“新工業(yè)法國”計劃大幅調(diào)整 再工業(yè)化效法德國

時間:2015-06-04

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:法國出臺新政,對“新工業(yè)法國”計劃進(jìn)行大幅調(diào)整。在具體操作上,法國政府制定了學(xué)習(xí)德國的詳細(xì)路徑。

法國出臺新政,對“新工業(yè)法國”計劃進(jìn)行大幅調(diào)整。在具體操作上,法國政府制定了學(xué)習(xí)德國的詳細(xì)路徑。

幾乎與中國發(fā)布“中國制造2025”規(guī)劃同時,法國經(jīng)濟部也出臺新政,對原來的“再工業(yè)化”政策——“新工業(yè)法國”計劃進(jìn)行大幅調(diào)整。“新工業(yè)法國II”出現(xiàn)一個值得關(guān)注的新動向:法國“再工業(yè)化”開始效法德國。

“新工業(yè)法國”計劃大幅調(diào)整再工業(yè)化效法德國

此次調(diào)整的主要目的在于優(yōu)化布局。“新工業(yè)法國”計劃2013年推出時,曾梳理出智能汽車、機器人研發(fā)、新式高鐵等34個優(yōu)先開發(fā)項目,近兩年來這一計劃雖取得一些成果,但廣撒“胡椒面”的弊端日益凸顯,優(yōu)先項目太多,反而導(dǎo)致核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能不足、方向不明。

此次調(diào)整后,法國“再工業(yè)化”的布局優(yōu)化為“一個核心,九大支點”。一個核心,就是所謂的“未來工業(yè)”,主要內(nèi)容是實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,以生產(chǎn)工具的轉(zhuǎn)型升級帶動商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。九大支點,包括新資源開發(fā)、可持續(xù)發(fā)展城市、環(huán)保汽車、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新型醫(yī)藥等,一方面旨在為“未來工業(yè)”提供支撐,另一方面重在滿足人們?nèi)粘I畹男滦枨蟆?/p>

這一調(diào)整中,效法德國的痕跡十分明顯。首先,法國經(jīng)濟部長馬克龍在文件中明確聲稱,法國未來工業(yè)的發(fā)展方向就是能夠與德國工業(yè)4.0平臺“自然對接”。法國經(jīng)濟部也清楚寫下:與德國合作是法國工業(yè)升級的一大重點。在法國“再工業(yè)化”歷程中,這樣的表態(tài)并不多見。

其次,在具體操作上,法國政府也制定了學(xué)習(xí)德國的詳細(xì)路徑。根據(jù)經(jīng)濟部計劃,2015年秋法國“未來工業(yè)”項目將正式和德國工業(yè)4.0項目建立合作關(guān)系;2016年2月,法國將公布“未來工業(yè)”標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略。對于“未來工業(yè)”的宣傳推廣,法國也將仿照德國漢諾威工業(yè)博覽會模式,舉辦類似大型活動。

該如何看待法國“再工業(yè)化”效法德國這一新動向呢?第一,它折射出法國在工業(yè)領(lǐng)域奮起直追的決心。馬克龍日前在接受筆者采訪時就坦承,目前,法國的工業(yè)水平整體上確實被德國甩在后面,在向數(shù)字化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型和推廣機器人使用等方面應(yīng)該學(xué)習(xí)德國,法國將以“進(jìn)攻性”的做法挽回工業(yè)落后的局面。

第二,從歐洲層面看,這一做法顯然將會加強法德在歐洲再工業(yè)化進(jìn)程中的軸心作用,對于其他經(jīng)濟體形成新的競爭力。中國社科院歐洲研究所研究員張敏認(rèn)為,法德對接有利于兩國在新型制造業(yè)的多個領(lǐng)域深化合作。長遠(yuǎn)來看,法德作為歐盟軸心將引領(lǐng)新的智能化技術(shù)革命,推動歐盟保持和提升在先進(jìn)制造業(yè)方面的優(yōu)勢,對于新興經(jīng)濟體將是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

第三,對于中國來說,既有機遇和啟發(fā),也要正視壓力,加速發(fā)展。一方面,法國“再工業(yè)化”為中法合作提供了潛在機遇,比如馬克龍就說,在數(shù)字化生產(chǎn)、高鐵、核電等方面中法有很多項目可以討論合作;在如何扶持企業(yè)以及進(jìn)行高層公關(guān)等方面,法國的一些做法也值得借鑒。

另一方面,也應(yīng)看到,制造業(yè)升級的全球競賽早已開始,發(fā)達(dá)國家在全力奔跑,中國制造更須努力占領(lǐng)戰(zhàn)略制高點,掌握新一輪競爭的先機。

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