“嘀嘀”兩響，一條《中國制造2025》已經印發(fā)的消息從手機里傳來，正在參加2015國際機電博覽會(寧波制博會)的寧波大正工業(yè)機器人公司總經理戴翔看后又是一陣欣喜。

在過去一年多時間里，戴翔接收到的積極信號如雨后春筍一個接著一個，公司機器人業(yè)務量“水漲船高”。

由政府造勢、企業(yè)扮演主角的“機器換人”，正在滬、杭、蘇、甬乃至長三角各地的縣級市掀起生產線上的制造革命。今年一年，他和他的銷售團隊的行程單上與智能制造相關的展會超過10場。風起云涌的制造業(yè)景象，令他對寧波制造業(yè)的未來充滿期待。

在寧波制博會上，“赫瓦”機器人吸引眾人眼球。

6號館的甬派機器人

2015年5月19日上午一早，戴翔隨著匆匆人流走進了寧波國際會展中心。2015國際機電博覽會（寧波制博會）剛剛啟幕，3萬多平方米的展廳里，不停揮動著的“鋼筋鐵骨”，向參會者描繪著工業(yè)發(fā)展的未來圖景。

6號館在展館的終點，含金量高、“智造”味濃，來自全國的各式各樣的工業(yè)機器人在這里爭奇斗艷。其中，最讓戴翔關注的是甬派機器人。

大正是國內最早生產數(shù)控機床送料機械手的廠家之一，前兩年，大正機器人參加展會總有一種形單影只的感覺，不僅是關注的企業(yè)少，一起賽跑的競爭者也不多。不過今天，戴翔的同路人正在急速增加。

兩個月前，寧波國際會展中心剛剛舉辦過一場工業(yè)機器人盛會。參加過那次展會的參展商告訴戴翔，有關部門統(tǒng)計，寧波的工業(yè)機器人研發(fā)、設計、制造和銷售企業(yè)總數(shù)已超過100家。

此次參展，跟大正一樣來自北侖智能裝備技術聯(lián)盟的機器人企業(yè)就超過10家。這些企業(yè)全部落戶在寧波開發(fā)區(qū)智能裝備研發(fā)園。成立一年半，智能裝備研發(fā)園集聚的工業(yè)機器人、智能控制系統(tǒng)、自動化成套生產線、新型傳感器、智能測控裝置、伺服電機及驅動等科技型企業(yè)已超過20家。

星火燎原，是戴翔對寧波智能裝備制造企業(yè)的最新評價。在他看來，現(xiàn)在的裝備制造企業(yè)，如果不跟智能化搭上點邊，都不好意思出來“混”。

而一些“混”的不錯的企業(yè)，都是智能裝備制造的高手。本屆展會上，幫手機器人就是一個典型代表。這家企業(yè)剛完成江蘇一客戶量身定做的桁架式機器人交貨，對方是為美國波音公司生產飛機零部件的一家大型企業(yè)。作為創(chuàng)辦剛滿一年的初創(chuàng)型機器人研發(fā)制造企業(yè)，“幫手”有著足夠的定力和耐心，成立才兩個月就自主研發(fā)成功了桁架式機器人。為了達到最佳性能，“幫手”推掉了所有可能的訂單。用近半年時間，24小時不停機進行測試，對各種細節(jié)進行調整。最終贏得大眾汽車一級供應商、國內最大的縫紉機零部件供應商等不少大客戶。

智能裝備制造的“痛點”

在工業(yè)機器人領域摸爬滾打8年，戴翔帶領大正闖進了上海、江蘇、嘉興等長三角市場，也打開了重慶、湖北、湖南等中西部市場。

市場擴大的同時，大正的銷售量也直線上升。戴翔初略計算了一下，大正最近兩年的銷售額已經超過過去六年的總和。

大正的崛起并非孤立的個案。穿梭展位之間，感受最強烈的正是寧波智能裝備制造的強勁脈搏。海天精工連續(xù)突破伺服電機、伺服驅動兩道門檻，從兩軸、三軸到四軸，去年躋身國內第六大高端數(shù)控機床生產商，產值做到30億元。參會上，海天精工透露，正全力攻關數(shù)控機床的“大腦”———伺服控制，把伺服系統(tǒng)的全產業(yè)鏈抓在自己手里。

大眾、奔馳等汽車巨頭的電子系統(tǒng)提供商寧波均勝電子，去年并購了德國老牌機器人企業(yè)IMA，將歐洲前四的機器人技術盡收囊中，躋身全球汽車工業(yè)機器人細分市場第一梯隊。

伺服電機，被稱為“會思考的電機”，是智能裝備須臾不離的基礎部件。寧波菲仕獨創(chuàng)的分瓣式大型伺服電機，使之在全球20千瓦級以上大型伺服電機的細分市場上躋身三甲。中科院成都光電所超大型天文望遠鏡一年只轉一圈，需要大型精確控制伺服電機“伺候”，菲仕電機的分瓣技術完美解決了這一難題。

迎來“最美好的時光”，并非意味著沒有痛點。戴翔拿出了中國機器人產業(yè)聯(lián)盟21日發(fā)布的數(shù)據：2014年中國市場共銷售工業(yè)機器人約5.7萬臺，其中國內企業(yè)銷售16945臺。外資企業(yè)銷售約4萬臺。外資工業(yè)機器人企業(yè)在國內機器人消費市場占據絕對主導。

寧波工業(yè)機器人市場的情況跟全國大致相當。本土機器人在寧波市場的份額并不大。為什么會這樣？戴翔覺得主要原因有三個：在競爭實力上，寧波機器人制造企業(yè)與國內外一流企業(yè)存在差距；寧波市場開放，企業(yè)有更多選擇空間；寧波機器人企業(yè)外向型較多，往往“墻內開花墻外香”。

寧波機器人制造企業(yè)的伺服電機、減速器，甚至氣缸、磁性開關，幾乎都依靠進口。大正曾采購過寧波一家大型企業(yè)的氣動手指，質量算國內一流，但測試后發(fā)現(xiàn)依然無法與國外產品媲美，最后不得不以高出國產三倍的價格采購國外產品。

除了核心零部件企業(yè)缺乏，人才也是制約寧波機器人制造業(yè)發(fā)展的一大“瓶頸”。

決勝智造藍海的“機遇”

為期三天的展會，戴翔把整個展館來來回回逛了好幾遍，他感覺各地工業(yè)機器人發(fā)展勢頭都很迅猛，就像雨后春筍。但最后誰能做成？關鍵要看誰能做成規(guī)模生產，就像ABB、安川那樣有相當大的產量、相當多的用戶，才叫成功。

最新出爐的中國機器人產業(yè)聯(lián)盟數(shù)據顯示，在機器人產業(yè)鏈上，我國的整機、零部件和相關應用企業(yè)超過420家，已經形成了產業(yè)集群。機器人企業(yè)是“三高”企業(yè)———技術、人才、資本密集度高，跟全國其他城市一樣，寧波最需要的是上規(guī)模的機器人企業(yè)。

曾經有一篇文章讓戴翔印象深刻。文章說，對于中國所有機器人企業(yè)而言，要與國外巨頭同臺競技，必須盡快充實自身的綜合實力；對于國家和地方政府而言，當務之急是要培育國際級的企業(yè)。

寧波機器人企業(yè)雖然面臨種種挑戰(zhàn)，但工業(yè)轉型升級以及機器人產品本身的轉型升級，卻讓寧波與國際巨頭站在了同一起跑線上。

戴翔已經在上海建立了大正機器人研發(fā)中心。他認為，無論是從寧波，還是從全國來看，整個制造業(yè)對于機器人的需求正在擴張，而且速度非常快。在劇烈的制造業(yè)模式轉變的情況下，寧波機器人企業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機遇。

更值得期待的是工業(yè)機器人本身正在經歷由無智慧的“機器人”向具備智慧的“機器人”轉變。對每一個機器人制造企業(yè)來說，機會都是同樣的。大家同時踏入全新的領域，不再是他們的跟隨者。

但機遇轉瞬即逝，有專家預計工業(yè)機器人的窗口期只有8至10年。錯過這個窗口期，寧波機器人企業(yè)也許再難趕上產業(yè)前進的匆匆腳步。

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