據(jù)工信部賽迪研究院預(yù)計，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2012到2022年十年間的增長率，保守估計為年均23%至36%之間，潛在市場規(guī)模達(dá)千億級別。我國傳統(tǒng)制造業(yè)正在向智能制作轉(zhuǎn)型，機(jī)器人作為《中國制造2025》規(guī)劃的十大戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)之一，正成為淘金“中國制造”的“風(fēng)口”。

我國機(jī)器人市場勃發(fā)規(guī)模將達(dá)千億級別

5月27日，山東工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟與韓國企業(yè)IROTECH簽約，雙方將合作推進(jìn)山東智能工廠的建設(shè)和普及。

“模擬仿真技術(shù)建立起來的數(shù)字化車間會更提高效率和效益，更省人工，為山東的工業(yè)機(jī)器人和智能制造廠家提供一個完整的系統(tǒng)的解決方案。”作為專門從事工業(yè)機(jī)器人高端智能制造的企業(yè)，邁赫機(jī)器人自動化公司(下稱“邁赫”)代表聯(lián)盟與韓方簽約。邁赫董事長王緒平說，IROTECH是韓國數(shù)字化制造綜合軟件開發(fā)領(lǐng)軍企業(yè)，其開發(fā)的三維模擬仿真軟件，可與德國、日本同類技術(shù)相媲美，雙方合作將有利于提升山東智能制造水平。

據(jù)山東大學(xué)機(jī)器人研究中心主任李貽斌教授介紹，雖然中國已成全球最大的機(jī)器人市場，且資本熱捧機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，但缺乏核心產(chǎn)品和核心技術(shù)仍是制約中國機(jī)器人發(fā)展的桎梏，“困擾‘中國制造’的第一問題是核心技術(shù)受制于人。站在制造業(yè)高端的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必須在關(guān)鍵技術(shù)和部件上有重大突破。”

市場勃發(fā)

28日，接受經(jīng)濟(jì)記者采訪時，邁赫副總經(jīng)理趙永軍坦言，與韓國IROTECH合作，借助其領(lǐng)先的3D模擬仿真軟件技術(shù)，與邁赫的硬件完美結(jié)合，可為企業(yè)提供從軟件管理到硬件應(yīng)用的系統(tǒng)服務(wù)，此市場潛力巨大。

他表示，原來做鋼結(jié)構(gòu)的邁赫2010年涉足機(jī)器人制造，就是預(yù)測到了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)未來的廣闊前景。

“制造業(yè)升級必然帶動巨大市場需求。”趙永軍說，相比工人，使用機(jī)器人的好處，多數(shù)企業(yè)已形成共識。即使是中小企業(yè)，也在謀求改變，局部創(chuàng)新、生產(chǎn)線自動化改進(jìn)、信息管理的智能化，都成了生產(chǎn)車間升級的路徑。

國際機(jī)器人聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國機(jī)器人過去幾年市場年均增長率超過40%。工信部賽迪研究院則預(yù)計，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2012到2022年十年間的增長率，保守估計為年均23%至36%之間，潛在市場規(guī)模達(dá)千億級別。而從去年開始，中國就成了全球最大的機(jī)器人市場。

與市場需求激增相應(yīng)，資本進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的速度同樣驚人。有數(shù)據(jù)顯示，目前全國至少有36個城市的40多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)重點布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。一名業(yè)內(nèi)人士則向記者透露，僅今年1至4月，國內(nèi)與機(jī)器人相關(guān)的企業(yè)就比去年增加了380多家。

“如果說此前的中國制造是低質(zhì)量、低價格進(jìn)入的話;由于不掌握核心技術(shù)，國產(chǎn)機(jī)器人則是低質(zhì)量、高價格。”趙永軍毫不諱言國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨的尷尬現(xiàn)狀。由于核心技術(shù)和核心零部件需要從國外購買，國產(chǎn)機(jī)器人并無多少競爭優(yōu)勢。

資本蜂擁而入的機(jī)器人企業(yè)，多是做機(jī)器人系統(tǒng)集成。“今年新增的企業(yè)中，90%做機(jī)器人系統(tǒng)集成，僅有幾家做零部件，且不是核心零部件。”他解釋說。

在李貽斌看來，機(jī)器人行業(yè)和中國制造的許多領(lǐng)域一樣，不少企業(yè)缺乏研發(fā)動力和土壤，依靠模仿和引進(jìn)快速切入市場，分享盛宴。他認(rèn)為，“大量科研成果沉淀在高校和科研院所，企業(yè)沒有真正成為研發(fā)主體，這和企業(yè)研發(fā)投入不足，缺少對知識產(chǎn)權(quán)的尊重和保護(hù)有關(guān)。”

而從零開始投入研發(fā)，不僅周期長，而且風(fēng)險大，這是資金實力不夠雄厚的企業(yè)不得不考慮的現(xiàn)實。趙永軍表示，企業(yè)的技術(shù)來源一般有兩種，自主研發(fā)、國外引進(jìn)。相比自主研發(fā)周期較長、可能產(chǎn)品尚未問世就已落后帶來的風(fēng)險，與成熟的廠商合作，快速進(jìn)入市場，讓產(chǎn)品迅速落地，是很多企業(yè)的選擇。

他舉例說，邁赫已進(jìn)入中試階段的液壓移動雙臂機(jī)器人，從一年前與高校合作研發(fā)到現(xiàn)在已投入600多萬元，這還不包括固定資產(chǎn)投入。

雖然研發(fā)周期長、投入大，但上述液壓機(jī)器人在大負(fù)載能力、靈活性及關(guān)鍵技術(shù)上有較大突破，并大量應(yīng)用了新型材料。他估計，今年做出樣機(jī)后，將迎來大批訂單，成為企業(yè)的主打產(chǎn)品。

據(jù)了解，邁赫在北京、天津分別設(shè)有研發(fā)中心———北京眾云在線科技有限公司、中汽邁赫(天津)工程設(shè)計研究院有限公司，建立了現(xiàn)代化的產(chǎn)品實驗室和展覽室。“高校在新技術(shù)研發(fā)儲備上往往比企業(yè)領(lǐng)先很多，但轉(zhuǎn)化率低，如果企業(yè)能提供資金、人力，能讓科研成果加速落地。”趙永軍說。

“在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的陣痛期，機(jī)器換人浪潮勢不可擋，但要滿足制造業(yè)不斷升級的市場需求，企業(yè)應(yīng)在政府政策的支持下，優(yōu)化研發(fā)體系，重塑創(chuàng)新土壤，跟上智能制造的步伐，反過來才能促進(jìn)智能制造。”面對機(jī)器人概念熱和機(jī)器人核心技術(shù)缺乏的悖論，李貽斌認(rèn)為，這是中國制造最大的隱憂和最大的潛力。

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