首屆國(guó)際深海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在京舉行

時(shí)間:2015-05-25

來源:株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司

導(dǎo)語:在為期半天的論壇上,與會(huì)國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家圍繞深海裝備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了充分的交流和探討,并作了前瞻性的主題演講。

05月15日,由中國(guó)南車發(fā)起、南車時(shí)代電氣承辦的國(guó)際深海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在京舉辦。論壇聚集中國(guó)深海裝備工程產(chǎn)學(xué)研用各界最強(qiáng)陣容,共同探討我國(guó)深海裝備的發(fā)展和崛起之路,加速與國(guó)際深海裝備先進(jìn)水平對(duì)接。

此次論壇得到了發(fā)改委、工信部、科技部、交通部、商務(wù)部、國(guó)家海洋局、中國(guó)大洋協(xié)會(huì)等國(guó)家部委,中南大學(xué)、上海交大、浙江大學(xué)、南海研究院等高校和科研院所,以及中海油、中石油、中石化、中國(guó)船舶、中國(guó)五礦等企業(yè)的支持。中國(guó)南車領(lǐng)導(dǎo)傅建國(guó)、苗永純、譚興進(jìn)、陳明軍、李嵐嵐、孫榕蔚,株洲所及南車時(shí)代電氣領(lǐng)導(dǎo)丁榮軍、李東林、江奕、陳劍、李雄、何多昌、陳高華,SMD公司董事長(zhǎng)王衛(wèi)安、執(zhí)行董事兼CEOAndrewHodgson等高管以及各界代表共100余人參加此次論壇。

在為期半天的論壇上,與會(huì)國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家圍繞深海裝備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了充分的交流和探討,并作了前瞻性的主題演講。大洋協(xié)會(huì)主任劉峰就《中國(guó)在國(guó)際海域的活動(dòng)和蛟龍?zhí)枬撍陌l(fā)現(xiàn)》作了報(bào)告,介紹了國(guó)際深海機(jī)制、中國(guó)在海底區(qū)域的活動(dòng)以及蛟龍?zhí)枬撍陌l(fā)現(xiàn),并呼吁相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士廣泛合作。中南大學(xué)教授、大洋協(xié)會(huì)首席科學(xué)家劉少軍介紹了《海底采礦機(jī)器人技術(shù)及其最新進(jìn)展》;我國(guó)第一艘載人潛水器總設(shè)計(jì)師,上海交通大學(xué)教授朱繼懋就我國(guó)深海ROV技術(shù)和產(chǎn)業(yè)狀況同與會(huì)代表交流。剛剛被南車時(shí)代電氣全資收購(gòu)的SMD公司高管也悉數(shù)到場(chǎng),SMD公司首席執(zhí)行官AndrewHodgon和首席技術(shù)官ChrisWilkinson作了主題為“SMD公司的深海技術(shù)能力和技術(shù)路線圖”的分享,該公司ROV事業(yè)部總經(jīng)理SteveShoulder和TMR事業(yè)部總經(jīng)理MikeJones還為與會(huì)代表詳細(xì)的介紹了“SMD公司的海工裝備產(chǎn)品及應(yīng)用”,引起了與會(huì)代表的專家和學(xué)者的廣泛關(guān)注。

21世紀(jì),人類進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)利用海洋的時(shí)期。業(yè)內(nèi)專家介紹,近年來,在“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的號(hào)召下,我國(guó)一些高校、科研院所和企業(yè)已經(jīng)開始了深海裝備的探索,國(guó)內(nèi)也誕生了一批優(yōu)秀的海工企業(yè),并在一些高技術(shù)含量的深海裝備生產(chǎn)技術(shù)上取得了突破。但是,與國(guó)際先進(jìn)水平相比,我國(guó)深海裝備技術(shù)仍有不小的差距,特別是在深水、綠色、安全的海洋高技術(shù)領(lǐng)域,我國(guó)基礎(chǔ)比較薄弱,依賴歐美技術(shù),產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新能力,在我國(guó)建造的海洋油氣開發(fā)裝備中,其配套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率平均不足10%,嚴(yán)重制約了我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程。

針對(duì)這一現(xiàn)狀,國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的大型企業(yè)通過與國(guó)外合作和自主研發(fā),逐步掌握核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)本土產(chǎn)業(yè)化。在此背景下,中國(guó)南車積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略,緊抓國(guó)家“一帶一路”規(guī)劃為先進(jìn)裝備制造企業(yè)帶來的全新戰(zhàn)略機(jī)遇,著力打造陸海兩棲產(chǎn)業(yè)集群的新格局。同時(shí),在大洋協(xié)會(huì)的支持下,中國(guó)南車發(fā)起了舉辦首屆國(guó)際深海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。

南車時(shí)代電氣總經(jīng)理李東林說,發(fā)展深海裝備產(chǎn)業(yè),是南車時(shí)代電氣實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展、加速跨國(guó)化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略選擇。上個(gè)月,南車時(shí)代電氣順利收購(gòu)英國(guó)SMD公司,為公司打造深海裝備產(chǎn)業(yè)集群走出了關(guān)鍵一步。此次論壇的舉辦,將為業(yè)界探索我國(guó)深海裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有利平臺(tái),為匯聚行業(yè)智慧,整合行業(yè)資源,構(gòu)建中國(guó)深海裝備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供有力支撐。

南車株洲所執(zhí)行董事兼總經(jīng)理丁榮軍表示,通過此次資本并購(gòu)的模式,南車時(shí)代電氣將陸地軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與先進(jìn)海洋裝備技術(shù)的融合,形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海工核心技術(shù),同時(shí),還可以吸收SMD公司成熟的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和全球銷售網(wǎng)絡(luò),支撐企業(yè)進(jìn)入世界深海機(jī)器人市場(chǎng),填補(bǔ)我國(guó)在深海工程裝備領(lǐng)域的技術(shù)空白,大大縮短我國(guó)進(jìn)入深海經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的時(shí)間,推動(dòng)我國(guó)海洋工程裝備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)步,促進(jìn)我國(guó)深海高端裝備產(chǎn)品的高端化、產(chǎn)業(yè)化和國(guó)際化進(jìn)程。

中國(guó)南車副總裁傅建國(guó)指出,深海裝備的發(fā)展,是國(guó)家海洋戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的必由之路,也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。發(fā)展深海裝備產(chǎn)業(yè),更是中國(guó)南車多元化發(fā)展戰(zhàn)略以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。中國(guó)南車秉承央企責(zé)任,目前,中國(guó)南車已經(jīng)形成包括海上風(fēng)電業(yè)務(wù)、海洋船舶產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械和鉆機(jī)在內(nèi)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。隨著社會(huì)各界的關(guān)注以及共同努力,中國(guó)南車的海洋工程的布局更加完善,產(chǎn)品更加豐富,我國(guó)深海裝備產(chǎn)業(yè)也將不斷向前發(fā)展。

傅建國(guó)強(qiáng)調(diào),未來,中國(guó)南車要充分發(fā)揮SMD公司在深海裝備領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)中國(guó)南車內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)協(xié)同與交流,同時(shí)與國(guó)內(nèi)高校、科研院所和優(yōu)秀企業(yè)開展合作,共同推動(dòng)我國(guó)深海裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。

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