在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)2015上，工業(yè)4.0相關(guān)的展示引人注目。

面對(duì)德國(guó)的“工業(yè)4.0”(Industry4.0)和美國(guó)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”(IndustrialInternet)，日本的制造業(yè)應(yīng)該怎樣迎擊?

2015年6月9日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布了《2015年版制造白皮書》(以下簡(jiǎn)稱“白皮書”)。令人印象最為深刻的，是白皮書對(duì)全球不斷加速的制造業(yè)巨變，對(duì)“日本可能落后”顯示出了強(qiáng)烈危機(jī)感。

隨著傳感器技術(shù)和計(jì)算性能的進(jìn)步，借助大量設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化提高運(yùn)用效率和價(jià)值的“IoT(InternetofThings，物聯(lián)網(wǎng))”和大數(shù)據(jù)分析，制造領(lǐng)域也正在發(fā)生巨大的變化。白皮書對(duì)此敲響了警鐘：倘若錯(cuò)過德國(guó)和美國(guó)引領(lǐng)的“制造業(yè)務(wù)模式”的變革，“日本的制造業(yè)難保不會(huì)喪失競(jìng)爭(zhēng)力”。

白皮書用大幅篇幅，介紹了以德國(guó)和美國(guó)為中心興起的、以IoT為軸心的制造業(yè)變化，以及日本的應(yīng)對(duì)措施。

德國(guó)在進(jìn)入2011年之后提出了工業(yè)4.0的口號(hào)，舉國(guó)動(dòng)員，通過使工廠生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化等措施，推進(jìn)使生產(chǎn)系統(tǒng)向高層次發(fā)展的“智能工廠”。美國(guó)通用電氣也使飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化，通過活用軟件分析技術(shù)，提高設(shè)備的運(yùn)用效率并改善產(chǎn)品。白皮書還提到《日經(jīng)商務(wù)周刊》2014年12月22日刊的特輯《改變制造的未來GE的破壞力》，詳細(xì)分析了相關(guān)動(dòng)態(tài)。

與德美的動(dòng)態(tài)相比，日本雖然在工廠的省人力化、節(jié)能化等改善生產(chǎn)效率方面有些長(zhǎng)處，但很多企業(yè)都對(duì)進(jìn)一步發(fā)展數(shù)字化持消極態(tài)度。尤其重要的課題，當(dāng)屬IoT的關(guān)鍵——軟件技術(shù)和IT人才的培養(yǎng)。白皮書稱，“相對(duì)于(在德國(guó)和美國(guó)加快的)制造業(yè)變革，現(xiàn)在還沒有(日本)企業(yè)表現(xiàn)出重視軟件的姿態(tài)”。

白皮書提到，到工業(yè)4.0式生產(chǎn)系統(tǒng)確立之時(shí)，“如果思路還停留在目前日式生產(chǎn)系統(tǒng)的延長(zhǎng)線上，日本制造業(yè)可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面”。比如說，當(dāng)汽車等行業(yè)的眾多廠商在工廠內(nèi)實(shí)現(xiàn)壓倒性的高效率，連同供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化后，德國(guó)廠商的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力將相對(duì)上升。與此同時(shí)，為工廠制造生產(chǎn)機(jī)械的日本廠商的競(jìng)爭(zhēng)力則可能會(huì)下降。而且，隨著向工業(yè)設(shè)備采集多樣化數(shù)據(jù)，活用數(shù)據(jù)提供的服務(wù)越來越多，這些服務(wù)還可能成為國(guó)際性的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

面對(duì)這些變化，日本應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?現(xiàn)在的一個(gè)問題，是企業(yè)之間的合作不充分。比如說，工廠使用的制造設(shè)備的通信標(biāo)準(zhǔn)繁多，許多標(biāo)準(zhǔn)并存，沒有得到統(tǒng)一。雖然有對(duì)每種裝置各不相同的通信標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行轉(zhuǎn)換、使彼此實(shí)現(xiàn)通信的技術(shù)，但發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化面臨著諸多障礙。

參與起草白皮書的日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制造產(chǎn)業(yè)局制造政策審議室長(zhǎng)西垣淳子指出：“跨越企業(yè)和行業(yè)的壁壘，強(qiáng)化‘橫向合作’，在IoT時(shí)代，這對(duì)于日本制造業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，具有非常重要的意義。”

要想提高日本制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還必須使制造現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步加快利用軟件的速度。這需要在制造現(xiàn)場(chǎng)，擴(kuò)大對(duì)統(tǒng)一管理產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)串的軟件工具(PLM工具)等的活用，并且強(qiáng)化軟件技術(shù)人員的培養(yǎng)。

普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，強(qiáng)力推進(jìn)工業(yè)4.0的德國(guó)的長(zhǎng)處，在于產(chǎn)官學(xué)的密切合作。日本政府也在2015年1月29日確立的“旨在促進(jìn)成長(zhǎng)戰(zhàn)略進(jìn)化的今后的討論方針”中，提出了“利用大數(shù)據(jù)、人工智能和IoT等改革產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”。在IoT引領(lǐng)制造業(yè)務(wù)模式發(fā)生巨變、跨越企業(yè)和產(chǎn)業(yè)框架的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)加速發(fā)展的情況下，日本或許也需要具備德國(guó)那樣的產(chǎn)官學(xué)合作能力。