挑戰(zhàn)呢?其實(shí)問(wèn)題的本質(zhì)在于優(yōu)化物流間歇和產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于生產(chǎn)結(jié)果,我們絕不濫竽充數(shù)”,RüdigerFecher這樣補(bǔ)充。“因此,生產(chǎn)過(guò)程中的每一步,無(wú)論多么細(xì)小,我們都精心控制,記錄并永久存檔。雖然我們必須將整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)的盡量緊湊,來(lái)適應(yīng)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的有限空間,但完善的傳感系統(tǒng)和質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng),使我們的系統(tǒng)解決方案卓而不群。從單體電池的上料開(kāi)始,系統(tǒng)就實(shí)時(shí)進(jìn)行電池片的料物識(shí)別、質(zhì)控?cái)?shù)據(jù)收集、電壓測(cè)試等。”

精度至關(guān)重要,不僅包括電器精度,而且也包括機(jī)械精度。將幾組電池組成一個(gè)模組,每個(gè)單體電池的表面都用等離子預(yù)處理,再進(jìn)行涂膠。當(dāng)一個(gè)模組所需電池堆放好后,連同絕緣體、端板和側(cè)板,整個(gè)部件從相應(yīng)夾具取下,并提供給焊接工位。再將外殼焊接并罩住電池。完成后,再磨掉微量的煙渣殘留(這是不可避免的,即便是最先進(jìn)的CMT焊接也同樣如此)。接下來(lái),需要再進(jìn)行一次質(zhì)量控制,來(lái)檢查所有電池單體的放置是否滿(mǎn)足機(jī)械和空間的公差范圍,同時(shí)確保電池單體間和外殼是否絕緣。

然后,對(duì)這一電池組進(jìn)行激光打標(biāo),生成一組矩陣代碼。插入底板后,再將整塊交由激光焊接工作站。接著,再進(jìn)行一次檢測(cè),如果電池組尺寸符合標(biāo)準(zhǔn),那么就用遠(yuǎn)程激光焊來(lái)將單體電池電極線(xiàn)路進(jìn)行連接,這里的激光焊配置了庫(kù)卡工業(yè)Lasertec的遠(yuǎn)程激光焊接頭。最后,對(duì)成品電池組進(jìn)行最終檢測(cè),以確??稍谄?chē)上長(zhǎng)期無(wú)故障使用。

至于傳感器方面,除了電測(cè)(機(jī)械)質(zhì)量檢測(cè)外,庫(kù)卡工業(yè)還采用了最尖端的成像系統(tǒng),用高科技相機(jī)檢驗(yàn)電極位置和尺寸。

RüdigerFecher總結(jié)道:“這套系統(tǒng)將幫助我們客戶(hù)生產(chǎn)出最高品質(zhì)的產(chǎn)品,另外,他們的下游客戶(hù)正是德國(guó)高檔汽車(chē)制造商。最后我想說(shuō)的是,總和遠(yuǎn)大于個(gè)體之和,11套機(jī)器人在局限的空間里協(xié)調(diào)工作,可以完成令人驚嘆的任務(wù)。此外再值得一提的是,庫(kù)卡工業(yè)電池項(xiàng)目組由國(guó)際化技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成,在項(xiàng)目管理和技術(shù)支持方面,可以靈活高效服務(wù)于不同區(qū)域市場(chǎng)。”

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