說到ANDON系統(tǒng)，所有從事汽車制造業(yè)的人可能并不陌生，它算是車間內(nèi)最吸引人眼球的設(shè)備之一。Andon（日語中是“燈”的意思）系統(tǒng)最初源于豐田汽車，現(xiàn)在已成為了汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的大跨步發(fā)展，工廠也在迅速擴(kuò)建，大大小小的車間、生產(chǎn)線都在建設(shè)配套的ANDON系統(tǒng)，但是大多數(shù)規(guī)劃者對(duì)于ANDON的關(guān)注都放在車間內(nèi)的LED或液晶顯示屏的數(shù)量和所展現(xiàn)的漂亮畫面上，而忽視了它與精益化生產(chǎn)所結(jié)合所必須具備的諸多功能。

精益化生產(chǎn)，是利用杜絕浪費(fèi)和無間斷作業(yè)流程的一種生產(chǎn)方式，它是衍生自豐田生產(chǎn)方式的管理哲學(xué)。在企業(yè)中推行貫徹精益化生產(chǎn)，保證生產(chǎn)過程的質(zhì)量是一個(gè)必要條件。質(zhì)量是制造出來的，而不是檢驗(yàn)出來的。檢驗(yàn)只是一種事后補(bǔ)救，不但成本高而且無法保證不出差錯(cuò)，因此應(yīng)將品質(zhì)內(nèi)建于設(shè)計(jì)、流程和制造當(dāng)中去，建立一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的品質(zhì)保證系統(tǒng)，一次做對(duì)。精益生產(chǎn)要求做到低庫存、無間斷流程，試想如果哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，后面的將全部停止，所以精益化生產(chǎn)必須以全過程的高質(zhì)量為基礎(chǔ)，否則只能是一句空話。

ANDON系統(tǒng)以精益化生產(chǎn)為基礎(chǔ)，立足于“三不”原則，即“不制造缺陷、不傳遞缺陷、不接受缺陷”。其中的各種呼叫功能正是以該原則為基礎(chǔ)，首先通過實(shí)時(shí)的呼叫相關(guān)人員快速解決問題，不制造缺陷；然后通過固定位停車的功能將問題車輛停止在本工位，保證問題在本工位解決，從而不傳遞缺陷；最后在下工序或質(zhì)檢工位如果接受到缺陷車輛，將呼叫問題工序人員或質(zhì)量人員解決，避免缺陷再次發(fā)生。同時(shí)輔助顯示和音響使系統(tǒng)得以豐富。這樣ANDON系統(tǒng)可以形成對(duì)各種呼叫的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，然后通過車間管理形成對(duì)生產(chǎn)人員的一系列考核機(jī)制，從而提供生產(chǎn)全過程的高品質(zhì)保證，盡可能避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

我們國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)都在學(xué)習(xí)精益化生產(chǎn)理念，但是由于各種原因很多企業(yè)并沒有完全做到真正的精益化生產(chǎn)，所以很多規(guī)劃者想輔助信息化系統(tǒng)來彌補(bǔ)所出現(xiàn)的問題，這樣實(shí)施后的系統(tǒng)大多脫離了原來的宗旨，變成了表面的功夫。規(guī)劃ANDON系統(tǒng)也是一樣，作為規(guī)劃者首先要理解系統(tǒng)與生產(chǎn)管理之間的聯(lián)系，用系統(tǒng)來輔助生產(chǎn)、提升管理水平，而管理提升的同時(shí)又對(duì)系統(tǒng)提出新的需求，這樣才能真正的將系統(tǒng)用起來，才能真正規(guī)劃出適合企業(yè)自身的系統(tǒng)。

關(guān)于易往信息

易往信息技術(shù)有限公司成立于2003年。創(chuàng)立之初，易往經(jīng)過縝密的數(shù)據(jù)分析，診斷出企業(yè)生產(chǎn)與決策的模糊區(qū)域性問題。針對(duì)大型制造企業(yè)的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的全過程，易往以客戶為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的思想，利用軟件和終端一體化信息技術(shù)，有效地結(jié)合各行業(yè)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為各企業(yè)成功量身定制整體解決方案。

近年來，公司以大中型制造企業(yè)作為主要服務(wù)對(duì)象，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)。先后為數(shù)十個(gè)全國(guó)主要汽車生產(chǎn)制造廠商，食品生產(chǎn)廠商以及其他行業(yè)廠商提供各類咨詢、解決方案。

易往解決方案覆蓋了全面的企業(yè)生產(chǎn)、管理與決策信息，涵蓋內(nèi)容豐富。其中生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（EW-MES），倉庫管理系統(tǒng)（EW-WMS），EW-APS精益生產(chǎn)運(yùn)行管理平臺(tái)，一體化平臺(tái)（EW-EIP）與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（EW-SCM）為易往核心軟件產(chǎn)品。除此之外，易往還為客戶提供能源管理系統(tǒng)（EW-EMS）、EW一體化移動(dòng)平臺(tái)解決方案（EW-IMPS）、IT服務(wù)（ITS）以及外包服務(wù)等各項(xiàng)領(lǐng)域的服務(wù)項(xiàng)目。

目前，各類企業(yè)都在尋找可以提高生產(chǎn)效率的方法，包括汽車整車行業(yè)，汽車零配件行業(yè)、食品飲料、制藥、機(jī)械加工、電子家電、倉儲(chǔ)物流等行業(yè)的企業(yè)也紛紛對(duì)“易往”提出了長(zhǎng)期合作意向。易往被認(rèn)定為“技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”。 EW-MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，屢獲市場(chǎng)肯定，被評(píng)為“中國(guó)制造業(yè)信息化優(yōu)秀推薦產(chǎn)品”、“江西省重點(diǎn)新產(chǎn)品”、“第三屆AI用戶好評(píng)獎(jiǎng)”。EW-WMS倉庫管理系統(tǒng)，被評(píng)為“中國(guó)制造業(yè)信息化優(yōu)秀推薦產(chǎn)品”。

為了促進(jìn)企業(yè)科技進(jìn)步，加快高科技成果產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，2014年6月，公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院，合作成立清華大學(xué)蘇州汽車研究院-江西易往聯(lián)合研發(fā)中心，研發(fā)領(lǐng)域包括：汽車及相關(guān)制造業(yè)的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）、供應(yīng)鏈管理、一體化平臺(tái)、供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)中心、企業(yè)移動(dòng)化平臺(tái)。

公司為應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)，方便快捷地服務(wù)客戶，順利地解決運(yùn)維過程中發(fā)生的問題；并分別在北京，上海，武漢，南昌，廣州，天津，蘇州設(shè)立了7個(gè)獨(dú)立的工程中心，分區(qū)域科學(xué)管理全國(guó)市場(chǎng)。