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關(guān)于CRTSCHINA2015

南北車集團合并塵埃落定，“中國中車”將首次以全新的形象亮相軌道交通展覽會-「CRTSCHINA2015國際軌道交通展」，2015年6月10-12，去上海新國際博覽中心看“中國中車”。

「CRTSCHINA第十一屆國際軌道交通展」將于6月10日-12日在上海新國際博覽中心上映，展會同期還將與行業(yè)權(quán)威專家，探討機車車輛、供電系統(tǒng)以及安防等領(lǐng)域的熱點話題，風向?qū)嵺`案例和最佳解決方案。那么，展會現(xiàn)場將有哪些主流的展商呢？

“中國中車”展位號：E6C001

此次，以南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司為代表的“中國中車”將攜帶最新的8款產(chǎn)品亮相「CRTSCHINA2015國際軌道交通展」,它主要從事城軌車輛、城際動車、鐵路客車等產(chǎn)品的研制，是中國軌道交通裝備研究和制造的龍頭企業(yè)。

公司擁有強大的研發(fā)平臺和雄厚的制造實力，掌握了城軌車輛、城際動車組、城市有軌電車制造的核心技術(shù)。形成了城市地鐵、城際動車組、鐵路客車、轉(zhuǎn)向架核心部件等四大產(chǎn)業(yè)。

公司還先后獲得上海、南京、蘇州、杭州、無錫、深圳、東莞、香港、印度孟買、伊朗等城市軌道車輛訂單，以及朝鮮、格魯吉亞、幾內(nèi)亞、馬來西亞、突尼斯、阿根廷、喀麥隆、土庫曼斯坦等國家動車或鐵路客車訂單，市場遍布亞洲、南美、北非、中東及前獨聯(lián)體國家。

現(xiàn)場展示的產(chǎn)品（部分）

蘇州有軌電車

蘇州有軌電車車頭酷似一張咧開大嘴的笑臉，車身為近似“土豪金”的香檳色。車內(nèi)色調(diào)為綠色和白色搭配，入口的地板高度僅為33厘米，?？空九_時和站臺的地面沒有落差；車內(nèi)座椅靠背貼合人體曲線，能為乘客背部提供充分支撐，座椅面料具有防火性能；車廂內(nèi)過道寬敞，還特別設(shè)計了兩個輪椅和嬰兒車“泊位”。此外，列車正式運營后，將全程為乘客提供免費的WIFI接入服務。全車設(shè)有54個座位，最大載客量382人，設(shè)計最高運營速度為70公里/小時，票價與發(fā)車間隔將參照公交模式執(zhí)行。據(jù)了解，1號線共采購車輛18輛。由南京浦鎮(zhèn)城軌車輛有限公司引進領(lǐng)先全球的龐巴迪有軌電車技術(shù)生產(chǎn)制造。

南京河西有軌電車

南京河西有軌電車長32.23米，寬2.65米，額定載客300人，最大載客量382人。一期投入運營的列車數(shù)量是8列車，近期逐步增加到18列，二期將投入20列；二期工程建成后，高峰時發(fā)車間隔最短為3分鐘左右。有軌電車采用世界尖端的超級電容新型能量存儲技術(shù)，停站時車頂受電弓升起充電蓄能，每站停30秒就能充3至4度的電，而行駛一站則用不到3度電。線路站臺采用低地板站臺，站臺面與列車車廂地板齊平，方便坐輪椅的殘疾人士、行動不便的人士和推嬰兒車的乘客上下車。南京河西有軌電車對于快速集散公交客流，解決軌道交通“最后一公里”問題具有重要意義。

和諧號CRH6型城際動車組

和諧號CRH6型城際動車組是我國首個城際車型，它繼承了“和諧號”系列高速動車組安全、成熟、舒適和可靠等優(yōu)點，可滿足互聯(lián)互通要求，起到銜接高鐵和城軌的紐帶作用，完善了我國軌道交通層次架構(gòu)。可分為時速200公里和時速160公里兩種速度級，均為動力分散、交-直-交傳動電動車組，采用輕量化車體、大軸重轉(zhuǎn)向架、變頻變壓牽引控制、電空復合制動等核心技術(shù)。

其他展示的產(chǎn)品