作為一部統(tǒng)籌全國制造業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《中國制造2025》雖然不可能將新能源汽車的發(fā)展遠(yuǎn)景詳細(xì)描述出來，但其作為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)，無疑為新能源汽車的發(fā)展確定了方向、確定了路線、確定了目標(biāo)。

新能源汽車推進各地紛紛響應(yīng)《中國制造2025》

《中國制造2025》上月發(fā)布后，各地區(qū)積極響應(yīng)?！吨袊圃?025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的藍圖，是其后二十年行動的腳本。其中提出的繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞，為新能源汽車發(fā)展指明了前進方向。

作為一部統(tǒng)籌全國制造業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《中國制造2025》雖然不可能將新能源汽車的發(fā)展遠(yuǎn)景詳細(xì)描述出來，但其作為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)，無疑為新能源汽車的發(fā)展確定了方向、確定了路線、確定了目標(biāo)。新能源汽車將成為我國汽車業(yè)發(fā)展的未來之車，是汽車技術(shù)新的爆發(fā)點，是汽車市場新的增長點，是汽車產(chǎn)業(yè)新的起點。

北京實行新規(guī)劃促進純電動汽車發(fā)展

5月31日，記者從北京市規(guī)劃委獲悉，目前本市已經(jīng)開始編制《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》，預(yù)計年底前將正式發(fā)布。

規(guī)程明確，今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑都要為充電停車區(qū)(位)預(yù)留充電樁接口，其中居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動車停車位。

而從今日（6月1日）起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。

江西6月推進新能源汽車“國檢”

5月，科技部網(wǎng)站掛出《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》，宣告5月15日至6月15日對各城市（區(qū)域）推廣情況進行現(xiàn)場督查。江西省新能源企業(yè)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組辦公室專家王東林介紹，江西城市群新能源汽車實際推廣數(shù)量為985輛，全年要完成任務(wù)量為5300輛。

從推廣進度上，南昌市新能源汽車遙遙領(lǐng)先，達478輛，宜春完成146輛，完成推廣數(shù)量未超過100輛的有上饒94輛、撫州43輛、九江59輛、萍鄉(xiāng)42輛。

對于江西城市群新能源汽車推廣應(yīng)用慢的原因，王東林表示，一個關(guān)鍵原因是相關(guān)設(shè)區(qū)市拿不出更優(yōu)惠的政策或有更好的手段來推動。

四川建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟

日前，四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立。該聯(lián)盟由四川聯(lián)騰動力控制技術(shù)有限公司、西南交通大學(xué)發(fā)起，成都、綿陽、德陽等20余家新能源汽車整車、電池、電機、電控等企業(yè)、大學(xué)、研究機構(gòu)共同參與。

組建該聯(lián)盟的目的是，通過資源和成果共享、優(yōu)勢互補，整合、集成國內(nèi)科研成果，消化、吸收國外先進技術(shù)，有計劃、有步驟、目標(biāo)明晰地組織聯(lián)盟內(nèi)各企業(yè)、大學(xué)、研究機構(gòu)，建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺、成果應(yīng)用技術(shù)及轉(zhuǎn)化平臺及示范推廣應(yīng)用平臺，開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，以新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新項目、成果轉(zhuǎn)化項目、示范應(yīng)用項目為載體，突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化瓶頸，培養(yǎng)高級技術(shù)和管理人才，推動聯(lián)盟創(chuàng)新能力持續(xù)提升，提高四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，促進產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，滿足四川省乃至全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及市場發(fā)展需求。

青海、安徽等城市出臺新能源汽車新一輪發(fā)展意見

新能源汽車發(fā)展少不了政策的支持，自新能源汽車發(fā)展以來，我國新能源汽車發(fā)展政策頻出，各個地區(qū)也加強對新能源汽車的支持?！吨袊圃?025》發(fā)展規(guī)劃發(fā)布之后，新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略逐漸完善，并逐步取消與改進之前新能源汽車發(fā)展政策，努力建成核心競爭力強、配套完善、推廣應(yīng)用領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

近日，安徽省出臺《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》，明確將發(fā)展新能源汽車作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要著力點和推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口，加大對新能源汽車的發(fā)展。力爭到2017年底，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到7萬輛以上，省內(nèi)累計推廣新能源汽車達到4萬輛以上；到2020年，全省新能源汽車生產(chǎn)能力達到20萬輛以上，在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

而在青海地區(qū)，青海省政府辦公廳日前印發(fā)《加快青海省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》。根據(jù)規(guī)劃，青海省將探索推動新能源汽車推廣應(yīng)用的新路徑，努力形成新能源汽車生產(chǎn)及應(yīng)用服務(wù)體系，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。力爭在2016年前，引入客車、環(huán)衛(wèi)等專用車以及轎車整車組裝生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)3000輛新能源汽車整車制造生產(chǎn)能力。到2018年，形成年產(chǎn)5Gwh鋰動力電池生產(chǎn)能力，為青海省內(nèi)外整車組裝提供配套。

在我國各個省市都積極推動對新能源汽車的進程，在國家大政策的引領(lǐng)之下，積極出臺適合本地區(qū)新能源汽車發(fā)展的政策，促進新一輪新能源汽車的發(fā)展。加強市場主導(dǎo)與政府扶持相結(jié)合，示范應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，整車制造與產(chǎn)業(yè)配套相結(jié)合，公共機構(gòu)采購示范與個人消費相結(jié)合，地區(qū)試點與普遍推廣相結(jié)合的基本原則，加快我國新能源汽車的推廣和應(yīng)用。

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